Kategorie: Stegfunk

Das Wetter ist solala. Dennoch kann der Urlaub kommen. Dazu passend wie jede Woche der Bericht.

Corona: Alles wieder normal. Abstand halten, Hände waschen und bei Symptomen testen. Logisch eigentlich. In Supermärkten und in der Öffentlichkeit werden keine „Mondkapjes“ mehr getragen. In den Niederlanden ist Corona derzeit einfach kein Thema mehr. Ob das gut und sinnvoll ist, wird die Zeit zeigen.

Wichtige Info zu den Wasserstraßen

Groningen: Die Eelwerderbrug im Eemskanaal wird bis audf Weiteres (s.u.) nicht bedient // Die Driebondsbrug in der Staande Mast Route wird bis zum 31. Dezember  geöffnet von 9 bis 16 und von 18 bis 20 Uhr. Am Sonntag von 9 bis 19 Uhr

Friesland: Die SAS-Brücke in Harlingen wird am 13.-15.7. zwischen 7 und 17 Uhr nicht bedient // Brücken in der Provinz Friesland können teilwiese per App geöffnet werden // Die Draai-Fußgängerbrücke (die mit dem doofen Bedienknopf) wird seit dem 7.7. bis auf Weiteres (s.u.) nicht mehr bedient. Der Fahrweg IJlst – Bolsward ist damit unterbrochen //

Overijssel: Für die Brücke Ossenzijl gelten maximale Abmessungen von 20×4,5 Meter. Auch hier muss bis auf Weiteres mit Verzögerungen gerechnet werden

Flevoland: Die Zwolsebrug (in den Randmeren) wird an Werktagen zwischen 7 und 9 Uhr und zwischen 16 und 18 Uhr nicht bedient

Noord Holland: Die Coenbrug in Zaandam wird bis auf Weiteres (s.u.) nicht bedient. Die Arbeiten werden wohl noch eine Weile andauern // An vielen Brücken der Provinz kann es zu Wartezeiten bis zu einer Stunde kommen, wegen Wartungsarbeiten. Eine genaue Liste der betroffenen Brücken findet sich hier // Der feste Teil der Steekterbrug im Oude Rijn in Alphen ist vom 5.-16.7. Montag bis Freitag von 7 bis 17 Uhr gesperrt. Beim Passieren gilt besondere Vorsicht// Die Hefbrug Waddinxveen wird bis zum 26. Juli nach diesem Schema bedient

Zuid Holland: Die Haringvlietbrücke ist bis auf Weiteres gesperrt. Wer die Sperrung nicht umfahren kann, für den gibt es eine Öffnung immer Freitags morgens zwischen 10 und 12 Uhr. Dazu anmelden unter Telefon +31 887974990 // Die Krammersluizen können am 8. und 15. Juli von Yachten nur mit Begleitung des Rijkswaterstaat durch die Duwvaartsluizen passiert werden. Es kann bis zum 15. Juli zu Verzögerungen kommen

Zeeland: Keine Meldungen

Brabant/Limburg: Der Wilhelminakanaal ist am 10. Juli in Tilburg wegen eines Events immer wieder gesperrt // Die Henriettesluis in der gecanalisieerde Dieze ist am 7. und 8. Juli gesperrt // Die Schleusen 10 bis 13 werden bis auf Weiteres nach diesem Plan bedient // Die Schleuse Helmond in der Zuid Willemsvaart ist noch bis zum 16. Juli gesperrt // Die Scheuse 15 in der Zuid Willemsvaart ist bis auf Weiteres (s.u.) gesperrt

In eigener Sache: Was bedeutet „bis auf Weiteres“ in den Meldungen? Das wissen wir leider auch nicht. Es kann alles heißen zwischen ein paar Minuten bis hin zu mehreren Monaten. Das geht aus den Meldungen auf Vaarweginformatie leider nicht hervor. Sollten wir dann lieber nicht melden? ->Was, wenn die Störung dann länger dauert? Melden? -> Was, wenn die Störung schon bald aufgehoben ist? Wir haben uns für „immer melden“ entscheiden. Denn das gibt Ihnen, liebe(r) LeserIn die Möglichkeit, genau hinzuschauen auf Vaarweginformatie. OK?

Sperrungen und besondere Behinderungen sind darüberhinaus bei Redaktionsschluss nicht gemeldet.

Allgemein: Es ist immer empfehlenswert, vor Fahrtantritt zu prüfen, ob die geplante Route Hindernisse enthält. Das geht am besten auf vaarweginformatie.nl

Sperrungen auf Autobahnen und Bundesstraßen

Eine kleine Änderung hier. Wir melden, auf welchen Autobahnen Sperrungen geplant sind. Ist Eure dabei, eben auf den Link klicken und schauen, was genau Sache ist, OK?

