Kategorie: Yacht online

Modulare Fernüberwachung von Vanemar: GPS-Tracking kombiniert mit selbstklebenden Funksensoren für Bilge, Einbruch und Rauch. Sets ab 850 Euro, jetzt in Deutschland über Ferropilot.

Die Ostsee in (Kriegs-)Gefahr: Lassen wir uns eines der schönsten Reviere Europas durch Bedrohungsszenarien kaputt reden?

German Superyacht Conference 2026: Die 130 Gäste bekamen sechs Vorträge, ein moderiertes Panel und ein virtuoses Klavierkonzert serviert.

German Superyacht Conference 2026: Die 130 Gäste bekamen sechs Vorträge, ein moderiertes Panel und ein virtuoses Klavierkonzert serviert.

Russische Volksmusik auf Kanal 16, eine weggepfiffene Pan-Pan-Meldung und dann ein 280-Meter-Tanker, der in mondloser Nacht viel zu dicht vorbeizieht: Jens und Heidi Gerdau erzählen von einer verstörenden Begegnung mit der mutmaßlichen Schattenflotte.

Außergewöhnliche Lebenswege, Mut und die Kraft des Segelns: Darüber spricht Timm Kruse mit Paralympics-Sieger Jens Kroker in der 60. Folge des Segelpodcasts

Finale im RORC Caribbean 600: Ein packendes Duell um die Monohull-Line-Honours und eine Katkenterung mit glücklicher Rettung haben die Schlussphase geprägt.

Sie liegt schräg im Sand von Sa Marjal bei Son Servera. Eine Aluminium-Ozeanyacht, gebaut für schwere See, mit Expeditions-Anspruch und Weltumsegelungs-Vita. Und doch lautet die derzeit wohl provokanteste Offerte rund um die „Acoa“: Ein Anteil am Schiff soll für 1 Euro zu haben sein.

Mit dem retroklassischen Performance-Cruiser „Best of“ krönt Lutz Schröder seine Selbstbauerkarriere. Sein klares Ziel: besser als jedes Serienboot

Jazz Turner umsegelte 2025 als erste Rollstuhlfahrerin solo und nonstop Großbritannien und Irland. Nun wurde sie mit zwei Top-Auszeichnungen geehrt – doch ihre unheilbare Krankheit zwingt sie, ihren größten Traum aufzugeben.

Reviernews-Dänemark 2026, Teil 1: Auf der größten Insel des Landes und rund um die Hauptstadt gibt es auch zur Saison 2026 wieder Neuigkeiten für Segler.

Auf den ersten Blick wirkt es wie ein Defekt: Der Mast steht schief. Doch bei MOD-70-Trimaranen ist die Luv-Neigung ein bewusstes Hightech-Feature – ein Canting-Rigg, das Kräfte verschiebt und aufrichtendes Moment generiert. Wir erklären, wie Hydraulik und Crew-Power das Rigg bewegen.