Einwintern ohne Mastlegen: Winterlager mit stehendem Mast – Pro und Contra
Das Winterlager mit stehendem Mast erfreut sich einer immer größeren Beliebtheit unter deutschen Seglern. Was dafür spricht – und was dagegen.
Das Winterlager mit stehendem Mast erfreut sich einer immer größeren Beliebtheit unter deutschen Seglern. Was dafür spricht – und was dagegen.
Für Touren abseits der üblichen Barfuß-Routen. Die Puffin 42 aus Holland ist aus Aluminium gebaut und für die Anpsrüche einer langen Seereise ausgelegt. Die Konstruktion von Olivier van Meer zeigt viele optische und konzeptionelle Alleinstellungen. Ein Boot für Individualisten

Der Markt für kleine Boote ist für die meisten Werften wenig attraktiv. Kleine Gewinnmargen großer der Aufwand. Umso interessanter ist es, wenn in diesem Segment eine Neuerscheinung auf den Markt kommt, die sich vom Rest abhebt.
Am 10. November startet die Vendée Globe mit Boris Herrmann. In der aktuellen Ausgabe lesen Sie das ausführliche Interview mit ihm
Nahverkehr der Zukunft: In Stockholm hat die weltweit erste elektrische Tragflächenfähre Candela P-12 ihren Dienst aufgenommen.

In wenigen Tagen geht es los. Am 10. November starten 40 IMOCA zur 10. Vendèe Globe. Wer sind die heißesten Favoriten auf die besten Plätze, wer die Underdogs? Wie bereiten sich die Seglerinnen und Segler auf die härteste Regatta der Welt vor?
Im Hafen von Portoferraio auf Elba kommt es zu einem Zwischenfall. Er endet mit einem Militärgericht in der Festung. Was war passiert?
Mit einem kostenloses Software-Update erweitert Raymarine den Funktionsumfang der Alpha-Performance-Displays deutlich
Alles Wichtige zu Fischereiflaggen auf See: Die Bedeutung der Fähnchen zur Kennzeichnung von Fanggeräten, Vorschriften und Tipps für Skipper.
Zur Komplettbetreuung im Winterlager gehört mehr als der Krantermin und ein neuer Unterwasseranstrich. Besuch zur Hochsaison bei Ancker Yachting in Kappeln

Auf Siegkurs vor Malta © Rolex / Kurt Arrigo
Continue reading Die rote Banditin gewinnt at float Magazin.

Das schwedische Unternehmen Candela ist der erste Entwickler von Tragflächenbooten, der eine elektrische Tragflächenbootfähre in Dienst stellt. Candela P-12 Nova ist nun Teil des Stockholmer Nahverkehrssystems.