Contest Yachts in Holland bringt eine neue 56CS als Weltpremiere zur Messe nach Düsseldorf. Das neue Boot ist eine Weiterentwicklung der 55CS mit vielen neuen Merkmalen und Optionen.
Kategorie: News
Globe40: Belgischer 24-Stunden-Rekord, Sturmritte an der Eisgrenze
Die Class40-Scows zeigen im Globe40, was möglich ist: Bei der Weltumseglung haben die Belgier den 24-Stunden-Rekord hochgeschraubt. Im Südmeer stürmt es.
Schleswig-Holstein: Elbe-Lübeck-Kanal wird wohl doch nicht ausgebaut
Der Elbe-Lübeck-Kanal ist in die Jahre gekommen: Besonders die Schleusen sind zu klein für den modernen Frachttransport. Ein Ausbau lohnt sich aber offenbar nicht.
Weltumseglungen: Drei Tris, drei Welten – ”Sodebo”-Rekord bei Kap Hoorn
Team Sodebo hat Kap Hoorn in Rekordzeit passiert. Im Kampf um die Jules Verne Trophy hat die Crew bei ihrer Nonstop-Weltumseglung die Trümpfe in der Hand.
Glosse Wolffs Revier: Klare Ansage!
Die Kunst der gekonnten Kommunikation ist bei vielen Seglern ausbaufähig. Steffi von Wolff über die Untiefen allzu kreativer Kommandosprache.
Dänemark: Wrack der weltgrößten Kogge gefunden
Vor Kopenhagen wurde das Wrack der größten bisher bekannten Kogge gefunden. Es wird auf das Jahr 1410 datiert und gilt als archäologischer Sensationsfund.
Beneteau First 36 SE: Tourentauglicher Regattasegler in Bestform im Test
Beneteau und Hersteller Seascape haben ihre ohnehin schon leistungsstarke First 36 deutlich abgespeckt und umgebaut. Die neue Sportversion SE im Kurztest.
Stromversorgung: Flinraft+, aufblasbares Solarsystem für Yachten mit bis zu 780 Watt
Das Flinraft ist ein aufblasbares, schwimmendes Solarsystem für Yachten. Die bifazialen Zellen nutzen Reflexionen vom Wasser und erzeugen bis zu 780 Watt.
„Overlord“: 100er-Seefahrtkreuzer kam als Windfall nach England
Die „Overlord“ ist eine der Windfalls, also jener deutschen Yachten, die nach dem Krieg an die Briten fielen. Bis heute wird sie hart und weit gesegelt.
Segelschulschiff “Greif”: Schonerbrigg verlässt Werfthalle mit neuem Deck
Zurück im Freien: Vor zwei Wochen verließ die „Greif“ die Werfthalle in Stralsund. Nun folgt die Montage der Propellerwelle. Dann geht es zurück ins Wasser.

