Für Boris Herrmann zählt nur noch das Ankommen

Boris Herrmann sehnt das Ende der Vendée Globe herbei © Boris Herrmann
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Auf dem Kiel-Treff während der boot in Düsseldorf wurde das Regattaprogramm für die Kieler Woche 2025 vorgestellt. Es gibt einige Neuerungen.
Der aktuelle Lagoon 43 wird in seiner Klasse mit anderen Rumpfformen für noch mehr Platz und Komfort an Bord.neue Standards definieren.
Die wichtigsten internationalen maritimen Wirtschaftsverbände wollen gemeinsam die erste weltweit einheitliche Methode zur Bewertung des Lebenszyklus von Sportbooten entwickeln.
Der Kieler Elektronikspezialist und Profisegler Andreas Baden arbeitet an seinem Aufstieg in der Imoca-Klasse. Ziel ist die Teilnahme an der Vendée Globe 2028.
Sturm und Bruch prägen das Vendée-Globe-Finale der vorderen Gruppe. Sam Goodchild repariert sein explodiertes Groß, Boris Herrmann noch eine Woche auf See.
Astronavigation ist faszinierend – und einfacher zu erlernen als angenommen. Wir zeigen, wie Segler sicher und unkompliziert mit dem Sextant navigieren

So scharf geschnitten ist ein schnittiger Bug: Das Powerboat Virtue V10 in voller Fahrt © Virtue Yachts
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Knappe Rennen, ständig wechselnde Sieger und Highlight-Momente en masse. Das zweite SailGP-Event in Auckland hielt Spannung und einige Überraschungen bereit. Australien zeigt auch mit den neuen T-Foils die alte Stärke. Auf dem deutschen F50 bricht die Ruderstange.
Im Endspurt seiner Vendée-Globe-Premiere ist das Großsegel auf Sam Goodchilds „Vulnerable“ in zwei Teile „explodiert“. Vorausgegangen war eine Patenthalse.
Die Azoren werden fast nur von Crews angesteuert, die aus der Karibik kommend gen Europa segeln. Dabei ist der Archipel gut für einen tollen Sommertörn.

Das Duell um Platz vier zwischen Jérémie Beyou und Sam Goodchild wird sich in einem der heftigsten Tiefdruckgebiete der gesamten Vendée Globe entscheiden. Mehr als 50 Knoten Wind rauschen über die Azoren und die Wellen brechen. Es gibt keinen Ausweg. Herrmann wendet auf sein intaktes Foil.