ORC-EM: Starkwind und steile Welle, dänisch-deutsche “Dixi 5”-Crew top
Im litauischen Klaipėda hat die ORC-EM begonnen. Ein Idealeinstieg gelang in Gruppe ORC AB der dänisch-deutschen Crew um „Dixi 5“-Eigner Erik Stannow.
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Sonnenfinsternis und Perseiden 2026 folgen heute innerhalb weniger Stunden aufeinander. Wo der Himmel frei bleibt und wie Segler beide Ereignisse sicher beobachten.
Ein 26-jähriger Motorbootfahrer ist zu zwölf Monaten Haft verurteilt worden. Er hatte 2025 auf dem Bodensee ein Segelboot gerammt, wobei eine 57-jährige Deutsche ums Leben kam. Der Mann gestand, durch sein Handy abgelenkt gewesen zu sein.
Esseboats in der Schweiz baut an einem neuen Modell. Die Esse 890 übernimmt die sportlichen Marken-Gene, gibt sich aber mit drei Varianten sehr vielseitig für einen multiplen Einsatz.
Mit einem horizontal durchs Wasser fahrenden Foil zielte der Eigner der 43 Meter langen „Canova“ auf Krängungsreduktion ab. Ein ausführliches Yachtporträt beleuchtet alle Feinheiten von Baltics schnellem Carbon-Blauwassersegler. Nun ist der Ausnahmebau zum Verkauf gelistet.
Ankern ist an Bord eigentlich der schönste Moment des Tages. Warum daraus bei Paaren trotzdem regelmäßig ein Kommunikationsdrama wird, erzählt diese Kolumne mit hohem Wiedererkennungswert.
Schwedentraum für Segler: Eine ehemalige Bootswerft auf Skärmarö – mit eigenem Wasserrecht, Startpreis 15 Mio. SEK und 250 Interessenten auf der Liste.
Aufgrund von Instandsetzungsarbeiten kann die Neue Eisenbahnbrücke Kattwyk im Verlauf der Hamburger Süderelbe ab dem 17. August 2026 für zwölf Tage nicht passiert werden.
Mit 14 Jahren brach Laura Dekker zur Weltumsegelung auf und wurde zur jüngsten Solo-Weltumseglerin. Wie sie dahin kam und welche Hürden sie nehmen musste.
Anna Barth ist die deutsche Pionierin im SailGP und als Strategin auch im Sassnitz-Einsatz. Parallel treibt die Hamburgerin ihre FX-Olympia-Kampagne voran.
Norbert Sedlacek über das Ende des ANT ARCTIC LAB, sechs Abbrüche, und warum er sich trotzdem nicht als Versager fühlt.
Die 34. Hamburg Summer Classics brachten am vergangenen Wochenende 31 Klassiker auf die Alster. Voraussetzung für die Teilnahme: Aus Holz gebaut und mindestens 25 Jahre alt. Bei Sommerwetter und wechselnden Winden setzte sich die Phantom Klassik ”Treibholz” durch. Das älteste Boot der Flotte war die H-Jolle “Herta” von 1935.