Vom 8. bis 15.7. werden Sperrungen erwartet auf folgenden Autobahnen:

– A 1, A 6, A 7, A 9, A15, A 22, A 28, A 29, A 50, A 58 und A 73

Vom 8. bis 15.7. werden Sperrungen erwartet auf folgenden Landstraßen:

– N 3, N7, N 14, N 35, N 48, N 207, N 305, N 343, N 354,

Alle Meldungen im Überblick auf ANWB.nl

Das Wetter in Holland

Die Niederlande liegen zwischen einem Tief über England und einem über der Ostsee. Durch ersteres kommt recht warme Luft aus Süden. Dabei wird es schwachwindig (1-3 Bft) aus meiste südwestlichen Richtungen mit gelegentlichen kleinen Schauern. Temperaturen Tagsüber um 21°C.

Tide

Die Tide in Stavenisse (Oosterschelde) und Harlingen

Sonstiges

Bleiben Sie gesund!
Clubs, Diskotheken und Bars öffnen ab dem 26.6. wieder. Viel Spaß für den der hingeht! Und viel Toleranz für den, der es nicht tut…

In eigener Sache: Hat Ihnen die Info geholfen? Dann können Sie, wenn Sie wollen, natürlich ganz freiwillig der Redaktion hier eine Tasse koffie verkeerd spendieren. Auf „senden“ klicken. Van harte bedankt! En blijf gezond!

Het bericht Wassersport in den Niederlanden auf einen Blick – KW 28 verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Hoorn. Eine feine alte Stadt mit dem Flair der VOC. Im Stadthafen findet sich meist ein Plätzchen. Die Hafenmeisterin kommt mit dem Boot angefahren. Übrigens: Sie ist Deutsche und spricht mithin unsere Sprache. Donnerstag ist Käsemarkt. Hoorn ist also eine Reise wert. Viel Spaß dort.

Auch in dieser Woche sind wir wieder in den Niederlanden unterwegs. Bloß wo? Sie wissen, wo es ist und wie dieser Ort heißt? Dann schreiben Sie uns an [email protected] Viel Spaß beim Raten!

ACHTUNG: Es gibt wieder etwas zu gewinnen! Der oder die Erste, der die richtige Lösung PER E-MAIL an die Redaktion sendet, kann aus einem dieser Bücher des Hayit-Verlages wählen:

Nautische Reisetipps IJsselmeer
Watteninseln Niederlande
Revierführer Zeeland

Zur Info: Nach der Vorstellung des Revierführers Zeeland auf Stegfunk.de haben wir mit dem Verlag die Absprache getroffen, dass wir einen der Revierführer als Preis herausgeben können. Stegfunk.de verdient daran nichts.

Het bericht Bilderrätsel KW 27 – Wo ist es? Mit GEWINN! verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

In eigener Sache: Die Stegfunk.de-Redaktion war im beschriebenen Restaurant essen (in diesem Fall mehrfach, ist ja unser Heimathafen…). Wir haben unsere Rechnung immer voll bezahlt, sind also nicht eingeladen worden, um darüber zu schreiben. Auch sonst gibt es für diesen Artikel keine Art von Kompensation. Wir finden den Laden einfach gut.

Wenn die Sonne scheint ist die Terrasse des „Baas“ der perfekte Ort am Veerse Meer. Der Blick geht über die geschäftige Engstelle zwischen Kortgene und Wolphaartsdijk. Da ist immer Wassersport los. Der Platz, den man vorher reserviert haben muss, wird vom Chef zugewiesen. Der ist ein Belgier mit einem etwas roh-zynischen Humor. Muss man mögen. Auch dass er sich gelegentlich heimlich hinter der großen Palme im Bottich am Eingang versteckt, um mal einen Zug an seiner Selbstgedrehten zu nehmen, ist vielleicht nicht jedermanns Sache. Naja.

Die Kellner bieten dann erstmal ein Bier an. Als Belgier bringt der Chef aus seiner Heimat immer wieder Spannendes mit. Trappisten, Pils und was sonst noch so gebraut wird im Land der Fritten, Schokolade, Diamanten und eben dem Bier. Mit etwas Abenteuerlust lassen sich spannende Biere entdecken. OK, die schmecken auch mal nicht, aber hey: Better tried and failed than never tried…

Dann die Karte. Auf schnodderigem Flämisch formuliert, steht da auch mal zu lesen, dass die Senfsauce zum Schnitzel aus dem Aldi kommt und dort nur einen Euro kostet. Und dass man folglich damit einen guten Schnitt macht. Auch solle man nicht zuviele der Garnelenkroketten futtern, denn das sei nicht gut fürs Cholesterin. Die Gambas seien vom LKW gefallen. Von der Straße gekratzt seien sie besonders lecker. Man bekommt 10 Stück. Und so weiter. Wie gesagt: Ein etwas roher Humor, muss man mögen. Das Lesen der Karte ist aber sehr kurzweilig.

