Das schwimmende Kinderzimmer

Kinder am Kicker an Bord © Tanja Gerlach
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Kinder am Kicker an Bord © Tanja Gerlach
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Neben vielen anderen Highlights präsentiert der ADAC Messestand boot 2023 den VR-Yacht-Simulator XR-Naut. Jeder kann mitmachen.
Nur noch wenige Tage, bis die boot Düsseldorf 2023 ihre Tore öffnet. Aussteller und Besucher freuen sich, dass die größte Indoor-Wassersportmesse der Welt vom 21.-29. Januar 2023 endlich wieder wie gewohnt stattfinden kann. Auch die ADAC-Sportschifffahrt präsentiert ein breites Angebot auf dem großen ADAC Messestand boot 2023 in Halle 14. Revierberatung, Service, Informationen zu Sachthemen, Angebote für Charter und Bootsversicherungen und IBS-To-Go sind nur ein Teil unseres Programms. Sicher einer der Publikumsmagneten in diesem Jahr: der professionelle und realistische Yacht-Simulator „XRNAUT Sailor Pro“. Die Simulation kann jeder Besucher unter realistischen Bedingungen am Messestand ausprobieren.
Realistische Yachtsimulation am ADAC Messestand. © XRNAUT
Virtual Reality Ausbildungs-Simulation
Der XRNAUT Simulator wird in der Sportboot-Praxis zur Ausbildung genutzt, weshalb das Prädikat „professionell“ nicht einfach so daher gesagt ist. Gesteuert und bedient wird der Simulator mit einer Kombination aus einer praxisnah nachgebildeten Steuerkonsole mit Originalteilen aus dem Yachtbau. Selbst das Edelstahl-Steuerrad verfügt über einen spürbaren Drehwiderstand, um ein praxisnahes Gefühl zu vermitteln. Echtes Yachtgefühl kommt vor allem aber durch die VR-Brille auf, die den Benutzer in die Situation eintauchen und realistisches Yacht-Feeling erleben lässt. In Verbindung mit den verschiedenen physikalischen Modellen der Schiffe, veränderbaren Bedingungen wie Windstärke, -richtung und Strömung, Radeffekt, Wendekreis und Bremswege und Bootsbewegungen kann der XRNAUT/Sailor Pro-Simulator auch erfahrenen Skippern kniffelige Aufgaben stellen. Verschiedene Übungseinheiten, Szenerien, Yachten, Häfen und Aufgaben stehen zur Verfügung. Alle Besucher des ADAC Messestand boot 2023 sind herzlich dazu eingeladen, den Simulator persönlich auszuprobieren.
ADAC Messestand boot 2023 in Halle 14 ©Messe Düsseldorf C. Tillmann
Viele Neuheiten und breites Programm auf dem ADAC Messestand boot 2023
Der Yacht-Simulator ist nur eine von vielen weiteren Neuheiten auf dem ADAC Messestand boot 2023. Pünktlich zum Start der boot 2023 beginnt die Beta-Testphase unserer neuen ADAC-Skipper-App mit vielen nützlichen Funktionen wie Hafendatenbank, Revierberichte, Ratgeber, Törnplanung und vieles mehr. Besucher können sich an unserem Stand während der Messe als Beta-Tester registrieren und an der (Weiter-) Entwicklung der neuen App mitgestalten. Hier erste Screenshots der App:
Auch neu: der Internationale Bootsschein (IBS) als „ambulanter Service“. Besucher können den IBS auf dem ADAC Messestand boot 2023 beantragen und erhalten dann sofort ihr Bootskennzeichen. Denken Sie bitte daran, alle erforderlichen Dokumente mitzubringen.
Hier gehts zu Infos rund um den IBS.
Direkten Kontakt zu den ADAC Stützpunkt-Marinas Porto San Giorgio, der Marine Sifredi aus Carloforte auf Sardinien und der Marina Lazure aus Montenegro ermöglicht die ADAC-Marina-Welt, ein separater Stand, auf dem sich viele Partner präsentieren und über ihre Angebote informieren.
Beratung und Service bieten die rund 20 kompetenten Ansprechpartner auf dem großen ADAC Messestand boot 2023 zu den Themen Sportbootführerscheine, Seemannschaft, Nachhaltigkeit, ADAC-Mitgliedschaft, Versicherungen, Törnplanung und vieles mehr. Unser Skipper-Portal mit sämtlichen Funktionen kann ausprobiert und mit dem Team dahinter diskutiert werden. Dazu gibt es auch in diesem Jahr wieder attraktive Messeangebote und Sonderkonditionen für die Charter von Hausbooten und Yachten.
Seit Jahren beliebt und ein echter Publikumsmagnet ist auch das Trailer-Schlingermodell. Hier werden anschaulich anhand eines fahrenden Gespanns Auswirkungen von Parametern wie Gewicht, Stützlast, Gewichtsverteilung und Geschwindigkeit erklärt.
Vergünstige Messetickets zur boot 2023 für ADAC-Mitglieder
ADAC-Mitglieder können online vergünstigte Eintrittskarten bestellen. Der Preis für ein Tagesticket reduziert sich von 19 auf 17 Euro.
Hier geht es zum vergünstigten Vorverkauf. (Bitte Mitgliedsnummer bereithalten)

