St. Barths Bucket 2025: Flauten-Poker und Champagner-Segeln
Nach drei Regattatagen bei leichten bis sehr flauen Winden und dementsprechend stark verkürzten Kursen im Karibik-Paradies ging die 31. St. Barths Bucket zu Ende.
Nach drei Regattatagen bei leichten bis sehr flauen Winden und dementsprechend stark verkürzten Kursen im Karibik-Paradies ging die 31. St. Barths Bucket zu Ende.
YACHT-Grafiker Nils Campe wollte mit seinem Hobie 16 mal so richtig auf dicke Hose machen. Am Ende war die Hose nass…
Die XR 41 im Test, Einsteiger-Serie, Revierbericht Baltikum, Papierseekarten-Pflicht, Törnplanungs-Tools, Bordmesser-Verbot: das und mehr in der neuen YACHT!
Knapp fünf Monate vor dem Start zum Ocean Race Europe in Kiel ist Rosalin Kuiper doppelt gefordert: als Skipperin mit Team Holcim-PRB und als junge Mutter.
Die spektakuläre E-Scow von Melges hat sich in Übersee als aktive Einheitsklasse durchgesetzt. In Europa muss das Dornröschen noch wachgeküsst werden
Mit der SL 46 denkt Saffier Yachts groß © Saffier Yachts
Continue reading Eine Saffier fürs Blauwasser at float Magazin.
Eigentlich sollte die Zeit unter Segeln vier Jahre dauern. Nun sind 25 Jahre draus geworden – und sechs Kinder, die auf dem Boot aufwachsen, kamen im Laufe der Zeit dazu. Die Dokumentation über das Leben von Familie Schwörer kommt jetzt ins Kino.
Kapitän Jørgen suchte nach einer nachhaltigeren Methode zum Schutz seiner Yachten. Mit B-Free® Explore® aus dem biozidfreien Sortiment von International® konnte er ein ruhigeres Segeln, niedrigere Kraftstoffkosten und einen saubereren Rumpf erzielen.
Warum der Taupunkt beim Applizieren von Antifouling und Lack wichtig ist und wie sich schlecht haftende Anstriche und matte Lackierungen vermeiden lassen
Eine japanische Reederei hat mit der “Winz Maru” erstmals grünen Wasserstoff auf See produziert und anschließend an Land transportiert – ein Meilenstein!
Yann Quenet segelt durch die Karibik und bereitet sich langsam auf den Törn Richtung Kanada vor. Seine Atlantik-Überquerung sei „ohne besondere Vorkommnisse“ verlaufen. Kann es einen zufriedeneren Menschen als den Mikrosegler Quenet geben?
Das deutsche SailGP Team hat mit Platz sieben in LA ordentlich abgeschnitten. Eine Videosequenz vom vierten Start zeigt, wie viel besser es noch hätte sein können – und wie weit die Formkurve nach oben zeigt.