Winterlager im Freien: Was bei Mast, Bock und Plane wichtig ist
Mast stehen lassen, Bock prüfen, Plane abspannen: Worauf es ankommt, wenn die Yacht im Freien überwintert.
Mast stehen lassen, Bock prüfen, Plane abspannen: Worauf es ankommt, wenn die Yacht im Freien überwintert.
Die US-Werft Melges bringt mit der Spark eine Einhandjolle für junge Segler auf den Markt. Das Boot gibt es in zwei Segelgrößen für Gewichtsklassen von 18 bis 64 Kilogramm. Die Preise starten bei rund 3.800 Euro, Verfügbarkeit in Deutschland ist noch unklar.
Drei Jahre nach der Ostsee-Sturmflut stellt sich die Frage, was Eigner hinsichtlich ihrer Versicherung daraus gelernt haben. Welche Vertragsdetails bei Haftung, Bergung und älteren Yachten zählen.
Drei Jahre nach der Ostsee-Sturmflut sind in Kiel noch Schäden zu beheben. In Schleswig und Schleimünde verfolgen Hafenbetreiber unterschiedliche Wege bei Wiederaufbau und Vorsorge.
Englands America’s-Cup-Jäger haben als zweites Team ihre AC75 im Neapel-Hauptquartier empfangen. „RB4“ hat das Basiscamp von Team GB1 in Bagnoli erreicht.
Papua-Neuguinea macht nur ein Prozent der Landfläche der Erde aus. Doch das genügt für faszinierende Vielfalt, umgeben vom Pazifik. Teil 1: ein gefährliches Revier?
Die Wallyrocket 71 „Django 7x“ hat das Rolex Middle Sea Race gewonnen. Entthront ist Titelverteidigerin „Balthasar“. Weniger Fortune hatten die GER-Boote.
„Austen“ ist nur der Auftakt: Am Wochende wird eine Sturmserie an Nord- und Ostsee erwartet. Was jetzt bei Überführungen, im Hafen und im Außenlager zu beachten ist.
Drei Jahre nach der Ostsee-Sturmflut 2023: ein Rückblick auf die Nacht der Zerstörung, die Bergung der Yachten und den Wiederaufbau der Häfen.
Seenot auf der Nordsee: Maschinenausfall und Wassereinbruch auf einem historischen Segelkutter bei schwerem Seegang: Seenotretter kommen zu Hilfe.
Seenot auf der Nordsee: Maschinenausfall und Wassereinbruch auf einem historischen Segelkutter bei schwerem Seegang: Seenotretter kommen zu Hilfe.
Code Zero ist nicht gleich Code Zero. Mittelbreite, Material, Bootstyp und Vorliekskonstruktion entscheiden, welche Auslegung zu Crew und bevorzugten Kursen passt.