Wassereinbruch auf Segelyacht: Seenotretter befreien Familie aus Lebensgefahr
Die Seenotretter der Station Sassnitz (DGzRS) halfen einer sechsköpigen Familie. Grund: starker Wassereinbruch auf ihrer Segelyacht.
Die Seenotretter der Station Sassnitz (DGzRS) halfen einer sechsköpigen Familie. Grund: starker Wassereinbruch auf ihrer Segelyacht.
Lundh Sails bietet mit dem Ankarplog ein Ankersegel an, das Schwojbewegungen vor Anker und an der Boje reduzieren soll. Die Konstruktion arbeitet mit einer Pflugform.
Das Yachting Festival in Cannes ist grössten Inwater-Boatshow in Europa geworden. Wir stellen die Neuheiten vor, die auf der Messe präsentiert werden. Im zweiten Teil: Die Mehrrumpfboote.
Die Hanse 461 tritt die Nachfolge der 460 an. Erste Bilder aus dem YACHT-Exklusivtest zeigen einen erweiterten Heckbereich, ein neues Stagsegel und deutlich mehr Auswahl beim Innenausbau.
Vor der französischen Atlantikküste suchen Rettungskräfte nach einem Mann, der an Bord eines führerlos treibenden Segelbootes gewesen sein soll.
SailLink verbindet Boulogne-sur-Mer und Dover mit dem Katamaran „Echoes“. Eine Reportage über eine Überfahrt, bei der Wind, Tide und Schiffsverkehr den Kurs bestimmen.
Die neue YACHT 18/2026 liegt am Kiosk. Im Mittelpunkt stehen ein Törn rund um Krk, die Dufour 54 im Test, Solarstrom an Bord und die neue KVR-Serie.
Shetland bietet an der Grenze von Nordsee und Nordatlantik einmalige Naturerlebnisse – und echtes Segeln. Teil 2/4: Von Bruray in den Norden nach Yell.
Ein französischer Schoner kommt in einer irischen Lachsfarm fest. 25 Personen an Bord, 100.000 Junglachse evakuiert. War die Farm schlecht beleuchtet?
Das HFD5 von A+T Instruments soll das B&G H5000 ohne Umbau ersetzen. Das neue Display ist individuell konfigurierbar und kostet rund 2.172 Euro.
Smartphones an Bord sind zwar praktisch, ersetzen den UKW-Seefunk aber nicht. Vor allem im Notfall ist er der einzige Weg, um gleichzeitig die Seenotleitstelle und Schiffe in der Nähe zu alarmieren. Auch bei technischen Problemen, Liegeplatzanfragen und Absprachen mit anderen Schiffen, Schleusen oder Brücken ist der Funk oft unverzichtbar.
1896 vom Stapel gelaufen, heute Hamburger Ikone: Die „Rickmer Rickmers“ blickt auf 130 Jahre bewegte Seefahrtsgeschichte zurück.