Hochglanz-Segeln verkauft sich gut: Palmen, Downwind, Drohnenbilder. Doch es gibt auch die andere Seite des Traums unter Segeln – Staub, Flex, Prellungen und finanzielles Risiko. Raf und Sascha bauen einen vom Hurrikan zerstörten Luxus-Katamaran aus den Mangroven in Eigenarbeit neu auf.
Die spanische Rettungsorganisation Salvamento Marítimo hatte die Suche schon eingestellt. Die Chancen, einen 69-jährigen Einhandsegler auf seiner 30-Fuß-Yacht noch lebend zu finden, seien verschwindend gering. Nun ist er aber doch überraschend wieder aufgetaucht.
Metall schwimmt nicht. Jedenfalls nicht bislang. Das könnte sich künftig ändern: Ein Forscherteam hat schwimmende Metallröhren entwickelt, die auch unter ungünstigen Bedingungen schwimmfähig bleiben. Die Röhren behalten ihren Auftrieb selbst dann, wenn sie vollständig untergetaucht oder mechanisch beschädigt werden.
Mit jeder neuen Bootsmesse fällt auf, dass sich immer mehr Werften stärker gegen Besucher abschotten, nur mit Termin, persönlicher Begleitung und mit einer Registrierung auf die Boote lassen. Ich halte das für einen Fehler und ein fatales Zeichen zugleich
Charlie Dalin hatte nach den Einblicken in seine Krebs-Geschichte und der folgenden Absage für die Vendée Globe 2028 noch offen gelassen, ob er 2026 bei der Route du Rhum starten kann. Doch so gut geht es ihm offenbar nicht. Er gibt bekannt, pausieren zu müssen.
Gerade erst haben Sodebo und The Famous Project ihre Jules Verne Weltumrundungen inmitten von Orkan Ingrid beendet, da wird bekannt, dass sie auf den letzten Meilen auch auf treibende Container hätten treffen können. Es gibt eine Warnmeldung.
Ein Vermisstenfall vor Cuxhaven, der eine der größten DGzRS-Suchaktionen der letzten Zeit auslöste, hat überraschend ein glückliches Ende gefunden. Zuvor war ein blinkender Rettungskragen im eisigen Wasser gefunden worden. Nach sieben Stunden mussten die Retter die Suche jedoch abbrechen.
Ganz Frankreich ist im Rausch, wie Miku aus Lorient berichtet. In 40 Tagen um die Welt. Thomas Coville hat mit dem Ultim Trimaran einen neuen Rekord aufgestellt. Wie viel schneller geht es noch? Oder ist das Ende der Fahnenstange erreicht? Auch, wenn jetzt noch schnellere Boote parat stehen.
Auch über den SailGP muss noch geredet werden. Wie kam es zum Crash zwischen NZL und SUI? Und sind die Piloten ausreichend geschützt? Außerdem sprechen wir über das deutsche Team, dass offenbar unter den Transfer-Abgängen leidet.
Das und mehr in dieser Episode
Ein Gericht im russischen Sotschi hat den 58-jährigen US-Segler Charles Wayne Zimmerman zu einer fünfjährigen Haftstrafe in einem Straflager verurteilt. Er war mit seiner 35-Fuß-Yacht einhand über den Atlantik gesegelt. Geht es um eine Liebesgeschichte, wie von den Russen behauptet, oder um „Geiseldiplomatie“?
Nach der Strandung der Acoa vor Mallorca und der Beschreibung der Unglücksnacht hat Segelreporter ausführlich mit dem Kapitän des Schiffs gesprochen – über die Strandung, Eigentumsverhältnisse und Versicherung. Eine Erzählung, die von Unstimmigkeiten, Geldmangel, hohen Kosten und Streit geprägt ist.
Lennart Burke wäre lieber auf See anstatt auf der boot Düsseldorf Interviews zu geben. Umso mehr, weil es nach seinem und Melwin Finks Coup bei der zweiten Globe40-Etappe nun auch ohne die beiden jungen Deutschen zu einem unfassbar knappen Finale gekommen ist, das jetzt erst entschieden wurde.
Es mag manchen in der Langfahrtszene wie ein Sakrileg vorkommen: Das australische Seglerpaar Elayna Carausu und Riley Whitelum, bekannt durch ihren YouTube-Kanal „Sailing La Vagabonde“, wollen ihren Rapido 60 Trimaran „La Vagabonde III“ verkaufen. Und mit ihren Kindern ein neues Leben an Land anfangen.