So ein ordinäres Black Angus…

Dann das Essen: Das ist einfach gut. Die Seezunge machte viel Spaß, Sliptong in groß. Saftig, auf den Punkt, leichter Buttergeschmack. Sehr fein. Fleisch braten können sie auch. Das Rib Eye war auf den ersten Blick etwas zu „well done“. Aber weit gefehlt. Saftig, köstlich. Dass die Beilage Fritten sind, ist klar: Wir sind beim Belgier. Die können sie allerdings gut. Schade: Als wir bei vier Hauptgerichten eine Schale nachgeordert haben, stand die nachher auf der Rechnung. Dem Chef wars peinlich, Schnapps für alle. Gut gelöst, OK. Hätte aber nicht sein müssen. Pluspunkt: Alle Vorspeisen gibt es gegen einen kleinen Aufpreis auch als Hauptgericht.

Beim Nachtisch bewegt man sich eher auf erwartbarem Terrain. Die Waffeln sind aber lecker. Belgier…

Nein, günstig ist der Laden nicht. Eine Vorspeise kostet 14-20 Euro, ein Hauptgericht auch mal 40. Das ist viel und sicher nichts für jeden Tag. Wenn man sich aber bewusst auf das Gesamtkunstwerk einlässt, sollte man sich den Spaß einmal leisten.

Denbaasenzijnmadame.nl

Het bericht Restauranttip: Den Baas en zijn Madame in Wolphaartsdijk verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Ferien in NRW! Das bedeutet normalerweise volle Häfen in den Niederlanden. In diesem Jahr wird es wohl etwas weniger voll sein, wenngleich keine Beschränkungen für die Reise mehr bestehen. Die Niederlande sind kein Risikogebiet mehr. Die nächsten Wochen werden zeigen, ob unsere Landsleute sich wieder wie ehedem in die Niederlande begeben zwecks Urlaub.

Corona: Alles wieder normal. Abstand halten, Hände waschen und bei Symptomen testen. Logisch eigentlich. In Supermärkten und in der Öffentlichkeit werden keine „Mondkapjes“ mehr getragen. In den Niederlanden ist Corona derzeit einfach kein Thema mehr. Ob das gut und sinnvoll ist, wird die Zeit zeigen.

Wichtige Info zu den Wasserstraßen

Groningen: Die Driebondsbrug in der Staande Mast Route wird bis zum 31. Dezember  geöffnet von 9 bis 16 und von 18 bis 20 Uhr. Am Sonntag von 9 bis 19 Uhr

Friesland: Brücken in der Provinz Friesland können teilwiese per App geöffnet werden

Overijssel: Für die Brücke Ossenzijl gelten maximale Abmessungen von 20×4,5 Meter. Auch hier muss bis auf Weiteres mit Verzögerungen gerechnet werden

Flevoland: Die Zwolsebrug (in den Randmeren) wird an Werktagen zwischen 7 und 9 Uhr und zwischen 16 und 18 Uhr nicht bedient // Die Zwolsebrug in der Urkervaart wird vom 17. Mai bis 4. Juli nicht bedient. Die Durchfahrthöhe beträgt 2,40 Meter. Auch die Tollebekerbrug wird bis zum 2. Juli nicht bedient

Noord Holland: Die Coenbrug in Zaandam wird bis auf Weiteres (s.u.) nicht bedient. Die Arbeiten werden wohl noch eine Weile andauern // An vielen Brücken der Provinz kann es zu Wartezeiten bis zu einer Stunde kommen, wegen Wartungsarbeiten. Eine genaue Liste der betroffenen Brücken findet sich hier // Die Steekterbrug im Oude Rijn in Alphen ist vom 5.-16.7. Montag bis Freitag von 7 bis 17 Uhr gesperrt

Zuid Holland: Die Haringvlietbrücke ist bis zum 30.6. gesperrt. Wer die Sperrung nicht umfahren kann, für den gibt es eine Öffnung immer Freitags morgens zwischen 10 und 12 Uhr. Dazu anmelden unter Telefon +31 887974990 // Die Hefbrug Waddinxveen wird bis zum 26. Juli nach diesem Schema bedient // Die Krammersluizen können am 8. und 15. Juli von Yachten nur mit Begleitung des Rijkswaterstaat durch die Duwvaartsluizen passiert werden

Zeeland: Keine Meldungen

Brabant/Limburg: Der Wilhelminakanaal ist am 3. und 4. Juli in Tilburg wegen eines Events gesperrt // Die Brücke über die Schleuse V und die Schleise IV im Wilhelminakanaal sind am 3.7. gesperrt // Die Brücke Hooidonk im Wilhemlminakanaal ist am 2.7. gesperrt // Die Henriettesluis in der gecanalisieerde Dieze ist am 7. und 8. Juli gesperrt

In eigener Sache: Was bedeutet „bis auf Weiteres“ in den Meldungen? Das wissen wir leider auch nicht. Es kann alles heißen zwischen ein paar Minuten bis hin zu mehreren Monaten. Das geht aus den Meldungen auf Vaarweginformatie leider nicht hervor. Sollten wir dann lieber nicht melden? ->Was, wenn die Störung dann länger dauert? Melden? -> Was, wenn die Störung schon bald aufgehoben ist? Wir haben uns für „immer melden“ entscheiden. Denn das gibt Ihnen, liebe(r) LeserIn die Möglichkeit, genau hinzuschauen auf Vaarweginformatie. OK?

