Kategorie: Stegfunk

Bilderrätsel KW 44 – Wo ist es?

Dordrecht, die älteste Stadt der Niederlande und so wunderschön. Cafés, Plätze, alte Gebäude und überall Wasser. Die Gewässer um Dordrecht sind die am stärksten befahrenen in ganz Europa. Hier gibt es immer etwas zu sehen. Und die Prins Claus Brücke. Glückwunsch an alle, die das gewusst haben.

Die Prins Claus Brücke in Dordrecht

Wir machen mal eine Gewinnpause. Darum erhöhen wir den Schwierigkeitsgrad. Nun sind die echten Cracks, die Niederlandeexperten gefragt. Sind Sie so einer? Dann her mit der Lösung an [email protected] !

Übrigens: Sie lesen dies und denken: Oh, da könnte mein Unternehmen doch mal für eine Weile einen Preis spendieren? Etwas, das mit Wassersport und/oder den Niederlanden zu tun hat. Auch dann schreiben Sie an die obige Adresse. Danke!

 

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Größtes Zertifizieruzngsbüro für Binnenschiffe verliert Zulassung

Diese sogenannte Akkreditierung erhält man in den Niederlanden vom Raad voor Akkreditatie RvD. Der hat schon vor Monaten auf Unregelmäßigkeiten beim NBKB hingewiesen. Fünf Monate hatten die Zertifizierer daraufhin Zeit, die Probleme abzustellen. Das ist wegen „Umständen“, so die Pressemitteilung des NBKB, nicht erfolgt. Die Folge: Der RvD hat die Zulassung zur Durchführung von Inspektionen an Bord zurückgezogen.

Die Folge davon: Etwa zwei Drittel aller Zertifizierungne wurden vom NBKB durchgeführt. Die anderen Büros sind nicht in der Lage von heute auf Morgen die schiere Menge an Zertifizierungen zu übernehmen. Dadurch werden einige Zertifikate von Schiffen auslaufen, auch wenn die Schiffe an sich in Ordnung sind. Es fand schlicht keine neuerliche Zertifizierung statt. Das ist ein großes Problem, auch für die Braune Flotte.

Zu den Ursachen wird von allen Seiten geschwiegen. Hinter vorgehaltener Hand aber wird vermutet, dass der Verlust der Zulassung mit dem Bericht des OVV, des Onderzoeksraads voor Veiligheid, zum Unglück auf der „Risico“ und den Folgen davon zusammenhängt. Darin war von großen Problemen bei der Zertifizierung der Schiffe der Braunen Flotte die Rede.

Ob das NBKB binnen weniger Tage oder Wochen oder vielleicht nie die Zulassung wiedererlangt, ist indes unklar. Klar aber ist, dass dieses neuerliche Chaos nicht dazu beiträgt, das verlorene Vertrauen in die Branche und die Machenschaften rund um die Zertifizierung von Schiffen zurückzubringen.

Weiterführende Infos zum Thema stehen hier.

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Sturm im Anmarsch – des einen Leid….

Das ist schon ein ordentliches Ding: Sturm Ciaran trifft auf Europäische Küsten. Der niedrigste Kerndruck dabei: 952 hPa. Das ist wenig und sorgt für mächtig Wind. Am heftigsten trifft es wohl den Nordosten Frankreichs und Irland. Dort sorgt der Sturm bereits für Verwüstungen, Windgeschwindigkeiten bis 110 Knoten haben die Modelle ausgespuckt. Heftig.

Viele Boote schon im Winterlager

Die Niederlande bekommen zwar auch eine Menge Wind ab, der aber weht aus Süd und entlang der Westküste und hat sich über Frankreich und England schon abgeschwächt. Hochwasser droht so nicht oder wenn überhaupt nur in Makkum und Hoorn, wo das Marker- bzw. IJsselmeerwasser hingedrückt wird. In Spitzen werden vor der Küste der Niederlande Böen bis 70 Knoten erwartet, die Windgeschwindigkeiten nehmen aber in Richtung Landesinnere schnell ab. In Enkhuizen werden Böen von 45 Knoten erwartet, Veere erwartet 54 Knoten in der Spitze. Das ist heftig. Viele Schiffe sind schon im Winterlager, bei denen, die darauf warten sind oft schon Segel und Sprayhoods demontiert. Gut, wenn gen Süden doppelte Leinen liegen. Am heftigetsen wird der Sturm in den Niederlanden zwischen Donnerstagabend und Freitag morgen. Dann nimmt der Wind ab.

