Ankern verspricht ein tolles Naturerlebnis fernab überfüllter Marinas, doch viele Segler trauen sich das Manöver höchstens für einen Badestopp zu. Zugegeben, bei Flaute hält jeder Anker das Schiff auf Position. Doch wenn der Wind auffrischt oder dreht, kommt Bewegung in viele Ankerfelder. Im Webinar erklären wir, worauf beim Ankern zu achten ist.
Vor Großenbrode wurden ein gefährliches Unterwasserhindernis gefunden: Pfahlreste, lediglich 1,5 Meter unter der Oberfläche – und es handelt sich um eine vielbefahrene Stelle.
Die Tertius-Regatta des Meldorfer Seglervereins war bereits beendet, als ein Jollenkreuzer mit drei Personen an Bord auf dem Rückweg nach Büsum vor der Küste kenterte. Mehrere Regattacrews waren unmittelbar zur Stelle und halfen den drei Seglern, die im Wasser trieben. Wenige Minuten später erreichte der Seenotrettungskreuzer „Theodor Storm“ die Unglücksstelle. Alle drei konnten unverletzt gerettet werden.
Der Nordkai in Assens ist gesperrt. Die dänische Umweltbehörde legt von dort drei Steinriffe im Kleinen Belt an. Was Segler jetzt wissen müssen.
Die Oyster 825 „Viva La Vida“ ist in Australien gekentert, die untere Ballastsektion des Kiels fehlt. Der Fall erinnert an „Polina Star III“, doch die Schadensbilder unterscheiden sich deutlich.
Frischer Wind bei der 43. Schiffahrtsregatta. 101 Teilnehmer liefen vor Ærøskøbing ins Ziel. „First Ship Home“ war „UCA“ mit Skipper Gunnar Knierim.
Die NATO erprobt GANDALF 4 unter Realbedingungen an Bord des finnischen Wachschiffs „Turva“: was der Sensor gegen GNSS-Jamming leistet und was das für Segler auf der Ostsee bedeutet.
Im zweiten Teil der Video-Vorstellung bei YACHT-TV geht es unter Deck der Linjett 36: Wir zeigen Ausbau, Raumaufteilung, Stauraum und Bordtechnik und werfen einen ausführlichen Blick hinter Türen, Klappen und Verkleidungen.
Der Porto delle Grazie vereint modernen Liegeplatzkomfort mit mediterranem Lebensgefühl – als Ausgangspunkt für Törns entlang der italienischen Küste.
Beim Sassnitz-SailGP hat die Segel-Formel 1 das schnellste Wochenende ihrer Geschichte erlebt. Team Germany verpasste das Finale, glänzte aber trotzdem.
Nauti-Control verbindet Autopiloten von Raymarine, Simrad, B&G und Lowrance per Wi-Fi mit Smartphone und Smartwatch – Kurs ändern per App, ab 173 Euro.
In Sassnitz startet an diesem Sonntag Halbzeit zwei im Rockwool Germany SailGP. Die YACHT traf vor dem Endspurt Erik Kosegarten-Heil zum Blitzinterview.