Sperrungen und besondere Behinderungen sind darüberhinaus bei Redaktionsschluss nicht gemeldet.

Allgemein: Es ist immer empfehlenswert, vor Fahrtantritt zu prüfen, ob die geplante Route Hindernisse enthält. Das geht am besten auf vaarweginformatie.nl

Sperrungen auf Autobahnen und Bundesstraßen

Eine kleine Änderung hier. Wir melden, auf welchen Autobahnen Sperrungen geplant sind. Ist Eure dabei, eben auf den Link klicken und schauen, was genau Sache ist, OK?

Vom 1. bis 8.7. werden Sperrungen erwartet auf folgenden Autobahnen:

Der ANWB meldet derzeit keine geplanten Arbeiten.

Alle Meldungen im Überblick auf ANWB.nl

Das Wetter in Holland

Ein Tief über der Ostsee zieht weg und macht Platz für ein Hoch über Deutschland. Das sorgt für schwache Winde. Windstärke 2-3 in Böen mal 4 aus ständig wechelnden Richtungen. Dabei bewölkt mit gelegentlichem Niederschlag. Temperaturen um die 22°C. Ab Dienstag Wetteränderung, wenn ein neues Tief über England die Vorherrschaft übernimmt. Dann weht es kräftig aus West bis Südwest.

Tide

Die Tide in Stavenisse (Oosterschelde) und Harlingen

Sonstiges

Bleiben Sie gesund!
Clubs. Diskotheken und Bars öffnen ab dem 26.6. wieder. Viel Spaß für den der hingeht! Und viel Toleranz für den, der es nicht tut…

In eigener Sache: Hat Ihnen die Info geholfen? Dann können Sie, wenn Sie wollen, natürlich ganz freiwillig der Redaktion hier eine Tasse koffie verkeerd spendieren. Auf „senden“ klicken. Van harte bedankt! En blijf gezond!

Het bericht Wassersport in den Niederlanden auf einen Blick – KW 27 verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Nanu. Keiner hat das Homomonument in Amsterdam erraten. Direkt neben der Westerkerk wird an Menschen erinnert, die wegen ihrer sexuellen Ausrichtung verfolgt wurden und werden. Mehr Informationen zu dem Dreieck in der Gracht gibt es hier.

Einverstanden, wir machen es etwas leichter:

Auch in dieser Woche sind wir wieder in den Niederlanden unterwegs. Bloß wo? Sie wissen, wo es ist und wie dieser Ort heißt? Dann schreiben Sie uns an [email protected] Viel Spaß beim Raten!

ACHTUNG: Es gibt wieder etwas zu gewinnen! Der oder die Erste, der die richtige Lösung PER E-MAIL an die Redaktion sendet, kann aus einem dieser Bücher des Hayit-Verlages wählen:

Nautische Reisetipps IJsselmeer
Watteninseln Niederlande
Revierführer Zeeland

Zur Info: Nach der Vorstellung des Revierführers Zeeland auf Stegfunk.de haben wir mit dem Verlag die Absprache getroffen, dass wir einen der Revierführer als Preis herausgeben können. Stegfunk.de verdient daran nichts.

Het bericht Bilderrätsel KW 26 – Wo ist es? Mit GEWINN! verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Damit ziehen die Niederlande quasi mit Deutschland gleich, wenngleich bei uns beim Pfandbetrag nicht in der Größe unterschieden wird. Die an Bord oftmals beliebten kleinen 0,5 l Wasserfläschchen werden also jetzt auch mit Pfand beaufschlagt und müssen zurückgegeben werden, sofern man den Betrag retour haben möchte.

Rücknahmestellen sind alle Verkaufsstellen, Bahnhöfe und große Tankstellen. Sportvereine und wohltätige Organisationen können Rücknahmebehälter aufstellen und das Pfandgeld als Spende annehmen. Sie zahlen dann nicht aus. Kommerzielle Rücknahmestellen müssen auszahlen.

Um das Pfand zu erhalten, muss die Flasche das Logo und den Barcode haben und noch in ihrer originalen Form verkehren. Der Deckel darf gerne auf der Flasche sein.

Ab dem Jahr 2023 wird es auch auf Dosen ein Pfandsystem geben.

Het bericht Jetzt auch Pfand auf kleine Flaschen, ab 2023 auch auf Dosen verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Auf 166 Seiten beschreibt Hayit sein Revier. Das liest man in jeder Zeile. Da ist ein Missionar in Sachen Watteninseln an die Tastatur gegangen, um sein Revier für andere erlebbar zu machen. Gute Tipps, Insiderwissen und natürlich ganz viele Fakten rund um Versorgung, nautische Gegebenheiten und Wissenwertem wie wichtige Telefonnumern udn Wassertiefen in den Häfen – alles in einem handlichen Büchlein.