Gegen-den-Wind mit dem Fahrrad?

Für viele ist das eine Horrorvorstellung. 310 Teilnehmer freuen sich jedoch darauf. Sie radeln ab Donnerstag um 12 Uhr 8,5 Kilometer über den Oosterscheldedam. Da wehen ihnen dann 30 Knoten Wind entgegen. Muss man wollen. Zumal der Wettbewerb auf normalen Hollandrädern ohne Gangschaltung stattfindet. Nur Rücktritt ist erlaubt, falls der Wind mal zu doll wird. Besondere Punkte gibt es für Nachhaltigkeit: Wer ein recyceltes Fahrrad, also eines das aus einer Gracht gefischt wurde, fährt, fährt in einer Extrakategorie. Recycelt ist auch der Kranz für den Gewinner. Der Komme vielleicht von einem Friedhof. „Verwelkt und braun, aber dafür umso mehr von Herzen!“ sagt der Veranstatlter des Rennens. Man muss sie einfach mögen, die Nachbarn…

Wir wünschen allen Eignern und Sturmbetroffenen alles Gute und den unverdrossenen Radlern viel Spaß!

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Bilderrätsel KW 43 – Wo ist es?

OK, das war zu schwierig. Den Dordtsche Kil hat genau ein Leser erkannt. Herzlichen Glückwunsch! Sogar Leser aus den Niederlanden wussten nichts damit anzufangen. Ijmuiden, wie von vielen vermutet, war es nicht. Der Dordtsche Kil verbindet den Hollandse Diep und die Fabriken in Moerdijk mit der Oude Maas und damit mit dem Europort. Ein strömendes Gewässer ohne jeden Schutz mit viel Berufsschifffahrtsverkehr. Da ist man frohn, wenn man a) den Strom mit sich hat und b) wieder raus ist. Es ghet weiter mit einem kleinen Tipp: Wir bleiben in der Gegend…

Dordtsche Kil

Wir machen mal eine Gewinnpause. Darum erhöhen wir den Schwierigkeitsgrad. Nun sind die echten Cracks, die Niederlandeexperten gefragt. Sind Sie so einer? Dann her mit der Lösung an [email protected] !

Übrigens: Sie lesen dies und denken: Oh, da könnte mein Unternehmen doch mal für eine Weile einen Preis spendieren? Etwas, das mit Wassersport und/oder den Niederlanden zu tun hat. Auch dann schreiben Sie an die obige Adresse. Danke!

 

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Restauranttipp: De Koebrug – Der Schotte in Stavoren

Seit einigen Jahren gehört der Besuch des Restaurants für uns zum festen Bestandteil eines Besuches in Stavoren.
Wieso nun ein schottisches Gasthaus in den Niederlanden? Nun, Gastheer Siebe hat nach einigen beruflichen Jahren in Schottland nach der Übernahme des Restaurants von seinen Eltern seine Leidenschaft für das Land und die Gastronomie verbunden und zusammen mit seiner Frau Stefanie eine wirklich gelungene Kombination geschaffen.

Das Innere wird bestimmt von einem urgemütlichen, rustikalen Ambiente mit viel hellem Holz, sowie einer Theke mit Whiskybar und Sitzecke am Kamin.
Beim Essen werden häufig regionale Produkte verarbeitet, kombiniert und inspiriert durch die schottische Küche. Das Ergebnis ist, wie wir finden, toll.
Die Speisekarte bietet genügend Auswahl für jeden Geschmack. Das Preisniveau ist fair und angemessen. Es gibt auch ein 5-gängiges Whiskydinner mit passenden kleinen Whiskys zu jedem Gang.
Bei unserem letzten Besuch wählten wir als Vorspeise lediglich „Bread for two“, verschiedene Sorten Brot mit vier leckeren Belägen z.B. Kräuterpesto, Whisky-roomkaas und anderes.

Ja, das war lecker!

