Antifouling: Was hilft, was hilft nicht?
Wie lässt sich der Rumpf vor Bewuchs schützen, ohne der Umwelt zu schaden? Yachteigner sollen an einer Umfrage teilnehmen und helfen, Lösungen zu finden.
Wie lässt sich der Rumpf vor Bewuchs schützen, ohne der Umwelt zu schaden? Yachteigner sollen an einer Umfrage teilnehmen und helfen, Lösungen zu finden.
Mehrere Yachten sind in der Nacht auf den 19. Juli in der Potkujni-Bucht auf Unije nach einer Nevera gestrandet. Auch südlich von Kap Kamenjak erlitt eine österreichische Segelyacht Schiffbruch.
Die Woy 28 soll eine etwas komfortablere Version der erfolgreichen Woy 26 sein, zeigt aber ebenso sehr individuelle Linien.
Während der Kieler Woche fuhr ein U-Boot der Bundesmarine an ILCAS vorbei, die auf Wind warteten. Der Kommandant des U-Bootes, Korvettenkapitän Michael Jasper, und sein Geschwaderkommandeur, Fregattenkapitän Kai Nickelsdorf, über die Hintergründe.
Die Puffin 42 ist keine Serienyacht für jeden Geschmack. Das ungewöhnliche Konzept verbindet Aluminium-Bauweise, variable Rumpfanhänge und ein klares Langfahrt-Versprechen.
Ein vermisster Finn-Segler, schwierige Bedingungen und erste Sieger: Das erste Wochenende der Travemünder Woche bot viel Sport und einen Sicherheitsvorfall, der alles überschattete.
Das Round Britain & Ireland Race über 1800 Seemeilen zählt zu den bekanntesten Langstrecken der Segelwelt. Vier GER-Teams nehmen die Herausforderung an.
Am 26. Juli ist Tag der Seenotretter. Zum 28. Mal lädt die DGzRS ein, sich über ihre Arbeit vor Ort zu informieren. Viele Stationen an Nord- und Ostsee sind dabei.
In YACHT 7/1926 wurde über das Jubiläum des Akademischen Segler-Vereins Berlin berichtet. Der als studentische Korporation gegründete ASV war der erste Segler-Verein seiner Art und ist heute einer der ältesten deutschen Segel-Clubs.
Die kaum besiedelte Ostküste Grönlands lässt viel Raum für Einsamkeit und einmalige Erlebnisse – etwa im Sermilik-Fjord. Teil 2/2: Zu den Gletschern der Nebenfjorde.
Dschunkensegel und Sprietsegel wirken alt, sind in vielen Punkten aber überraschend durchdacht. Teil 2 der Serie erklärt, warum sie bei Reffen, Handhabung und Einfachheit bis heute faszinieren.
Die Vorgängerin „Avanti“ gehörte einem Rothschild, diente im Krieg und endete im Sturm. Ihr Nach- und Neubau „Scarabee“ begeistert in seiner Vollendung.