SV Dada Tux – Helen Heutschi + Hansueli Schwaninger CH
AUF UNGEWÖHNLICHEM KURS SÜD – SAN FRANCISCO – SAN DIEGO
Gute drei Wochen liegt die Dada Tux gut vertäut in der Emerycove Marina. Wir sind sehr wohl hier, eingebettet zwischen live a bord Motoryachten mit Eric und Lisa auf der einen Seite, Geli (Angelika) und Rich auf der anderen Seite. Vor unserer Ankunft in San Fransisco versuchen wir in diversen Marinas Downtown einen Liegeplatz zu reservieren, da ist jedoch auf Grund der Fleet weeks entweder alles voll oder dann zu teuer (teilweise über 200 US$ pro Nacht). Wie das so ist im Leben und Seglerleben lernen wir in Port Townsend kurz ein Paar kennen, das im Richmond Yacht Club aktiv ist und werden ermuntert uns dort zu erkundigen. Die Möglichkeiten von dort mit dem ÖV irgend wohin zu gelangen sind sehr gering und anscheinend muss zudem zuerst eine recht gefährliche (Überfälle) Strecke bewältigt werden. Danny, der Hafenmeister, empfiehlt uns deshalb Emerycove in Emeryville, mit der Hafenmeisterin Diane. Wir sind sogar an einem Oktoberfest auf Steg G mit Weisswurst, Kartoffelsalat und Bier bei Eva (deutsch jedoch seit 50 Jahren in den USA lebend) eingeladen.WEITERLESEN
Moin Herr Förthmann, Nachdem wir das mit dem Einstellen der Windfahne halbwegs begriffen ging es besser. Heute war die Steuerfrau dann weitgehend arbeitslos … siehe Foto. (Ob es mit schwachem Wind von achtern auch klappt, darauf sind wir noch gespannt …)
Hallo Herr Foerthmann, Ich habe die Windpilot Pacific auf meiner Fortissimo 33 montiert. Die Anlage erleichtert mir und meiner Frau, 70 und 72 Jahre alt, sehr das Zurücklegen längerer Törns. Es genügt wenn einer von uns in der Plicht, bei Schietwetter unter dem Sprayhood!!, Wache geht. Wir sind dann nicht 10 Stunden oder länger an die Pinne gebunden. Sind Kurs und Windrichtung einmal eingestellt, läuft unsere
Geachte Heer Förthmann und collegen, Viele Jahren her, haben Sie unsere Windpilot Pacific geliefert in Makkum für damals unser Huisman 37. Wir haben das Schiff nur kurz gehabt uns die Windpilot mitgenommen nach die Huisman Staron (1968). Jetzt haben wir schon drei Jahren eine Dick Zaal, Northern Comfort 43, noch immer mit denselben Windpilot. Grossartige qualität! Aber letztes Jahr war es nicht recht empfindlich, also habe ich die Windfahnenachse demontiert und diese ist nicht mehr gerade! Es muss Jemand darauf gefahren sein.
Hi Peter, She’s working perfectly!
Moin Peter, Ich bin sehr glücklich über meine Pacific, hat Grey erst kürzlich bei 50 kn Wind und etwas zu viel segeln im Schmetterling sehr gut auf Kurs gehalten (13-14 kn SOG).
Die Autobahn wurde von guten Geistern arrangiert, und hat einen Namen: Sevenstar Yacht Transport, einer Reederei, die zum Guten Geist unzähliger Segler geworden ist, zumindet wenn sie liquide genug oder aber Gute Geister als Backstagsbrise haben. Jedenfalls lernt die Gegenwind nun gerade das Fliegen, derweil sie nun unzählige Meilen in die Heimat nun im Gallopp erledigt, während die völlig erschöpfte Crew sich an ihr Glück erst gewöhnen muss …
Hey Peter, Grüße aus der Karibik. Ohne dein Windpilot wär das nicht möglich gewesen !!! Vielen Dank !! 
Lieber Peter, schön mal wieder mit Ihnen gesprochen zu haben. Vielen Dank für die Tipps zur Windfahne!
Hier die Beweise. Von den Wasserhosen gab es vier auf dem Weg nach Gibraltar. Eine hat mich schlussendlich getroffen. Das hat mich sehr verblüfft. Das Meer ist ja gross, die Wahrscheinlichkeit, mich nicht zu treffen ja ebenso. Es ging rasend schnell. Die arme Wendy sah danach etwas traurig aus. Es hat die Anlage einmal aus dem Lager gehoben. Zuerst dachte ich jetzt ist wirklich etwas kaputt. Aber dem scheint nicht so zu sein. Nur die Windfahne hat es zerlegt. Zum Glück! Wüsste ja gar nicht, was ich ohne die gute Wendy tun sollte!
Die Anfahrt im Sonnenaufgang auf Gibraltar war magisch. Ich bin jetzt im Mittelmer und segle erst mal weiter. Weiss auch gar nicht, warum ich zurück nach Deutschland sollte. Das ist schön hier! Kleine Mittelmeerrunde mit Balearen und dann wieder raus auf den Atlantik. Die Routenplanung mit Kanaren, Madeira oder doch Azoren schau ich mir noch mal an!
Ich mach mich morgen auf die Suche nach Sperrholz. Hab hier jetzt Sheppards an der Marina Bay und Gib Yachts südlich der Queesway Quay Marina herausgesucht. Wenn Sie noch Tipps haben, immer gerne!
PS: Das Sperrholzproblem wurde unkonventionell gelöst: Fraukes Schwester wohnt in Hamburg um die Ecke … hat zwei Windfahnen aus unserem Regeal erlöst … und sodann ihre Schwester in Spananien besucht, zur Beweissicherung dieses Foto gemacht.