Glosse Wolffs Revier: Achtung, KI an Bord!
Die künstliche Intelligenz hält Einzug in den Segelsport. Doch was macht man nun damit? Der ein oder andere Skipper hat da so seine ganz eigene Vorstellung.
Die künstliche Intelligenz hält Einzug in den Segelsport. Doch was macht man nun damit? Der ein oder andere Skipper hat da so seine ganz eigene Vorstellung.
Scanstrut stellt mit der TILE-Serie ultraflache USB-Ladestationen speziell für den Marinebereich vor. Die eleganten Geräte bieten leistungsstarke Lademöglichkeiten für moderne Mobilgeräte bei minimalem Platzbedarf.
Bei America’s Cup & Co. längst Standard, breiten sich Technik-Tools jetzt auch im konventionellen Segelsport aus. Der Untergang oder notwendige Revolution?
Das German Sailing Team zieht mit fünf Booten und Boards in die Finalläufe der Trofeo Princesa Sofía ein. Einmal Silber ist beim Sailing Grand Slam sicher.
Ob Kieler Woche, Helga-Cup oder Schnupperkurs am Wochenende: Immer mehr Vereine und Veranstalter setzen auf Inklusion im Segelsport. Auch in dieser Saison segeln deutschlandweit wieder Menschen mit und ohne Beeinträchtigungen gemeinsam, die Handicaps bleiben an Land.
Mobile Tracker können den Bordalltag erleichtern und sicherer machen. Welche Geräte es gibt und was beim Kauf zu beachten ist.
Der Cyclops smartlink² Atto ermöglicht genaue Trimmeinstellungen für Jollen und kleine Regattaboote. Der kompakte Sensor liefert Live-Lastdaten und unterstützt wiederholbare Einstellungen.
Bei der Mehrheit der Segler sorgt es für erhöhten Pulsschlag, wenn ihre Yacht beim Kranen in den Gurten hängt. Tipps, wie das Zuwasserlassen gelingt
Die Betreiber eines Ingenieur- und Sachverständigenbüros riefen Anfang des Jahres eine Restwertbörse für Schiffe ins Leben.
Amazon-Gründer Jeff Bezos und Lauren Sánchez planen ihre Hochzeit in Venedig. Für die dreitägige Feier wird nahezu die gesamte Wassertaxiflotte reserviert.
Team Malizias Ex-Teammitglied Axelle Pillain ist im Wettbewerb Cap pour Elles nachgerückt. Boris Herrmanns Ocean-Race-Crew-Mitglied segelt auf Kurs Transat.
Das von Sangiorgio Marine in Italien zu bauende Boot soll eine Brücke zwischen Class40- und IMOCA60-Yachten schlagen und Foiling-Technologie für breitere Zielgruppen zugänglich machen.