Zum Hauptgericht gab´s dann Stücke vom Rinderfilet mit Haggis & Whisky-Pfeffersauce, wobei Haggis eine schottische Spezialität aus verschiedenen Innereien ist. Klingt nicht lecker, ist es aber!
Meine Frau entschied sich für die Variante Rinderfiletstücke mit Blauschimmelkäse, ebenfalls vorzüglich.
Zu beiden Gerichten gab es reichlich Beilagen, Bratkartoffeln, Pommes, versch. Gemüse, Rhabarberkompott. Auch Gäste mit großem Appetit sollten hier satt werden.
Zum Abschluss verholen wir dann an die gemütliche Whiskybar. Auch ich als Nicht-Fachmann habe vor einigen Jahren und diversen Probeschlucken aus 400 verschiedenen Sorten dank der guten Beratung schnell meinen Favoriten gefunden. Wer es weniger deftig mag: Es sind genügend mildere Varianten oder selbst aufgesetzte Liköre im Programm.
Die Inhaber sind stets freundlich und haben immer Zeit für ein kurzes Gespräch, Siebe auch gern für ein längeres, wenn es um sein spezielles Faible für schottischen single-malt Whisky geht. Und das natürlich stilecht im Kilt.
Somit werden wir sicherlich auch im nächsten Jahr wieder in den Niederlanden lecker „schottisch“ essen gehen.

Die Ta´Pinu Crew
Christoph und Heike

https://www.dekoebrug.nl/

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Der NL-Wassersportbericht KW 43

Dies ist der letzte Wochenbericht in diesem Jahr. Ab April geht es natürlich weiter mit den Wochenberichten. Natürlich geht Stegfunk.de weiter mit Aktuellem, Wissenswerten und Amüsantem rund um den Wassersport in den Niederlanden!
Behinderungen auf wichtigen Fahrwegen

Hier zeigen wir immer Donnerstags oder Freitags die dann aktuellen Behinderungen auf wichtigen Fahrwegen. Sie basieren auf den Angaben auf vaarweginformatie.nl und stellen immer nur eine Momentaufnahme dar. Dennoch geben sie einen Hinweis darauf, was einen auf dem Wasser erwaten kann, ersetzen aber nicht die eigene Törnplanung! Übrigens: „Bis auf Weiteres“ bedeutet, dass man noch nicht weiß, ob eine Sperrung eine Stunde oder einen Monat dauern wird. Wir versuchen immer mehr herauszubekommen, das ist aber nicht immer möglich. OK?

Groningen: Die Driebondsbrug in Groningen ist gesperrt. Sie wird gelegentlich für Berufsschifffahrt geöffnet. Yachten können dann mit hindurch. Anmelden geht per Mail an [email protected]   // Die Brücke über der Robbengatsluis in Lauwersoog wird nur bis zu Windstärke 6 bedient // Die Brug Wetsinge im Reitdiep wird bis zum 8. Dezember nach diesem Schema bedient // Diverse Brücken und Schleusen in der Provinz werden am bis zum 8.11. immer mal nicht bedient. Hier der Überblick.

Friesland: Die Engwierumer Berug im Dokkumer Grootdiep ist ab dem 1.11. bis zum 22.2.2024 gesperrt // Der Hearrenfeanster Kanaal ist vom 23.10. bis 31.12. gesperrt // Die Schleusen in Kornwerderzand werden bis Ende des Jahres immer wieder Nachts für einige Stunden gesperrt. Die genauen Zeiten stehen hier  // Untiefen in den Boontjes zwischen Kornwerderzand und Harlingen. Genau Position und Tiefen hier

Flevoland: Die Vaartsluis in Almere ist bis zum 16. November gesperrt // Die Zuidsluis in Almere ist bis zum 12.12. gesperrt.

Drenthe: Keine Meldungen

Overijssel: Keine Meldungen

Noord Holland: Seit dem 1.10. wird die Schipholbrug nicht bedient, das dauert bis zum 31.5.2024! Die Staande Mast Route durch Amsterdam ist daher unterbrochen // Das Fahrwasser von Den Oever nach Den Helder – Visjagergatje- ist an der Steuerbordseite zwischen der VG 21 und VG 23 untief. