Alinghi bleibt im Spiel, jetzt kommt die Jugend

Im schwachen Wind fliegt Alinghi an den strauchelnden Briten vorbei. © America’s Cup
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Im schwachen Wind fliegt Alinghi an den strauchelnden Briten vorbei. © America’s Cup
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Das deutsche Youth America’s Cup Team startet am Mittwoch in den Wettbewerb. Bei der Teamvorstellung sorgt es für eine Überraschung. Mit Maru Scheel wird als einzige weibliche Skipperin und Sterufrau präsentiert. Dahinter steckt auch eine taktische Überlegung.

Chief Umpire Richard Slater ist immer dann gefragt, wenn es um knappe, spannende Rennen geht. Er muss entscheiden, hat aber Hilfe von einer ausgeklügelten Software. Er erklärt die beiden strittigen Begegnungen vom Vortag.

Das Elektroboot Candela C8 hat die Ostsee vom schwedischen Stockholm bis zur finnischen Region Åland überquert. Es war das erste Mal, dass ein Elektroboot diese Strecke bewältigte. Die Energiekosten: 50 statt 750 Euro.
Was bei der Verwendung von Drohnen an Bord von Booten und Yachten zu beachten ist sowie Tipps zu Rechtlichem, Vorbereitung, Start, Flug und Landung.

INEOS Britannia hätte seinen AC75 im Duell mit Alinghi Red Bull fast zu Schrott gefahren. So nahe sind sich die Cupper bisher noch nicht gekommen. War das Risiko nötig? Das Duell zwischen Luna Rossa und American Magic ist ein Thriller.

Die Briten scheinen fast ungehindert ins Finale des Louis Vuitton Cups zu stürmen. © Ricardo Pinto / America’s Cup
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Boris Herrmann lässt sich von Platz 10 bei der Vendée-Globe-Vorbereitungsregatta offenbar nicht aus der Ruhe bringen. Er habe einige Dinge ausprobiert. Es gebe keinen Grund, zu zweifeln. Er freue sich auf die Vendée Globe.

Für Boris Herrmann war die Defi Azimut mehr ein Segeltesten © Antoine Auriol / Team Malizia
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Die ersten Halbfinalrennen beim Louis Vuitton Cup haben für mehr Spannung gesorgt als von von der Vorrunde erwarten konnte. Insbesondere American Magic machte mächtig Druck. Alinghi näherte sich einer Überraschung.

Viele glauben ja daran, dass eine Generalprobe in die Hose gehen muss, damit der eigentliche Auftritt gelingen kann. So sollte Boris Herrmann diese Défi Azimut wohl betrachten. Für Malizia ist bei dieser 48-Stunden-Regatta wenig zu holen.

Motorenflüsterer Robert Pilic von Yamaha © Wildberg
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