Der einkomponentige Epoxidprimer bietet eine universelle Grundierung für verschiedene Bootsmaterialien. Er eignet sich für Reparaturen über und unter der Wasserlinie. Die schnelle Trocknung ermöglicht zügiges Weiterarbeiten..
Die italienische Werft Advanced Yachts stellt mit dem AC72 ihren ersten Katamaran vor. Der 22 Meter lange Zweirumpfer wurde vom US-amerikanischen Konstruktionsbüro Reichel/Pugh entwickelt und soll Komfort und Leistung perfekt vereinen. Wir zeigen, was den Maxi-Kat auszeichnet.
Der 1. Mai steht vor der Tür, verbunden mit einem Brückentag heißt das: vier Tage segeln! Doch passt das Wetter? Sebastian Wache von Wetterwelt gibt einen Ausblick.
YYachts erweitert die Produktpalette nach unten und bringt ein Bill-Tripp-Design mit eigenständiger Note.
Warum soll ein komfortabler Cruiser nicht auch schnell segeln können? Conyplex hat mit der Contest 42 CS darauf eine eigene Antwort.
Mit dem Sea.AI Brain sollen bereits existente Thermalkameras mit einer KI-basierten Objekterkennung nachgerüstet werden.
Die neue One-Design-Rakete Cape 26 soll die etablierte Sportbootszene aufmischen können. Das Konzept ist spannend genug, dass dies auch gelingen könnte.
Norwegen hat 2025 die Meldepflichten für ausländische Schiffe ausgeweitet: Betroffen sind nun schon Fahrzeuge ab 15 Meter Länge.
YACHT-Leser Thomas Bettin wollte freundlich sein, im Frankreich-Urlaub Französisch mit den Einheimischen sprechen – und trug damit sehr zur Erheiterung derselben bei…
Am 10. August startet das Ocean Race Europe mit Boris Herrmanns Team Malizia. Die Veranstalter erwarten zum Segelsommerhit in Kiel rund 250.000 Besucher.
Über 30 Leserinnen nahmen erfolgreich beim YACHT-Training Ladies only teil! Die Marina Heiligenhafen wurde zum Schauplatz vieler Hafenmanöver.
Die italienische Maxi-Szene hatte beim Saisonauftakt vor Portofino mit Flaute zu kämpfen. Zur Regate di Primavera hob „FlyingNikka“ modifiziert und mit neuem Sponsor ab, zudem erlebten fünf 50-Fußer vergütungsfreies Vergnügen.