Einige Abbildungen und Fotos unterbrechen das ansonsten eher nach einem Fachbuch ausgerichtete Layout. Mehrere Karten zeigen die Inseln und die Verkehrsverbindungen darauf. Tipps zur Navigation im Watt gibt es ebenso, wie vorgeschlagene Abfahrtszeiten für wichtige Strecken zwischen Inseln und Festland. Apropos Festland: Auch die Häfen werden im Buch beschrieben, sodass man einen umfassenden Führer fürs Wattenmeer in den Händen hält. Ein gelungenes Buch und eine schöne Bereicherung für die Bordbibliothek. Denn auch einfach mal im Buch stöbern, während man im Cockpit sitzt, geht. Es enthält zu allem Nautischen auch Geschichtliches zu den Inseln.

Kaufen kann man das Buch Watteninseln am besten hier.

Passendes Kartenwerk für das Revier gibt es hier. (Hierbei handelt es sich um einen Affiliate Link. Das bedeutet, dass Stegfunk.de bei einer Bestellung über diesen Link einen Anteil des Bestellwertes als Vermittlungsprovision erhält.)

Ob die Inselhäfen noch ein Plätzchen frei haben (reservieren geht generell nicht) liest man hier.

Zur Info: Stegfunk.de verdient nicht mit an den Verkäufen des Revierführers. Wir finden aber, dass es ein gelungenes Werk ist und eine Vorstellung daher sinnvoll für unsere Leser ist.

Het bericht Auf einen Blick: Der Revieführer Watteninseln verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Info: Stegfunk.de begleitet die Werft auf ihrem Weg durch den Designprozess, den Bau, die Tests bis hin zur Ablieferung. Stegfunk.de wird dafür von der Werft bezahlt. Für den Leser entstehen dabei hoffentlich spannende Artikel mit Einblicken in die Entwicklung und den Bau einer modernen Motoyacht.

Nachhaltig Boot fahren geht nicht. Nachhaltiger als andere sein aber schon

Mal ehrlich: Das Wort Nachhaltigkeit ist wieder so ein Marketingbegriff geworden. Jeder schreibt das in seine Hochglanzbroschüren. Und dabei ist allein schon diese Broschüre das Gegenteil von nachhaltig. Auch eine Motoryacht kann schwerlich ressourcenneutral gebaut und betrieben werden, das schafft nicht mal ein vollelektrischer Antrieb. Auch er muss gebaut und irgendwo her mit Energie versorgt werden. Dennoch kann eine Yacht durchaus nachhaltiger gebaut werden, als das heute bei vielen Entwürfen der Fall ist. Dazu muss schon bei den Anforderungen an den Entwurf die Frage „Welchen Abdruck hinterlässt die Yacht auf die Umwelt?“ mit bedacht werden. Und dann sind kluge Ideen sowie Forschung und Know how gefragt. Und schließlich eine konsequente Umsetzung. Um zu verstehen, wie das gehen kann, gilt es zunächst das Konzept der Nachhaltigkeit in ihrem heutigen Verständnis ein wenig genauer zu betrachten.

Nachhaltig kann jeder. Aber was heißt das genau?

Von den Anfängen des Begriffes Nachhaltigkeit hat sich im Laufe der Jahre das Verständnis davon immer weiterentwickelt. Über einige Stationen hat sich eine heute verbreitete Definition herausgebildet. Nachhaltig ist, was folgenden Kriterien entspricht:

Suffizienz: Verringerung von Produktion und Konsum
Effizienz: ergiebigere Nutzung von Material und Energie
Konsistenz: naturverträgliche Stoffkreisläufe, Wiederverwertung, Müllvermeidung

Schön, aber was heißt das jetzt für eine Motoryacht?

Um Konsum und Produktion zu verringern, muss eine einmal gebaute Yacht schlicht lange halten. Ein solider Bau spielt also eine große Rolle. Auch das Material ist wichtig. Holz wäre gut, da es nachwächst während der Lebenszeit der Yacht. Allerdings ist Holz zu pflegeaufwändig. Und es hält schlichtweg nicht ewig.

Faserverbundwerkstoffe hingegen lassen sich noch nicht recyceln. Erste Harze und Fasern (Basalt oder Flachs) die wiederverwendbar sind finden gerade erst ihren Weg auf den Markt. Derzeit sind jedoch Schiffe aus Polyesterharz und Glasfaser irgendwann schlicht am Ende ihrer Lebenszeit angekommen. Und dann lässt sich das Material nur noch als Sondermüll verbrennen.

Stahl ist da besser. Es kann als Schrott einfach wieder neuen Legierungen hinzugefügt werden. So bleibt es im Kreislauf. Leider ist das Material im Verhältnis zu schwer (Dichte 7,85 g/qcm), sodass es während des Lebens als Yacht zu einem zu hohen Kraftstoffverbrauch bei dem für unseren Entwurf angepeilten Geschwindigkeiten führen würde.

