Fachjournalismus heißt: Selbst prüfen, bevor man urteilt
Warum Fachjournalismus bei YACHT und BOOTE nicht beim Weitergeben von Informationen endet, sondern mit eigener Prüfung, Einordnung und Verantwortung beginnt.
Warum Fachjournalismus bei YACHT und BOOTE nicht beim Weitergeben von Informationen endet, sondern mit eigener Prüfung, Einordnung und Verantwortung beginnt.
Mit Mitte 20 gründete Lea Rambadt ihre eigene Segelmacherei – in einer Branche, die noch immer stark von Männern geprägt ist. Sie fertigt Persenninge, repariert Segel und kennt Boote bis auf die letzte Naht. Im Interview erzählt sie, wie sie den Schritt in die Selbstständigkeit geschafft hat, warum ihr eigenes Boot als Testfläche dient und wie Persenninge möglichst lange halten.
Die Compromis 999 punktet mit viel Wohnraum und solidem Fahrtenkomfort, verlangt aber beim Gebrauchtkauf einen genauen Blick auf Baujahr, Unterwasserschiff, Fenster und Ausstattung.
In Ausgabe 4/1926 stellte der Konstrukteur W. Ott aus Altona seinen Riss eines 35-Quadratmeter-Jollenkreuzers vor.
Die Costa degli Degli an der Küste Kalabriens ist kein gewöhnliches Revier. Nicht der Weg ist das Ziel – dafür sind die Distanzen zu gering. Gemächlich geht es von einem schönen Ort zum anderen. Teil 2/3: Tropea und das Capo Vaticano.
Der Nautitech 41 Type S geht beim Ausbau in den Rümpfen neue Wege: mit offener Eignerkabine, klarer Nasszellenaufteilung und einem Smart Room als modularer Umbauoption. Dazu kommt ein Gewichtsansatz mit textilen Elementen und Laminat, verbunden mit Kritik an Robustheit und Materialausführung.
Herzinfarkt oder Herzstillstand auf See: Erste Hilfe an Bord kann Leben retten. Was Skipper und Crew beim Herznotfall sofort tun müssen.
Der Club für Wassersport Porz (CfWP) in Köln-Porz ist 100 Jahre alt geworden.
Norwegens Küstenverwaltung rät dazu, das Wrack von U-864 und belastete Sedimente vor Fedje dauerhaft abzudecken. Die Bergung einzelner Quecksilberbehälter wäre zwar machbar, gilt aber als riskanter und teurer.
Woran denken Sie beim Wort „Ehrenamt“? In diesem Meinungsbeitrag räumt der Autor mit einem verstaubten Klischee auf und beschreibt, wie freiwilliges Engagement Menschen begeistert und zusammenschweißt.
Die „Meteor III“ sollte mit deutschem Sekt getauft werden. Doch ein bestochener Werftbetreiber tauschte die Flasche aus und löste einen internationalen Champagnerkrieg aus.
Der Leuchtturm Darßer Ort an der Küste Mecklenburg-Vorpommerns ist bis auf weiteres nur als Tagesmarke zu nutzen – das Leuchtfeuer selbst ist nicht in Betrieb.