Le Défi Azimut: „Habe was gelernt!“ – Boris Herrmann Zehnter beim 48-Stunden-Rennen
Boris Herrmann ist beim Défi Azimut als Zehnter ins Ziel gekommen. Die Wahl der Segelgarderobe und auch eine kleine Flautenfalle haben ihn ausgebremst
Boris Herrmann ist beim Défi Azimut als Zehnter ins Ziel gekommen. Die Wahl der Segelgarderobe und auch eine kleine Flautenfalle haben ihn ausgebremst
Die Halbfinal-Duelle im Louis Vuitton Cup haben vor Barcelona mit Favoritensiegen begonnen. Gesucht wird der beste Herausforderer für den 37. America’s Cup.

Die ersten Halbfinalrennen beim Louis Vuitton Cup haben für mehr Spannung gesorgt als von von der Vorrunde erwarten konnte. Insbesondere American Magic machte mächtig Druck. Alinghi näherte sich einer Überraschung.

Viele glauben ja daran, dass eine Generalprobe in die Hose gehen muss, damit der eigentliche Auftritt gelingen kann. So sollte Boris Herrmann diese Défi Azimut wohl betrachten. Für Malizia ist bei dieser 48-Stunden-Regatta wenig zu holen.
Der zweimalige Cup-Gewinner Jochen Schümann unterstützt die deutschen Crews beim Jugend- und Frauen-America’s-Cup. Der dreifache Olympiasieger im Interview
Hooksiel am Rande der Jade ist der perfekte Ausgangspunkt für Törns nach Helgoland oder in die Wattenreviere an den Küsten. Revierreportage

Motorenflüsterer Robert Pilic von Yamaha © Wildberg
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Digitalisierung und andere neue Technologien machen auch vor dem Segeln keinen Halt. Das bringt nicht nur Chancen, sondern auch Risiken mit sich

Das Geheimnis ist gelüftet. Ben Ainslie erklärt für INEOS Britannia, wen sich das Team als Gegner im morgen startenden Halbfinale aussucht. Bei der Pressekonferenz in Barcelona ist wenig von der Rivalität unter den Seglern zu spüren. Kein Wunder.
Im Louis Vuitton Cup der Herausforderer zum 37. America’s Cup beginnen am 14. September die Halbfinal-Duelle. Ineos Britannia wählte die Schweizer zum Tanz.

Desaster für Romain Attanasio. In der Nacht verliert er bei der 48-Stunden-Regatta Défi Azimut sein IMOCA-Onedesign-Rigg. Boris Herrmann hat Probleme mit der Spitzengruppe mitzuhalten. Besonders ein Kurs macht Sorgen.
Das Trainingslager von SailGP auf den Bermudas musste abgebrochen werden. Grund dafür ist das zerstörte Flügelrigg, auch Team Germany ist betroffen