Die türkische Werft Turquoise Yachts baut noch bis 2027 an der 42,3 Meter langen Slup Wildcat. Der Aluminiumrumpf stammt ursprünglich von einem Perini-Navi-Projekt. Während der Bau voranschreitet, wird noch ein neuer Eigner gesucht.
Drei Etappen, rund 70 Seemeilen und die Bora als Taktgeber: Die komplette YACHT-Reportage zur Umrundung der kroatischen Insel Krk.
Garmin stellt mit SmartDrive einen neuen Linearantrieb für den Reactor-40-Autopiloten vor. Er richtet sich an Segelboote und Katamarane bis 45 Fuß.
YACHT 19/2026: Törn zu den Shetlands, Test des Nautitech 41 Type S, KVR-Serie, Windgeneratoren im Vergleich und Hommage an Carlo Borlenghi. Jetzt am Kiosk!
Die nördliche Hälfte der Straße von Malakka steht im wahrsten Sinne im Schatten der Metropole Kuala Lumpur. Doch auch hier findet man ruhige Ankerplätze zwischen Mangroven.
Karte, Wetter, Routing und Bootsdaten: So lesen Sie den PredictWind-Tracker zum Ocean Race Atlantic richtig.
Eine stehende Peilung weist auf einen möglichen Kollisionskurs hin. So nutzen Segler Peilkompass, Radar und AIS richtig und erkennen, wann sie ausweichen müssen.
Die Behörden in Chile gehen weiter gegen ausländische Yachten vor, die mit Touristenstatus bezahlte Törns angeboten haben sollen.
Sieben Jahre nach der Rettung auf Hawaii steht „L’Hydroptère“ in Nantes wieder als kompletter Trimaran da. Ende September soll der Rekord-Foiler mit der bewegenden Geschichte zu Wasser gehen.
Der Startschuss zum ersten Ocean Race Atlantic fällt am 2. September. Zuvor sagten Boris Herrmanns Team Malizia und fünf weitere Crews New York Goodbye.
Der schwedische CO₂-Schnelllöscher Firemill soll kleine Entstehungsbrände ohne Löschpulver bekämpfen. Für die Pantry kann das praktisch sein, ersetzt an Bord aber keinen regulären Feuerlöscher.
Der schwedische CO₂-Schnelllöscher Firemill soll kleine Entstehungsbrände ohne Löschpulver bekämpfen. Für die Pantry kann das praktisch sein, ersetzt an Bord aber keinen regulären Feuerlöscher.
