Die Höga Kusten liegt nicht gerade um die Ecke. Dafür wartet ein wirklich außergewöhnliches Stück Ostseeküste auf alle Segler, die die Distanz nicht scheuen. Im dritten Teil geht es nach Ulvöhamn und zum Skuleskogen Nationalpark.
Die 52 Super Series bekommt ein zweites GER-Boot! Marcus Brennecke steigt mit „Hatari“ in den Ring, in dem Harm Müller-Spreers „Platoon Aviation“ regiert.
In Ausgabe 3/1926 beschrieb die Redaktion eine 19,50 Meter lange Ketsch von Abeking & Rasmussen, die damals als das modernste Fahrzeug seiner Art gepriesen wird.
Schottischer Minisommer, Seafood in Tobermory, Delfine, Robben und Zwergwale: Mit der „Bolero“ geht es weiter entlang von Mull bis nach Loch Nevis und Mallaig.
Schmale Taille, Mahagonirumpf und elegante Überhänge: Die von Olle Enderlein entworfene Arietta 31 setzt auf ausgewogene Linien und Seetüchtigkeit statt auf maximalen Wohnraum. Als Vorläufer späterer skandinavischer Fahrtenboote ist sie heute ein interessanter Klassiker für Segler, die ein traditionelles, kompaktes Fahrtenboot suchen.
Pilothouse, Teakholzausbau und ein ungewöhnlich gut zugänglicher Technikkanal: So funktioniert die Breehorn 55 unter Deck und diese Kompromisse bleiben.
Harm Müller-Spreers „Platoon Aviation“ hat zum zweiten Mal nach 2023 den Saisontitel der 52 Super Series geholt. Der Triumph gelang beim Finale in Valencia.
76 Meter, starre Flügelsegel und bis zu 40 Prozent weniger Kraftstoff: Der Tyrena-Katamaran von VPLP Design verspricht Megayacht-Luxus mit Windantrieb – ist bislang aber nur ein Konzept.
Zadar war Venedigs Verwaltungs- und Flottenstützpunkt in Dalmatien. Vom Landtor bis zum Arsenal zeigt sich, warum sich ein Landgang für Segler lohnt.
Segeln beginnt nicht immer auf dem Wasser: Wie Bücher das Meer nach Hause bringen – und Chichesters Weltumseglung im heimischen Sessel zum Abenteuer wird.
Noch einen Tag vom möglichen Triumph entfernt: Harm Müller-Spreers „Platoon Aviation“ segelt beim Valencia-Finale der 52 Super Series auf Saisontitelkurs.
Mehr Tuch, überarbeitete Oberflächen, keine Pinne mehr. Hanseyachts hat die Dehler 34 überarbeitet. Kann ein zehn Jahre altes Schiff gegen modernere Konkurrenz bestehen?
