Henri Lloyd bringt mit der Mav Lite Shell 2.0 eine vielseitige wasserdichte Jacke auf den Markt. Sie soll zu 100 Prozent winddicht, wasserdicht und atmungsaktive sein. Das Vier-Wege-Stretch-Material soll Bewegungsfreiheit sowohl beim Segeln als auch im Alltag bieten.
Der Leuchtturm auf Norderney hat eine veränderte Wiederkehr. Seine Optik dreht sich nun zwei Sekunden langsamer.
Die Botin Cup 41 ist eine reinrassige IRC-Rennmaschine: Hightech aus Carbon, radikal auf Leistung getrimmt und klar ausgerichtet auf das IRC-Handicap und den Admiral’s Cup 2027.
Die Botin Cup 41 ist eine reinrassige IRC-Rennmaschine: Hightech aus Carbon, radikal auf Leistung getrimmt und klar ausgerichtet auf das IRC-Handicap und den Admiral’s Cup 2027.
Ausreden, um nicht nach Hause zu müssen, finden sich an Bord jederzeit. Steffi von Wolff weiß das nur zu gut aus eigener Erfahrung zu berichten.
Die 35,31 Meter lange “Kalantis” wurde an ihre Eigner übergeben und befindet sich aktuell auf ihrem Überführungstörn nach Mallorca, wo sie im Rahmen der Palma International Boat Show ihre Weltpremiere feiert. Die dritte Einheit des SW108-Modells der südafrikanischen Werft Southern Wind orderte ein erfahrener Segler, der sowohl Weltumsegelungen als auch Regattaeinsätze plant.
Im Globe40 läuft die Schlussphase. Die Top-Teams nähern sich Lorient. In Hamburg wird die Willkommensfeier für Lennart Burke und Melwin Fink vorbereitet.
Der Antigua Racing Cup feiert erfolgreiche Premiere. Statt einer Antigua Sailing Week setzen die Veranstalter nun auf drei Events im April.
Zur Langen Nacht der Museen am 18. April 2026 zeigt Hamburg seine maritime Seite: Steuern Sie im Internationalen Maritimen Museum einen Schiffssimulator, singen Sie Shantys auf der Cap San Diego und erkunden Sie Rickmer Rickmers & Hafenmuseum – bis 1 Uhr nachts.
Früher glich der Hamburger Rödingsmarkt einem maritimen Einkaufsparadies. Heute hält auf Deutschlands berühmter Segelmeile ein Yachtshop die Stellung.
Die SailGP-Premiere in Rio servierte mehr als eine Überraschung: Die Australier tanzten im Leichtwind, die Briten patzten, Team Germany kann Endspurt.
Auf dem letzten Abschnitt ihrer Nordatlantik-Überquerung geht es nach dem Abschied von den Azoren über die Bretagne und den Ärmelkanal in die Nordsee. Fast in einem Rutsch.
