The Ocean Race hat ein Video veröffentlicht, das mit spektakulären Drohnenaufnahmen die Magie der fliegenden Offshore-Boliden in Szene setzt. Hoffentlich bleibt uns diese IMOCA-Show erhalten. Ein Umzug soll die Zukunft sichern, doch die ist ungewiss.
Ein Segelboot lässt sich mit erstaunlich vielen Dingen verschönern, aufwerten und ausstatten. Manchmal entsteht allerdings der Eindruck, dass einige Eigner dabei ausgerechnet das vernachlässigen, worauf es beim Segeln ankommt: auf die Segel.
Russell Coutts ist es wichtig, dass er seine SailGP-Katamarane als schnellste Racer der Welt verkaufen kann. Der 58,1-Knoten-Rekord in Sassnitz hört sich gut an. Aber die Wahrheit ist eine andere. Selbst die kleinen AC40 sind schneller.
Ein Lagoon-Katamaran sinkt im Indischen Ozean. Der Einhandsegler wird nach einer aufwendigen Suche gerettet. Nun sind die Gründe bekannt: Es war die bereits im Rahmen einer Rückrufaktion nachgerüstete Notausstiegsluke. Die Schwachstelle ist seit Jahren bekannt und beschäftigt mehrere große Katamaranwerften.
Liebe Leser, ihr werdet es bemerkt haben. Segelreporter sieht seit gestern anders aus. Nach 16 Jahren haben wir in einen neuen Look investiert. Es wurde langsam Zeit. Hoffentlich gefällt’s.
Heute hatten wir Clara Witthinrich, Oliver Schmidt-Rybandt und Felix Hauß zu Gast im Podcast. Mit ihnen sprechen wir über die durchaus erfolgreiche Offshore Double Handed WM, die vergangene Woche entlang der Côte d’Azur stattfand, und mit einem achten Platz im Gesamtergebnis endete.
Zur Internationalen Deutsche Meisterschaft der H-Boote auf dem Tegeler See gibt es jetzt den passenden Film. Er gewährt Einblicke in eine Klasse, die auf dem kleinen See zeitweise harten Sport zeigte und auch an Land ein großes Seglerfest feierte.
Wenn Geschichten mit „eigentlich“ beginnen, bedeutet es meistens, dass bei einer Reise irgendetwas schief gegangen ist. Das trifft auch bei der Geschichte rund um die Helios 11 zu, einem selbstgebauten Solarboot, mit den ein Finne gerade nach einer erfolgreichen Reise ein trauriges wie kurioses Ende gefunden hat.
Ein Segler flieht von seiner 33-Fuß-Yacht, als sie im dänischen Lillebælt in Brand gerät. Noch bevor die Rettungskräfte eintreffen, nimmt ein anderer Skipper den Mann auf. Das völlig ausgebrannte Boot sinkt wenig später zwischen Fænø und der Halbinsel Stenderup.
Gut, dass es beim Segeln genaue Regeln für die Vorfahrt an Bahnmarken gibt. Was passiert, wenn offenbar die Innenposition nicht genau geregelt ist, zeigt sich in diesem Video. Die Crews werden handgreiflich.
Boris Herrmann strickt zwar nach eigenen Angaben mit heißer Nadel an der ursprünglich nicht geplanten Route du Rhum-Teilnahme, doch sein Team scheint die Vorbereitung der neuen „Malizia 4“ so gut im Griff zu haben, dass er mit einem Promi-Team auf dem Klassiker-Traum Tuiga segeln konnte. Er schrammt knapp am Desaster vorbei.
Bugstrahlruder werden überbewertet, wenn man ein solches Manöver beherrscht. Das Arbeiten mit der Spring gehört zu den Klassikern der Seemannschaft. Selbst ein 13,65 Meter langer Plattboden lässt sich präzise auf engem Raum bewegen. Wer und was hinter diesem Botter-Video steckt.