Michael Guggenberger hält die Ohren steif unter der Wollmütze © Clara Schemmel
Continue reading Bergfest beim Golden Globe Race at float Magazin.

Alle da? Achtköpfige Familie beim von float initiierten Rettungstraining © Kerstin Zillmer
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Sir Robin Knox-Johnston erklärt die GGR-Tücken auf der boot Düsseldorf 2019 © Kerstin Zillmer
Continue reading In den Roaring Forties gekentert at float Magazin.

Laura Lühnenschloß ist die stellvertretende technische Leiterin der Museumsbark Peking © Jan Kruse

Das Purple-Holz für das Ruder der Tally Ho wird geschnitten © Leo Sampson
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Susann Beucke im neuen Crew-Outfit © Eloi Stichelbaut / PolaRYSE
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Robert Stanjek ist Co-Skipper im Ocean Race, das im Januar 2023 in Alicante startet © Charles Drapeau
Continue reading „Man muss das Schiff erst mal ins Ziel bringen“ at float Magazin.

Zum allgemeinen Bedauern: Elliotts Sonne sinkt © GGR2022
Besitzer von Sportbooten mit Elektromotoren aufgepasst: Mit Beginn des neuen Jahres wird bei einer Leistung über 7,5 kW ein Sportbootführerschein benötigt
Boote mit einer Motorisierung von bis zu 15 PS (11,03 KW) dürfen seit 2013 ohne Führerschein gefahren werden. Die damals geschaffene Lockerung wurde von der gesamten Branche bejubelt, schließlich wurde für Viele der Einstieg in den motorisierten Wassersport erheblich attraktiver. Seit ein paar Tagen jedoch ist diese Regel allerdings nur noch für Verbrenner-Motoren gültig.
Laut einer Änderung in der Sportbootführerscheinverordnung sowie der Binnenschiffspersonalverordnung, die erst vor ein paar Tagen veröffentlicht wurde, endet die Führerscheinfreiheit auf dem Wasser bereits ab 7,5 kW, also 10,2 PS – wenn der Antrieb elektrisch ist. Zitat Bundesgesetzblatt Nr. 48 vom 8.12.2022: „in der Betriebsart S1 (Dauerbetrieb) nach DIN EN 60034-1: Ausgabe Februar 2011 bei Verwendung eines Elektromotors.“
Auszug aus dem Bundesgesetzblatt Quelle: : www.bundesgesetzblatt.de
Der Gesetzgeber hat damit auf den Umstand reagiert, dass die Leistung von Elektromotoren nicht direkt mit der von Verbrennern vergleichbar ist. Das Drehmoment von E-Antrieben ist früher verfügbar, darüber hinaus können kurzfristig Spitzenleistungen erzielt werden. Das bedeutet in der Praxis, dass ein 11,03 kW E-Motor höhere Geschwindigkeiten und mehr Schub/Beschleunigungswerte erreicht, als ein 15 PS Verbrenner mit der auf dem Papier gleichen Leistung. Der Gesetzgeber will mit der Änderung der höheren Leistungscharakteristik von Elektromotoren Rechnung tragen.
Hier geht es zur gesamten Verordnung (PDF)
Keine Übergangsfrist vorgesehen
Die erst am 8.12.2022 im Bundesgesetzblatt veröffentlichte Änderung tritt bereits in wenigen Tagen, bereits am 1.1.2023 in Kraft. Übergangsfristen sind nicht vorgesehen. Besonders betroffen von dieser kurzfristig vorgenommenen Änderung sind daher Besitzer von Elektromotoren über 7,5 kW, die bislang über keinen Sportbootführerschein verfügen. Um den kommenden Saisonstart, der je nach Wetterlage bereits in 4-5 Monaten beginnt, auf dem Wasser verbringen zu können, müssen die Betroffenen bis dahin Sportbootführerschein erwerben, was in der Praxis nur sehr schwer umsetzbar sein dürfte.
Titelbild: Torqeedo

Der grüne Pfeil unter den Daysailern © Saffier