2025 scheint ein guter Jahrgang zu werden, zumindest wenn es um neue Segelboote und Yachten geht. Zahlreiche spannende Neuheiten sind für dieses Jahr angekündigt. Teil 1: Die Fahrtenyachten.
Zwölf Wochen mit Höhen und Tiefen liegen hinter Boris Herrmann und seinen Konkurrent bei der Vendée Globe. Wir werfen einen Blick zurück auf die Highlights
Mit der vielseitigen Neuerscheinung Milan 22 beschreitet Neptun-Yachten neue Wege im Segment unter sieben Metern. Besonders auffällig ist dabei das riesige Cockpit.
Im kommenden Sommer feiern die “Contessazeilers Benelux” ihren 20. Geburtstag mit einem Treffen zu dem alle von Jeremy Rogers gebauten Yachten eingeladen sind.
Foilende Fahrräder von einem französischen Start-up: JetCycle Max setzt ausschließlich auf Muskelkraft, das Modell E-JetCycle erhielt einen Unterstützungsantrieb und Schwimmer. Langsam sind sie beide nicht.
Der alte Lagoon 380 geht, der neue Lagoon 38 kommt. Der Marktprimus in Frankreich stellt einen aufregend spannenden Einsteiger für die kleine Klasse vor.
Die Bedingungen für die Bootsbranche sind derzeit gar nicht gut. Wie hoch ist die Chance auf eine baldige Trendwende? Die jüngste BVWW-Umfrage liefert Antworten.
Neuer Überwachungsdienst auf Küstengewässern rund um Mallorca: 22 Patrouillenboote sollen künftig auf den balearischen Gewässern für mehr Sicherheit sorgen.
Boris Herrmann hat seine zweite Vendée Globe am persönlichen Ziel vorbei auf dem 12. Platz beendet. Reicht es nächstes Mal wieder für mehr?
Yachtvercharterer Sunsail hat das Flottilen-Angebot an der kroatischen Adria überarbeitet. Gäste sollen geringere Nebenkosten haben.
Der notwendige Umbau der neuen, nicht fahrtauglichen, Schleifähre „Missunde III“ wird schätzungsweise rund 1,3 Millionen Euro kosten.
Mastbruch im Endspurt der Vendée Globe! Arnaud Boissières kämpft sich mit Liberty Kite weiter. Boris Herrmann kündigt neue XXL-Pläne von Team Malizia an.
