Dirk Pramann hat mit elf Punkten Vorsprung den Drachen Gold Cup 2025 in Douarnenez gewonnen. Der Kommodore der Deutschen Drachenflotte setzte sich mit seinem Team gegen 74 Konkurrenten durch. Auch die Corinthian Trophy für die beste Amateurcrew ging nach Deutschland.
Die Elektroantriebe der P-Serie sollen den Wechsel vom Diesel mit Saildrive auf einen elektrischen Podantrieb besonders leicht machen. Der freie Platz im Maschinenraum wird dann für Akkus genutzt. So bleiben die Umbaumaßnahmen minimal.
Immer wieder kommt es in Husum zu Störungen und Sperrungen der Brücken zum Binnenhafen. Die Sportbootvereinigung Nordsee bangt um die Zukunft des Hafens.
Vom 5. bis 7. September 2025 verwandelt sich der Hamburger Yachthafen in Wedel erneut in ein Zentrum für Wassersportler an Elbe, Nord- und Ostsee.
Magnus Holmberg steuerte die „Northern Light“ zum Gesamtsieg beim Marstrand 12 Metre Cup 2025. Nach dem Weltmeistertitel in der Vintage-Division 2024 sicherte sich die Crew nun die begehrte Pelle Petterson Trophy gegen sieben weitere klassische Zwölfer.
Nord- und Ostsee verzeichneten im Sommer 2025 Rekordtemperaturen. Für die Nordsee war dies der heißeste Sommer seit Beginn der Temperaturaufzeichnungen. Woher die Erwärmung stammt und welche Auswirkungen sie auch für Wassersportler und Küstenbewohner hat.
Das Cannes Yachting Festival bietet die Möglichkeit die Outremer Katamarane zu entdecken – drei Modell können Sie vom 9. bis 14. September sehen!
Nachtkrimi im Ocean Race Europe voraus! Etappe vier geht in die Entscheidung. Vier Teams ringen um den Genua-Sieg. Team Malizia ist zurückgefallen.
Mit der Einführung der Sun Odyssey 415 betreibt Jeanneau ambitionierte Linienpflege und dreht an der Preisschraube – nach unten. Wird das ein neuer Trend?
Die bretonische Küste und die Gewässer vor der Normandie sind berüchtigt für ihre starken Tidenströmungen. Carsten war dort gerade mit einem echten Traumboot unterwegs. Er berichtet vom Törn. Außerdem blicken wir kurz zurück auf den SailGP in Sassnitz und die Erlebnisse vor Ort. Stephan erklärt, warum Gisela nun verkauft wird.
Die Hydra 530: aus einem gedrehten Guss © Roto Nautica
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