SailGP: Mehr als 30.000 Fans erwartet – “Auckland ist immer der Hammer”
Der SailGP-Fanmagnet kommt: Am 14. und 15. Februar geht es beim zweiten Gipfel in Auckland zur Sache. Die „City of Sails“ rechnet mit einem Zuschauerrekord.
Der SailGP-Fanmagnet kommt: Am 14. und 15. Februar geht es beim zweiten Gipfel in Auckland zur Sache. Die „City of Sails“ rechnet mit einem Zuschauerrekord.
Der SailGP-Fanmagnet kommt: Am 14. und 15. Februar geht es beim zweiten Gipfel in Auckland zur Sache. Die „City of Sails“ rechnet mit einem Zuschauerrekord.
Das Sportboot Lago 26 aus Österreich wird in der neuen, stark modifizierten Version Speedster jetzt auch als attraktiver Daysailer angeboten.
Der demografische Wandel setzt auch dem Segelsport zu. Wie sieht die Zukunft des Segelns und wie was macht die Segler der Zukunft aus?

In Lanzarote hat ein erstes Kräftemessen der deutschen Spitzensegler stattgefunden. Insbesondere die deutschen ILCA-7-Segler basteln an ihrer Hackordnung nach Philipp Buhls DSV-Eklat. Nik Aaron Willim meldet sich nach langer Krankengeschichte eindrucksvoll zurück. Schultheis/Rieger im 49er auf Platz drei.

Zwei der bekanntesten französischen Hochseesegler – François Gabart und Charles Caudrelier – beteiligen sich am Start-up „Reboat“. Das Unternehmen aus Lorient überholt gebrauchte Segelboote und will damit eine günstige, aber auch umweltfreundlichere Alternative zum Neuboot schaffen. Ist das auch ein Modell für Deutschland?
Das Germany SailGP Team wird beim Kampf um den Aufstieg in der Weltliga SailGP von neuen Investoren beflügelt. Für die Segler ist das ein gutes Signal.

Das Germany SailGP Team hat nach einer weiteren Investorenrunde neue internationale und nationale Partner gewonnen. Mitgründer Thomas Riedel bleibt mit rund 56 Prozent Mehrheitseigner des Teams. Sebastian Vettel hält 7,1 Prozent. Bolt Ventures übernimmt rund 27 Prozent und die Viessmann Generations Group steigt mit rund 3,5 Prozent ein.
X-Yachts hat die X4.6 überarbeitet. Die neue Mk II genannte Version soll noch besser segeln und in vielen Details verbessert worden sein.

Seit zwei Wochen steht bei uns ein neues Bootsbauprojekt, diesmal bewusst abseits des eigentlichen, „echten“ Boots. Die Temperaturen lassen derzeit keine sinnvolle Arbeit an Gisela zu, das Modell ist also nicht aus einer Laune heraus entstanden, sondern als konsequente Winterarbeit für meinen Sohn und mich. Finger ohne Lackreste sind keine Finger, wie jeder Bootsbesitzer weiß. Mein Sohn weiß das nun auch.