Mit der 44 Meter langen „Magic“ lieferte Vitters ein hochbordiges Meisterwerk, das mit Ruhe und viel Raum überzeugt. Das sportliche Reichel/Pugh-Design entstand nach den präzisen Vorstellungen eines erfahrenen Seglers und sucht für 45 Millionen Euro einen neuen Eigner.
Schießgebiet Hohwachter Bucht: Innerhalb dieser Zeiten wird im Juni 2026 an der Ostsee im scharfen Schuß geübt.
OneSails hat mit dem IFS Multi Tradewind ein rollbares Vorwindsegel entwickelt, das stabil steht und kaum Aufmerksamkeit braucht.
Pünktlich zum Segelsaison stellen wir wieder neue Literatur vor, die alle eins im Mittelpunkt haben: das Meer. Mal spannend, mal tiefgründig.
Viele Yachten segeln mit zu viel Druck im Groß. Diese Trimmpunkte helfen, Krängung zu reduzieren und mehr Kontrolle ins Boot zu bringen.
Mastfall, Wantenspannung, laufendes Gut – Regattasegler kennen die Basics, Fahrtensegler nicht immer. Wie sich ein GFK-Klassiker mit wenig Aufwand regattafit trimmen lässt.
Die Gemeinde Sonderborg sperrt die König-Christian-X.-Brücke im Mai und Juni für Reparaturarbeiten.
Die Gemeinde Sonderborg sperrt die König-Christian-X.-Brücke im Mai und Juni für Reparaturarbeiten.
Wassersport, Social Media, Redaktion, Newsletter und flexible Arbeit neben dem Studium: Delius Klasing sucht in Hamburg eine Werkstudentin oder einen Werkstudenten für das Wassersportteam. Wer Lust auf Content, Boote und digitale Medien hat, kann hier direkt bei YACHT, BOOTE und BOOTE EXCLUSIV einsteigen.
Die Brigg “Eye of the Wind” begeht diesen Herbst ein besonderes Jubiläum. Vor genau 50 Jahren startete das Schiff unter seinem heutigen Namen zur ersten Fahrt von Ramsgate aus. Ein sechstägiger Jubiläumstörn ab Kiel würdigt die bewegte Geschichte des Traditionsseglers, der anschließend eine umfangreiche Überholung durchläuft
Wer den Rumpf seiner Yacht neu gestalten will, muss nicht mehr nur raten. Mit KI lassen sich Farben, Streifen und Motive direkt am eigenen Boot ausprobieren.
Amel stellt die 50.2 vor: Der neue Blauwasserkreuzer folgt auf die erfolgreiche Amel 50, ist aber eine eigenständige Neukonstruktion von Berret-Racoupeau. Mit modernisierten Linien, überarbeitetem Cockpit und neuem Innenlayout bleibt sie dem Amel-Konzept treu: sicher, komfortabel und von kleiner Crew beherrschbar.
