12-Fuß-Dinghy: Einst olympisch, heute Kult
Nils Schildt erklärt, was die einst olympische Holzboot-Klasse der 12-Fuß-Dinghy so faszinierend macht und warum sie bis heute für Begeisterung sorgt.
Nils Schildt erklärt, was die einst olympische Holzboot-Klasse der 12-Fuß-Dinghy so faszinierend macht und warum sie bis heute für Begeisterung sorgt.
Der historische First-Rule-Sechser „Örn“ segelt nach einer umfassenden Restaurierung wieder mit seinem ursprünglichen Gaffelrigg. Eigner Matthias Diemer verbindet dabei Originaltreue mit moderner Segelausrüstung.
Im zweiten Teil der Video-Vorstellung bei YACHT-TV geht es unter Deck der Pure 42: Wir zeigen Ausbau, Raumaufteilung, Stauraum und Bordtechnik der Aluminium-Deckssalonyacht und werfen einen ausführlichen Blick hinter Türen, Klappen und Verkleidungen.
Die Pegel in Deutschland sinken weiter, ein Ende ist nicht abzusehen. Dabei sagt der Pegelstand selbst nur wenig aus. Die Tiefe der Fahrrinne muss erst errechnet werden. So geht es.
Am 6. September startet das Golden Globe Race 2026 in Les Sables-d’Olonne. Die Weltumsegelung bleibt radikal analog, wird mit Livebildern von Bord aber so nahbar wie nie zuvor.
Tom Wehde ist um eine Atlantikerfahrung reicher. Der „Osterrath“-Solist vom Team Next Generation Sailing hat seine Feuertaufe im Mini Atlantique bestanden.
Drogenschmuggel in Millionenhöhe: Zwei Angeklate sollen mehr als 260 Kilogramm Kokain über den Atlantik transportiert haben. Weiterer Fund auf Norderney.
Die türkische Werft Reviva Refit fertigt in Tuzla neue Stahlmasten für die 1931 gebaute „Sea Cloud“. Die Masten werden nach historischem Vorbild in Stahl ausgeführt und in Malta montiert, wo die Viermastbark der originalen Optik überführt wird.
Komplex ist die Herausforderung bei der 470er-Mixed-WM im Ex-Olympiarevier von Enoshima. Malte Winkel und Bente Batzing hatten bislang die besten Antworten.
Bootsbaumeister Jan Brügge spricht in der 85. Folge des YACHT-Podcasts über das Vakuumverfahren, das Elemente des GFK-Baus mit dem Holzbootsbau verbindet.
Aufgrund von Kabelverlegearbeiten im Fahrwasser der Jade ist weiterhin und noch bis voraussichtlich 22. September ein östliches und ein westliches Ausweichfahrwasser eingerichtet.
Große Lithium-Bänke überfordern an Bord oft nicht den Akku, sondern das Ladesystem. Der Text erklärt, warum Serienlichtmaschinen an Grenzen geraten und welche Lösungen vom B2B-Lader bis zum wassergekühlten System funktionieren.