Bei den derzeit verwendeten Baustoffen bleibt mithin Aluminium. Es ist vergleichsweise leicht (Dichte 2,7g/qcm) sorgt also für geringeren Verbrauch und kann ebenfalls wieder eingeschmolzen werden. Allerdings benötigt Aluminium bei seiner Erstfertigung etwa dreimal mehr Energie als Stahl. Mit der Energie, die eine Tonne Aluminium benötigt, kann ein Dreifamilienhaushalt etwa fünf Jahre auskommen. Bei Stahl sind das nur etwa zwei Jahre. Dennoch kann sich der Bau in Alu im Laufe des Betriebs lohnen, wenn die Yacht viel bewegt wird. Denn durch das geringere Gewicht, spart man im Betrieb viel Diesel ein.

Auch das Rumpfdesign zählt!

Wenn dann obendrein ein schlaues Rumpflayout gewählt wird, dass genau im angepeilten Geschwindigkeitsbereich seine maximale Effizienz entwickelt, wird der Einsatz von Material (Aluminium) und Ressourcen (Diesel) optimiert. Denn der Unterschied zwischen 20 Knoten Speed mit zweimal 300 PS oder 20 Knoten mit zweimal 700 PS ist enorm. Alles nur durch eine ausgewogene Wahl von Entwurf, Material und Motorisierung. So soll es sein, um so nachhaltig wie möglich mit der Yacht zu reisen.

Und schließlich ist entscheidend, welchen Impakt eine Yacht auf die Umgebung hinterlässt. Ist sie laut? Kleinere Motoren sind schlicht leiser und leichter zu isolieren, da die bewegten Massen kleiner sind. Ein weiterer Einfluss auf die Umgebung sind die Wellen die ein Schiff erzeugt. Sie verursachen Schäden an Uferzonen, stören andere Wassersportler und im Ufersaum brütende Vögel. Wellen werden als störend empfunden. Oftmals sind daher Geschwindigkeitsbegrenzungen auf vielen Strecken die Folge. Wenn ein Entwurf nun nachhaltig sein möchte, dann müssen auch die Wellen niedriger sein. Auch das ist möglich durch ein kluges Rumpfdesign. Für den Skipper bedeutet das entspanntes Fahren: In der Gewissheit kleinere Wellen zu verursachen und weniger Ressourcen zu verwenden, muss er nicht ständig vom Gas gehen, wenn er sich möglichst achtsam durch seine Umgebung bewegen will. Wie gesagt: Entspannt eben. Wie solch eine Yacht aussehen kann? Das zeigen wir in der nächsten Folge unserer Artikelserie in Yachtfocus Nummer 7 (???)/2021

Het bericht Eine neue Art Motoryacht entsteht – Stegfunk.de ist dabei. Teil 3 verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Eine ganz normale Woche, bevor danach die Ferien in NRW beginnen. Das könnte dazu führen, dass es langsam voller wird in den Niederlanden, wenn die Delta-Variante keinen Strich durch die Rechnung macht – Stichwort Virusvariantengebiet. Die Niederländischen Bauferien beginnen erst am 26. Juli.

Corona: Alles fast wieder normal.  Die Provinzen Groningen, Friesland und Zeeland gelten nicht mehr als Risikogebiet laut RKI. Reisen sind also ohne Einreiseanmeldung bei Rückkehr nach Deutschland möglich. Auch der Test für nicht-Geimpfte um die Quarantäne zu beenden, entfällt dann. Die Durchreise durch Provinzen die noch Risikogebiet sind, macht ebenfalls keine Einreiseanmeldung oder Quarantänefreitestung erforderlich, sogar Tanken darf man dort. Also: Auf nach Holland! Dort gelten natürlich weiter die Abstands- und Hygieneregeln. Kneipen und Restaurants sind, auch innen, bis 22 Uhr geöffnet.

Ab dem 1.7. fällt auch die Reisewarnung des Auswärtigen Amtes für die Niederlande.

Wichtige Info zu den Wasserstraßen

Groningen: Die Driebondsbrug in der Staande Mast Route wird bis zum 31. Dezember  geöffnet von 9 bis 16 und von 18 bis 20 Uhr. Am Sonntag von 9 bis 19 Uhr

Friesland: Brücken in der Provinz Friesland können teilwiese per App geöffnet werden

Overijssel: Für die Brücke Ossenzijl gelten maximale Abmessungen von 20×4,5 Meter. Auch hier muss bis auf Weiteres mit Verzögerungen gerechnet werden

Flevoland: Die Zwolsebrug (in den Randmeren) wird an Werktagen zwischen 7 und 9 Uhr und zwischen 16 und 18 Uhr nicht bedient // Die Zwolsebrug in der Urkervaart wird vom 17. Mai bis 4. Juli nicht bedient. Die Durchfahrthöhe beträgt 2,40 Meter. Auch die Tollebekerbrug wird bis zum 2. Juli nicht bedient

