Segelverluste bei Yoann Richomme und Boris Herrmann

Die Aufholjagd der Paprec Arkéa ist vorerst gebremst. © Julien Champolion
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Die Aufholjagd der Paprec Arkéa ist vorerst gebremst. © Julien Champolion
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Yoann Richomme (41) hat vermeldet, dass die Fallschloss seines J-Zero-Vorsegels gebrochen ist. Das Segel fiel ins Wasser. Was das Handicap für den Ausgang dieser Vendee Globe bedeutet. Zuvor hatte der Zweitplatzierte in Aussicht gestellt: „Ich werde ihm den Sieg nicht schenken!“ Nun zieht er schon Bilanz.

Boris Herrmann vermeldet einen Schaden beim seinem wichtigsten Vorsegel. Die J2 ist nach einem Bruch des „Hooks“ am Vorstag heruntergerutscht und der Malizia-Skipper musste sie bergen. Schon vorher hatte er Meilen verloren. Nun wird der Angriff auf Platz vier noch schwieriger. Er äußert sich in einer Audio-Aufnahme.

Freitag Mittag sind es nur noch 1500 Seemeilen bis ins Ziel für Charlie Dalin © Charlie Dalin / #VG2025
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Irgendwann im vergangenen Jahr wurde die Navionics Webapp von Garmin übernommen und abgestellt. Ergebnis: Ich verabschiede mich nun auch an Bord auf dem Mobilgerät von Navionics/Garmin.

Christian und Argo im Partnerlook © Argo / Christian Sauer
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Im spannenden Siebenkampf um Rang vier bei der Vendée Globe hat Boris Herrmann Federn gelassen. Seine Großraumstrategie auf dem Westkurs geht zwar auf, aber im direkten Vergleich läuft es weniger gut. Eine alte Schwäche kommt zum Vorschein.

Größte Aquador: Das Familienboot fährt bis zu 37 Knoten schnell © Aquador
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Im Rahmen der boot Düsseldorf berät der Fachverband Seenot-Rettungsmittel e.V. (FSR) zum Thema „Sicherheit auf dem Wasser“ und veranstaltet mehrere Vorträge und Seminare zum Thema. Das Thema „Sicherheit auf dem Wasser“ ist ein oftmals viel zu wenig beachtetes, aber dennoch äußerst wichtiges Thema für Skipper, denn im Notfall kann die richtige Sicherheitsausrüstung Leben retten.

Ende nächster Woche beginnt die boot Düsseldorf. Ist die zu Ende, naht der Frühlingsanfang und somit auch die nächste Segelsaison. In dieser Episode sprechen wir über das anstehende Segeljahr.

Dunkle Stunden erlebte Boris Herrmann auf der Malizia Seaexplorer. © Dani Devine / Team Malizia
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Boris Herrmann hat bei der Vendée Globe einen dramatischen Tag bei „schrecklichstem Wetter“ erlebt. Er schlug nach einem Blitz mit dem Mast auf das Wasser als in der Folge der Autopilot versagte. Dann musste er hektisch reparieren und segelt nun mit Handicap.