Vor der dalmatinischen Insel Šolta ist ein 46-jähriger Österreicher während eines Unwetters von einem Charterkatamaran ins Meer gestürzt. Seit Sonntagmorgen läuft eine großangelegte Suchaktion mit Schiffen, Flugzeugen und Hubschraubern. Die übrige Crew konnte in Sicherheit gebracht werden.
Die Segelfähre SailLink baut ihr Angebot aus. Nach zwei erfolgreichen Saisons zwischen Dover und Boulogne-sur-Mer will das Unternehmen im September erstmals eine zweite Verbindung über den Ärmelkanal testen. Zum Einsatz kommt dabei ein außergewöhnlicher Hochleistungs-Katamaran, gesteuert von Vendée-Globe-Doppelsieger Michel Desjoyeaux.
Der italienische Eyewear-Hersteller Rudy Project begleitet das DMG MORI Sailing Team und Skipper Kojiro Shiraishi durch die kommende Offshore-Saison und stellt zwei neue Sonnenbrillen-Modelle vor, die für den harten Einsatz auf hoher See optimiert wurden.
Immer wieder auftretende Strandungen wie 2026 vor Norderney zeigen, wie gefährlich Legerwall werden kann. So behalten Skipper bei Wind, Tide und wenig Raum nach Lee die Kontrolle.
Der Countdown zum Rockwool Germany SailGP läuft. In 24 Tagen kreuzt die rasende Segel-Formel 1 vor Sassnitz auf. Die besten Tipps für Eure Planung.
MvE Machining fertigt einen kardanisch gelagerten Getränkehalter aus Aluminium, der sich auf Standard-Winschen oder an der Seereling befestigen lässt.
Ein Solosegler ist am vergangenen Sonntag (26.07.) in der Morecambo Bay in Lebensgefahr geraten. Die Rettungskräfte waren mehr als zehn Stunden im Einsatz.
Im Rahmen der Finals 2026 wurde auf dem Steinhuder Meer die Deutsche Meisterschaft der Flying-Dutchman-Klasse ausgetragen. Das Multisportevent mit 24 Deutschen Meisterschaften sorgte für große Aufmerksamkeit.
Die Rettungsinsel ist der letzte Ausweg auf See. Warum der Umstieg vorbereitet sein muss und wie er im Ernstfall Schritt für Schritt abläuft.
Der Fall Bayesian bringt nicht nur die italienische Werftengruppe TISG in Unruhe. Nachdem der Konzern den Eigner, den Kapitän und weitere Besatzungsmitglieder auf hunderte Millionen Schadenersatz verklagt hat, wächst der Widerstand in der Branche. Konkurrenten distanzieren sich öffentlich von diesem Vorgehen, Eigner fragen sich: Kann mich meine eigene Werft nach einem Unglück verklagen?
26 Meter Länge, 400 Quadratmeter Segelfläche, kein einziges Mal eine Winschkurbel in Sicht: Die Grand Soleil Plus 80 LC zeigt vor Porto Cervo, was Push-Button-Segeln auf 80 Fuß bedeutet.
Wer in diesen Tagen die Meldungen der Seenotretter verfolgt, bekommt den Eindruck, dass kaum ein Tag ohne eine neue Strandung vergeht. Ist das so und wenn ja – warum ist das so?