Noord Holland: Die Coenbrug in Zaandam wird bis auf Weiteres (s.u.) nicht bedient. Die Arbeiten werden wohl noch eine Weile andauern // An vielen Brücken der Provinz kann es zu Wartezeiten bis zu einer Stunde kommen, wegen Wartungsarbeiten. Eine genaue Liste der betroffenen Brücken findet sich hier

Zuid Holland: Die Haringvlietbrücke ist bis zum 30.6. gesperrt. Wer die Sperrung nicht umfahren kann, für den gibt es eine Öffnung immer Freitags morgens zwischen 10 und 12 Uhr. Dazu anmelden unter Telefon +31 887974990 // Die Gouwe ist zwischen Alphen aan de Rhijn und Waddinxveen am 26. und 27.6. gesperrt. Sie ist Teil der Staande Mast Route

Zeeland: Die Roompotsluis ist am 29. Juni von 8-10 und von 12-14 Uhr gesperrt

Brabant/Limburg: Die Brücke Hooidonk im Wilhelminakanaal ist am 29. und 30.6. von 11 bis 16 Uhr gesperrt // Die Schleusen 4 bis 6 in der Zuidwillemsvaart sind vom 25.6. 8 Uhr bis 27.6. 17 Uhr gesperrt // Die Sluis Helmond in der Zuidwillemsvaart wird vom 23. Juni 7 Uhr bis 16. Juli 17 Uhr gesperrt

In eigener Sache: Was bedeutet „bis auf Weiteres“ in den Meldungen? Das wissen wir leider auch nicht. Es kann alles heißen zwischen ein paar Minuten bis hin zu mehreren Monaten. Das geht aus den Meldungen auf Vaarweginformatie leider nicht hervor. Sollten wir dann lieber nicht melden? ->Was, wenn die Störung dann länger dauert? Melden? -> Was, wenn die Störung schon bald aufgehoben ist? Wir haben uns für „immer melden“ entscheiden. Denn das gibt Ihnen, liebe(r) LeserIn die Möglichkeit, genau hinzuschauen auf Vaarweginformatie. OK?

Sperrungen und besondere Behinderungen sind darüberhinaus bei Redaktionsschluss nicht gemeldet.

Allgemein: Es ist immer empfehlenswert, vor Fahrtantritt zu prüfen, ob die geplante Route Hindernisse enthält. Das geht am besten auf vaarweginformatie.nl

Sperrungen auf Autobahnen und Bundesstraßen

Eine kleine Änderung hier. Wir melden, auf welchen Autobahnen Sperrungen geplant sind. Ist Eure dabei, eben auf den Link klicken und schauen, was genau Sache ist, OK?

Vom 24.6 bis 1.7. werden Sperrungen erwartet auf folgenden Autobahnen:

Autobahn: 6, 50, 67, 208 und 348

Bundesstraßen: 48, 57, 207, 343 und 354

Alle Meldungen im Überblick auf ANWB.nl

Das Wetter in Holland

Irgendwie ein seltsames Wettergeschehen. Bis Samstag bildet sich ein Hoch über Deutschland und den Niederlanden, das Sonntag schon von einem Tief aus der Bretagne verdrängt wird. Das sorgt für wechselhaftes Wetter. Freitag bewölkt, kühl und etwas regnerisch, Samstag sind Gewitter möglich und Sonntag scheint die Sonne und steigen die Temperaturen auf bis zu 24°C. Der Wind ist schwach und dreht mehrfach, bevor er sich im Laufe des Sonntags auf 4 bis 6 Bft aus Nordwest etabliert.

Tide

Die Tide in Stavenisse (Oosterschelde) und Harlingen

Sonstiges

Bleiben Sie gesund!
Clubs. Diskotheken und Bars öffnen ab dem 26.6. wieder. Viel Spaß für den der hingeht! Und viel Toleranz für den, der es nicht tut…

In eigener Sache: Hat Ihnen die Info geholfen? Dann können Sie, wenn Sie wollen, natürlich ganz freiwillig der Redaktion hier eine Tasse koffie verkeerd spendieren. Auf „senden“ klicken. Van harte bedankt! En blijf gezond!

Het bericht Wassersport in den Niederlanden auf einen Blick – KW 26 verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Da waren wir der Zeit voraus: Ein Einhorn mit Regenbogenhorn und Schweif. Und es war in Langweer. Nur zwei Stegfunk.de-Leser haben es gewusst. Viele dachten, wir seien in Lemmer oder in der Marine Oolderhuske in Roermond. Das war es nicht. Also weiter: Passend zum Fußballspiel heute Abend kommt hier das neue Motiv.

Auch in dieser Woche sind wir wieder in den Niederlanden unterwegs. Bloß wo? Sie wissen, wo es ist und wie dieser Ort heißt? Dann schreiben Sie uns an [email protected] Viel Spaß beim Raten!

