Neue Korvette: “Lübeck” soll in Nord- und Ostsee für Sicherheit sorgen
In Hamburg wurde die Korvette “Lübeck” getauft. Das 89 Meter lange Schiff ist das zehnte und letzte seiner Klasse für die Deutsche Marine.
In Hamburg wurde die Korvette “Lübeck” getauft. Das 89 Meter lange Schiff ist das zehnte und letzte seiner Klasse für die Deutsche Marine.
Die „Eye of the Wind“ macht in Bremerhaven fest: Der historische Großsegler mit Hollywood-Geschichte kann am 1. Mai kostenlos besichtigt werden – inklusive Einblicken in Seemannschaft und Schiffsgeschichte.
Paul Cayard hat das Whitbread Round the World Race gewonnen, den America’s Cup geprägt und noch Jahrzehnte später Weltmeistertitel gesammelt. Nun erhält der Amerikaner den Magnus Olsson Preis 2026. Es ist eine Auszeichnung, die nicht nur Siege würdigt, sondern auch Haltung, Führungsstärke und den bleibenden Einfluss auf den Segelsport.
Bavaria präsentiert mit der neuen e-Serie elektrifizierte Versionen ihrer C-Line Segelyachten.
Im Sassnitzer Hafen ist ein Kleintransporter unkontrolliert über die Kaikante gerollt und mit der Vorderachse auf dem Deck eines Rettungskreuzers gelandet.
Der 5. Mai ist der Europäische Protesttag zur Gleichstellung von Menschen mit Behinderung. Die Hamburger Alster wird zur Bühne für Inklusion im Segelsport.
Der chinesische Online-Versender wirbt mit extrem günstigen Preisen. Wir haben 14 Ausrüstungsgegenstände für Segler bestellt und getestet. Hier stellen wir fünf davon vor
Alubat präsentiert mit der Ovni 490 ein neues Flaggschiff, das den Markenkern der Traditionsmarke konsequent weiterdenkt.
BSU-Bericht enthüllt: Ein unklar gekennzeichneter Schlepper kollidierte mit einer Segelyacht vor Rügen. Der Fall zeigt gravierende Lücken bei Verkehrssicherungsfahrzeugen.
Nautor Swan präsentiert die Swan 73 und markiert damit nach zwei Jahrzehnten die Rückkehr in das 22-Meter-Segment. Das neue Modell kombiniert Regatta-Performance mit hervorragenden Cruising-Eigenschaften durch ein asymmetrisches Decklayout und überzeugendes Interieur-Layout. Der erste Rumpf entsteht bereits in Pietarsaari und soll 2027 zu Wasser gelassen werden.
Die Atlantiküberquerung steht bei vielen Seglern ganz oben auf der Wunschliste. Doch nicht jeder möchte das große Abenteuer allein angehen. Hier setzen Rallys an: Sie kombinieren Wetterrouting, technischen Support und das Gefühl von Gemeinschaft auf See. Hinzu kommt die beruhigende Sicherheit, dass im Notfall Unterstützung nicht weit ist. Dieser gibt einen Überblick zeigt die wichtigsten Atlantik-Rallys für Privatsegler.
Drei Imoca-Skipperinnen, eine Mission: die Vendée Globe 2028/29029. Gemeinsam haben sie trainiert für die neue Saison mit vielen Solo- und einem Teamrennen.