Darum wurde Clarisse Crémer gekündigt
Clarisse Crémer ist die schnellste Weltumseglerin seit 2020 © Adrien Francois/Alea #VG2020
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Clarisse Crémer ist die schnellste Weltumseglerin seit 2020 © Adrien Francois/Alea #VG2020
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Es war zu erwarten: Clarisse Cremers Rauswurf aus dem Banque Populaire Team der Vendée Globe schlägt hohe Wellen. Im Internet überschlagen sich die Fans mit erbosten Kommentaren – die Statements des Sponsors und der Renn-Organisation tragen nicht gerade zur Beruhigung bei.
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Seit heute, dem 3. Februar, ist der Film „True Spirit“ über die jüngste Nonstop-Weltumseglerin der Welt Jessica Watson auf Netflix zu sehen. Die ersten Kritiken fallen gut aus. Weiterlesen →
Gutes Timing auf der Dilly-Dally: Landfall bei Sonnenaufgang © Jens Brambusch
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Erst im Dezember hatte die französische Hotelgruppe Accor angekündigt, zwei riesige segelnde Kreuzfahrer unter dem Namen Orient Express Silenseas zu bauen. Nun gibt K-Challenge bekannt, dass das Unternehmen auch seine America’s Cup Kampagne finanziert. Weiterlesen →
Clarisse Crémer © Olivier Blanchet / Alea
Continue reading Segelsponsor entlässt junge Mutter at float Magazin.
Clarisse Crémer (33) wird nicht wie geplant bei der nächsten Vendée Globe teilnehmen, die sie mit dem aktuell wohl schnellsten IMOCA Apivia für Banque Populaire bestreiten sollte. Weiterlesen →
Das Guyot Team um Robert Stanjek und Philipp Kasüske hat in der Nacht viel Boden verloren. Die komfortable Führung ist dahin. Ein Video gibt Aufschluss über die Gründe. Weiterlesen →
Der America’s Cup-Verteidiger Emirates Team New Zealand hat eine neue Phase seiner Cup-Verteidigung eingeleitet, indem er erstmals zwei Boote auf das Wasser schickte. Weiterlesen →
Ein peinlicher Streich wurde einer britischen Politikerin und ihrer Superyacht gespielt. In Spanien haben politische Aktivisten die Segelyacht an ihrem Liegeplatz umbenannt. Weiterlesen →
Es ist das Comeback des Jahres 2023: Die „Tutima“ (Eigner Jörg Delecate/Uhrenmanufaktur Tutima Glashütte) kehrt bei der ORC-WM vor Kiel (4. bis 12. August) auf die Regattabahn zurück. Weiterlesen →
Malizia-Skipper Will Harris erklärt, warum das deutsche Boot bei The Ocean Race im Südost-Passat nicht richtig in Fahrt kommt. Es gibt Probleme mit einer Tragfläche. Weiterlesen →