KVR-Ausweichregeln: Welches Schiff muss wem ausweichen?
Die KVR unterscheiden nicht grundsätzlich zwischen Sportbooten und Berufsschiffen. Welche Rangfolge gilt und wann Überholer, Segler oder Motorboote ausweichen müssen.
Die KVR unterscheiden nicht grundsätzlich zwischen Sportbooten und Berufsschiffen. Welche Rangfolge gilt und wann Überholer, Segler oder Motorboote ausweichen müssen.
Der SnubberBuddy ist ein Schnellauslöser für Ankerstropps. Er wird in die Ankerkette geklippt und lässt sich per Zugleine auch vom Cockpit lösen.
Jeanneau entwickelt die bewährte Sun Odyssey 380 zur neuen 385 weiter. Ein breiter ausgeformtes Heck schafft mehr Platz an den Steuerständen, ein höherer Mast und mehr Segelfläche versprechen zusätzliche Leistung. Die Premiere folgt auf der Messe boot in Düsseldorf, im Januar 2027.

Neun Meter länger, rund 45 Prozent mehr Volumen und dennoch auf hohe Segelleistung ausgelegt: Royal Huisman hat erstmals ausführliche Einblicke in die 65 Meter lange Aquarius veröffentlicht. Die Performance-Ketch knüpft an ihre Vorgängerin an, wurde technisch und räumlich aber deutlich weiterentwickelt.

Eine Yacht strandet nach Gewitterböen an der spanischen Küste. Nur 5 Tage später lassen die Behörden sie bergen, legen das Schiff an die Kette und verhängen eine fünfstellige Sicherheitsleistung. Dabei wird es aber nicht bleiben, denn auf den Einhandsegler wartet nun ein teures Verfahren. Was war passiert?
Ein russisches Kriegsschiff hat nahe Gedser zwei Flares auf einen dänischen Fennec-Hubschrauber abgefeuert. Eine davon flog nach dänischen Angaben dicht an der Maschine vorbei.
Der Fountaine Pajot 55 positioniert sich als größtes Modell der regulären Baureihe unterhalb der exklusiven Yacht-Linie. Der 17-Meter-Katamaran wurde für große Fahrt und Kunden mit hohen Komfortansprüchen entworfen. Das Konzept überrascht vor allem mit ungewöhnlich großzügigen Lounge-Flächen, darunter die XL-Flybridge mit 23 Quadratmetern und Frontcockpit mit direktem Zugang aus dem Salon. Erste Bilder.
Die Outils-Tool Bag CO2 ist größer als die CO3 und soll ein umfangreiches Sortiment aus Hand- und Elektrowerkzeug organisieren.

Antoine Koch hat mit Malizia 4 gerade seinen neuesten IMOCA-Entwurf auf das Wasser gebracht. Sein nächster für den Vendée-Globe-Zweiten Yoann Richomme geht einen Schritt weiter: Paprec soll noch schmaler sein. Außerdem: So sieht die aktuelle Foiler-Flotte aus.
Wenn GPS oder Plotter ausfallen, helfen Seekarte, Kompass und Peilung. So bestimmen Segler ihre Position ohne Satellitennavigation.
Pollenças Bucht auf Mallorca soll mit einem regulierten Bojenfeld entlastet werden. Die Balearen ordnen damit das Ankern, schützen Posidonia-Wiesen und planen zugleich weitere Bojenprojekte auf den Inseln.
Flakfortet steht seit Januar 2026 zum Verkauf. Jetzt wurde der Preis reduziert auf 42 Millionen dänische Kronen (rund 5,62 Millionen Euro). Warum die Insel für Segler wichtig bleibt.