Vendée Globe: Die Tür ist zu – wie gemein ist das denn?
Der belgische Segler Denis Van Weynbergh, Letzter der Vendée Globe 2024/25, hat das Zeitlimit verpasst. Nur rund ein Prozent mehr Leistung hätte gereicht.
Der belgische Segler Denis Van Weynbergh, Letzter der Vendée Globe 2024/25, hat das Zeitlimit verpasst. Nur rund ein Prozent mehr Leistung hätte gereicht.
Einsparungen: Bei der Seenotrettung in Schweden sollen zwei von fünf Stützpunkten der SAR-Helikopter entlang der Ostsee geschlossen werden.
Zum vierten Mal hat ein Boot von Boris Herrmann den German Offshore Award gewonnen. „Malizia – Seaexplorer“ ist Deutschlands beste Hochseeyacht 2024.
Der America’s Cup in Barcelona 2024 war ein wirtschaftlicher und sportlicher Erfolg mit über 1 Milliarde Euro Wirtschaftsleistung und innovativen Segelwettbewerben.
Katharina Kneip befindet sich auf der Round:Motion-Tour, einer Weltumrundung im hohen Norden. Dabei ist sie abschnittsweise auch mit dem Segelboot unterwegs
Ein neues Forschungsprojekt in Mecklenburg-Vorpommern widmet sich der Erfassung und Neuanpflanzung von Seegraswiesen entlang der Ostseeküste. Mit einer Investition von 12 Millionen Euro soll das Projekt „MV Seagrass for Climate“ über acht Jahre hinweg wichtige Daten sammeln und die Wiederansiedlung fördern.
Die zuständigen Behörden des Königreichs haben nach Prüfung der Rechtslage klargestellt, dass auf dem Strand die Straßenverkehrsordnung gilt. Strandsegeln ist damit verboten. Die Szene ist geschockt.
Sind gerissene Segel oder gebrochene Masten grundsätzlich von der Versicherung gedeckt oder nur unter bestimmten Voraussetzungen? Ein Experte klärt auf
Die neue Schiffssicherheitsverordnung (SchSV) trat am 30. November 2024 in Kraft. Einige Regelungen brachten Erleichterungen, andere führen zu strengen Auflagen.
Die Ostsee ist ein riesiger Schiffsfriedhof mit unzähligen Wracks. Eine schwedische Tauchexpedition machte am Meeresgrund spektakuläre Entdeckungen.
Effektive Brandbekämpfung an Bord mit dem Jockel F3H 8 System GREEN 2.0 Feuerlöscher. Er eignet sich besonders für beengte Verhältnisse auf Yachten und bietet effektiven Schutz gegen verschiedene Brandklassen, insbesondere Fettbrände.
Drei deutsche Seglerinnen sind in der Endauswahl eines Frauenwettbewerbs fürs Transat Café L’Or. Im Cap pour Elles kämpfen sie um Förderung für ihre Teams.