SailGP: Eine außergewöhnliche Bühne – Premiere auf dem Genfersee
Der SailGP nimmt Kurs auf seine Premiere auf dem Genfersee. Die Schweizer freuen sich aufs Heimspiel, Team Germany kreuzt gestärkt auf und die Kiwis führen.
Der SailGP nimmt Kurs auf seine Premiere auf dem Genfersee. Die Schweizer freuen sich aufs Heimspiel, Team Germany kreuzt gestärkt auf und die Kiwis führen.
Vier aktuelle Tourenschiffe um elf Meter Rumpflänge im YACHT-Vergleichstest. Segeleigenschaften, Handling, Ausstattung an Deck sowie Manövrierbarkeit.
38-Fuß-Fahrtenyachten im Vergleich, Radarnavigation, Niederlande, Mini Transat und Europas Yachten des Jahres: das und mehr steht jetzt in YACHT 20/2025
Orcas haben am Samstag ein Segelboot in der Nähe von Lissabon angegriffen. Das Boot sank, die Crew konnte von nahegelegenen Booten gerettet werden. Kurz danach griffen die Orcas weitere Boote im flachen Wasser dicht an der Küste an.
Das Yachting Festvial in Cannes ist vorbei. Auf Europas größter Inwater-Boatshow waren auch dieses Jahr wieder viele Neuheiten und Premieren zu bewunderen. Und, die YACHT-Redaktion war mit der Kamera unterwegs.
Lennart Burke und Melwin Fink geben im Globe40 Gas. Das Team Next Generation Sailing Around the World hat auf Etappe 1 nach Mindelo die Führung übernommen.
Zur 17. Monaco Classic Week-La Belle Classe kamen über 150 Klassiker ins Fürstentum. Anlässlich der Biennale segelten 40 Preziosen in fünf Klassen um die Wette, die beim Schaufahren auch Originalität, Eleganz und Etikette unter Beweis stellen durften.
Die Firma Grabner aus Österreich hat eine neue Version seines aufblasbaren Strandcats im Programm. Durch den konsequenten Einsatz von Kohlefaserteilen konnte das Gewicht deutlich reduziert werden, was sich positiv auf die Performance auswirkt. Erste Bilder vom Test.
Über 330 Boote gingen beim “Strander KÜZ” auf den drei Regattabahnen des Kieler Yacht-Clubs (KYC) und des Yacht Club Strande (YCS) an den Start wo ihre Segler um den Titel des Landesjugendmeisters in ihren Klassen kämpften.
Wofür zahlt ein Eigner eigentlich Hafengeld? Nur für den Liegeplatz? Oder darf er erwarten, dass im Ernstfall – etwa bei Sturm – sein Schiff von Fremden geschützt wird?
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