SailGP: Entschleunigung in Sydney – auf Samtpfoten ins Ziel
Flauer SailGP-Poker statt Powerplay, schweres Spiel in Sydney: Nach zwei Starkwind-Events zum Saisonauftakt müssen die Teams ein paar Gänge runterschalten.
Flauer SailGP-Poker statt Powerplay, schweres Spiel in Sydney: Nach zwei Starkwind-Events zum Saisonauftakt müssen die Teams ein paar Gänge runterschalten.
Modulare Fernüberwachung von Vanemar: GPS-Tracking kombiniert mit selbstklebenden Funksensoren für Bilge, Einbruch und Rauch. Sets ab 850 Euro, jetzt in Deutschland über Ferropilot.
Die Ostsee in (Kriegs-)Gefahr: Lassen wir uns eines der schönsten Reviere Europas durch Bedrohungsszenarien kaputt reden?

Eine der spektakulären Neubauten der Szene, die sich auch visuell vom Standard abheben, ist die Palanad 4. Der 50-Fußer hat im Januar das RORC Transatlantic Race überlegen nach berechneter Zeit gewonnen und nun auch das Caribbean 600 in seiner Klasse. Offenbar profitiert das Boot von einer Formel-Lücke.
German Superyacht Conference 2026: Die 130 Gäste bekamen sechs Vorträge, ein moderiertes Panel und ein virtuoses Klavierkonzert serviert.
German Superyacht Conference 2026: Die 130 Gäste bekamen sechs Vorträge, ein moderiertes Panel und ein virtuoses Klavierkonzert serviert.
Russische Volksmusik auf Kanal 16, eine weggepfiffene Pan-Pan-Meldung und dann ein 280-Meter-Tanker, der in mondloser Nacht viel zu dicht vorbeizieht: Jens und Heidi Gerdau erzählen von einer verstörenden Begegnung mit der mutmaßlichen Schattenflotte.

Ist das der erhoffte bezahlbare „Jedermann-Foiler“, den schon so viele Tüftler angekündigt haben? Der 4 Meter kurze und 41 Kilogramm leichte Airborn Foiler soll ohne den üblichen Fühler am Bug automatisch die Flughöhe einstellen und Flüge ab 6 Knoten Wind ermöglichen.
Außergewöhnliche Lebenswege, Mut und die Kraft des Segelns: Darüber spricht Timm Kruse mit Paralympics-Sieger Jens Kroker in der 60. Folge des Segelpodcasts
Finale im RORC Caribbean 600: Ein packendes Duell um die Monohull-Line-Honours und eine Katkenterung mit glücklicher Rettung haben die Schlussphase geprägt.
Sie liegt schräg im Sand von Sa Marjal bei Son Servera. Eine Aluminium-Ozeanyacht, gebaut für schwere See, mit Expeditions-Anspruch und Weltumsegelungs-Vita. Und doch lautet die derzeit wohl provokanteste Offerte rund um die „Acoa“: Ein Anteil am Schiff soll für 1 Euro zu haben sein.