ACHTUNG: Es gibt wieder etwas zu gewinnen! Der oder die Erste, der die richtige Lösung PER E-MAIL an die Redaktion sendet, kann aus einem dieser Bücher des Hayit-Verlages wählen:

Nautische Reisetipps IJsselmeer
Watteninseln Niederlande
Revierführer Zeeland

Zur Info: Nach der Vorstellung des Revierführers Zeeland auf Stegfunk.de haben wir mit dem Verlag die Absprache getroffen, dass wir einen der Revierführer als Preis herausgeben können. Stegfunk.de verdient daran nichts.

Het bericht Bilderrätsel KW 25 – Wo ist es? Mit GEWINN! verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Die „Zeearend“ hat die Yacht in den Hafen von Vlissingen begleitet. Dort wartete die Marechaussee (eine Art Bundespolizei) auf die Passagiere. Zwei von denen wurden wegen Verdacht auf Menschenschmuggel festgenommen. Die anderen wurden in eine Flüchtlingsunterkunft gebracht.

Ein Sprecher der Marechaussee sagte, dass schon 2018 ein Albaner im Hafen von Colijnsplaat festegnommen wurde, der versuchte acht Landsleute nach England zu schaffen. Im Juni diesen Jahres wurde ebenfalls eine Yacht vor der Küste aufgebracht, die Albaner an Bord hatte. Nun dieser Vorfall. „Hier scheint sich eine neue Route zu etablieren, um die Albaner illegal nach England zu bringen. Dem wollen wir Einhalt gebieten und verstärken daher die Kontrollen“, so der Sprecher.

Was tun bei einer Kontrolle auf See?

Hörbereit sein auf Kanal 16 (muss man ohnehin sein). Dort wird zunächst gefragt, wer an Bord ist, woher die Yacht kommt und wohin sie fährt. Meist endet die Kontrolle dann bereits. Wenn nicht, wird gefragt, ob man an Bord kommen darf. Das darf man übrigens… Wer nicht auf Funkanrufe antwortet, bekommt garantiert Besuch…
Den Anweisungen folgen. Meist wird man gebeten, die Segel zu bergen und den Motor zu starten
Seien Sie freundlich. Die Leute machen nur ihren Job
Papiere bereit legen

Identitätsnachweis der Menschen an Bord
Beleg des letzten Hafenaufenthaltes wenn möglich
Eigentumsnachweis der Yacht (z.B. Internationaler Bootsschein)
Nachweis der EU-Versteuerung (bei Baujahr ab 1.1.1985)

Het bericht Küstenwache findet 21 Albaner auf Segelyacht – Kontrollen angekündigt verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Nachdem die Initiative der umtriebigen Werften Contest, Saffier und Yachtwerf Heeg im letzten Jahr noch etwas abwartend von der Branche beäugt wurde, haben sich 2021 weitere Hochkaräter für die In-Water-Show angekündigt. Neben den genannten Werften haben sich auch K&M Yachtbuilders sowie Steeler Yachts auf den Weg nach Medemblik gemacht. Außerdem sind die Tenderexperten von Qnautic sowie Admiralstender vertreten. Abgerundet wird das das Werftendefilé durch Lekker Boats, die sich auf die typisch Niederländische Sloep konzentrieren.

Im Umfeld werden Ausrüster aller Art ihre Produkte präsentieren. Essen trinken kann man auch. Kurzum: Eine richtige kleine Messe, die Annick Conijn, Marketingchefin von Contestyachts da auf die Beine gestellt hat. Dabei ist all das coronakonform organisiert, es gelten die allgemein bekannten Hygieneregeln. Besucher müssen sich vor Ort eintragen.

Für Deutsche Besucher ist ein Rundgang auf der Messe prblemlos möglich. Zur Einreise in die Niederlande ist kein Test erfordelrich. Auch eine Quarantäne wird nicht mehr erwartet. Bei der Rückreise nach Deutschland binnen 24 Stunden muss ebenfalls nichts getan werden. Wer den Besuch der Messe mit einem Aufenthalt in den Niederlanden verbindet und länger als 24 Stunden verweilt, muss seine Wiedereinreise auf einreiseanmeldung.de angeben. Nach einem negativen Schnelltest in Deutschland von anerkannter Stelle endet auch die Quarantäne in Deutschland.

Wer also Lust hat auf Bootsmesse ud Bötchen gucken, der macht sich am nächsten Wochenende auf nach Medemblik. Dort lässt es sich übrigens nach der anstregenden Besichtigung der Yachten vorzüglich bei Meijers speisen. Achtung: Rechtzeitig reservieren!

Mehr Info zur Messe erhalten Sie durch Click auf den Banner des Dutch Yachting Weekend auf Stegfunk.de oder hier. (lieber auf den Banner klicken ;-)))

Het bericht Holland-Werften laden zum Messe Wochenende verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..