Transat Café L’Or: “11th Hour” in Top-Drei, Class40 stoppt, Beucke verletzt
Bewegtes Transat Café L’Or: Boris Herrmanns Mitstreiter aus dem Ocean Race Europe feiert seinen 32. Geburtstag als Spitzenreiter. Sanni Beucke ist verletzt.
Bewegtes Transat Café L’Or: Boris Herrmanns Mitstreiter aus dem Ocean Race Europe feiert seinen 32. Geburtstag als Spitzenreiter. Sanni Beucke ist verletzt.
In Frankreich fordert die linke Partei La France Insoumise (LFI) eine drastische Erhöhung der Mehrwertsteuer auf Sportboote aller Art.

Das Bundesverkehrsministerium will die Sportschifffahrtsverordnung modernisieren. Klingt harmlos, sorgt aber – wie so oft – für Unruhe unter Seglern. Der Deutsche Segler-Verband (DSV) sieht schon die Sicherheit auf dem Wasser in Gefahr und warnt in seiner Stellungnahme vor einem „Qualitätsverlust“. Das ist dramatisch formuliert, aber nicht unbedingt belegt.

Seit dem Wochenende sind auch die 89 Mini-Transat-Segler mit ihren 6.50 Meter Schiffchen nach der Sturmpause wieder auf dem Weg über den Atlantik. Der Düsseldorfer Hendrik Lenz bestätigt seine starke Form, aber ein Franzose beherrscht die Schlagzeilen. Benoît Marie hat 346,4 Seemeilen in 24 Stunden zurückgelegt.

Der America’s Cup schien zuletzt wieder in die Spur zu kommen mit der revolutionären Ankündigung, dass nun alle Teilnehmer als Gruppe die Regeln bestimmen. Dennoch will American Magic nicht mehr mitmachen.
Im La Boulangère Mini-Transat hat Benoît Marie auf „Nicomatic – Petit Bateau“ den 24-Stunden-Rekord hochgeschraubt. Hendrik Lenz bleibt in der Top-Gruppe.
Für 2025 meldet der nautische Pannendienst SeaHelp nur einen leichten Rückgang der Einsätze. Auffällig ist der Anstieg bei Marina-zu-Marina-Schlepps.
Das Bundesverkehrsministerium hat eine Verordnung zur Neuregelung von Vorschriften in der Sportschifffahrt entworfen. Der sieht unter anderem die Abschaffung amtlicher Sportbootführerscheine vor. Der Deutsche Segler-Verband (DSV) warnt nun vor einem drohenden Qualitätsverlust in der Ausbildung und der Gefährdung der Sicherheit auf dem Wasser.

Die geplante Neuregelung des Bundesministeriums für Verkehr, die als „Sportschifffahrtsverordnung“ den Markt für Sportbootführerscheine öffnen und vereinfachen soll, sorgt überall für Diskussionen, für Pro und für Contra. Nun hat der Deutsche Seglerverband in einer Stellungnahme reagiert und seine Sichtweise dargelegt.
Das Segeln bei schwerem Wetter ist und bleibt auf See eine der größten Herausforderungen für den Skipper, die Crew und für das Boot. Profisegler Tim Kröger erklärt im Webinar, wie man sich und das Team am besten auf solche Ausnahmesituationen vorbereitet und wie man damit umgeht. Von der optimalen Herangehensweise an die sichere Ausrüstung für das Boot über die Vorbereitung des Teams bis zum Umgang mit Ausnahmesituationen auf See.
Das Automatische Schiffsidentifizierungssystem (AIS) hat sich auf Sportbooten rasant verbreitet. Es bietet mehr Überblick im Verkehrsgeschehen, verbessert das „Sehen und Gesehenwerden“ und erhöht damit die Sicherheit – bei überschaubarem technischem Aufwand und einfacher Bedienung.