Rundete als Erstes die Wendemarke beim Fly-By in Kiel: das 11th Hour Racing Team. Foto: Katrin Heidemann
An der Kieler Innenförde sah es beim Fly-By des Ocean Race beinahe aus…
Team Malizia wird von zahlreichen Booten in die Kieler Förde begleitet © Saling Energy /The Ocean Race
Continue reading Stürmischer Jubel für den Letzten at float Magazin.
Er zählt zu den erfolgreichsten Seglern der USA, steht North Sails und der North Sails Group vor und segelt bevorzugt in den vergangenen Jahren die großen Pötte respektive Superyachten. Seine Einschätzung zum Ocean Race, an dem er übrigens zweimal als Skipper der Puma-Kampagnen teilgenommen hat. Weiterlesen →
Schon mit Methanol unterwegs: die Uthörn © AWI
Continue reading Methanol statt Wasserstoff – was geht besser? at float Magazin.
War es in den letzten Starts oft noch so, dass sich die IMOCAs in der Vorstartphase etwas verkalkulieren, hatten die fünf Boote es beim Start in Etappe 6 besser im Griff. Nur die Malizia war etwas früh an der Linie und musste wieder zurück. Die VO65 segeln gleich Norden und lassen Kiel aus. Weiterlesen →
Volvo Ocean Race Sieger, langjähriger Skipper des größten Trimarans aller Zeiten, Solitaire du Figaro-Gewinner und mehrfacher Transat Jacques Vabre Champ, höchst gefragter Co-Skipper für viele aktuelle IMOCA-Kampagnen – hat so einer noch Träume? Weiterlesen →
Auf nach Kiel: Die fünf Ocean-Race-Boote segeln hier am Freitag vorbei © Sailing Energy / The Ocean Race
Mit dem Verschicken der Windstärken per SMS hat alles vor rund einem Vierteljahrhundert begonnen. Mittlerweile sind die Vorhersagen der „Windfinder“-App kaum noch aus dem Wassersport wegzudenken. Weltweit greifen Segelnde darauf zu. Weiterlesen →
Kiel ist zurück auf der internationalen Bühne des Offshore-Spitzensegelns: Am 9. Juni segeln die IMOCAs beim Fly-by durch die Kieler Innenförde. Dazu wird es vom 8. bis 10. Juni ein vielfältiges Rahmenprogramm geben. Weiterlesen →
Das Ende des Segelns kommt unweigerlich, dann sollte man vorbereitet sein © picture alliance / empics
Continue reading Lotse für den letzten Landgang at float Magazin.
52 Meter lang, 350 Tonnen Ladekapazität, zwei Kräne an Bord, sieben Personen Besatzung (plus Koch) – das sind die Eckdaten für ein Segelschiff der längst totgesagten und nun wiederbelebten Art. Weiterlesen →
Der Fragenkatalog zu den SBF See und Binnen wird ab Sommer angepasst und enthält geänderte Prüfungsfragen. Welche das sind und warum die Änderungen sinnvoll sind.
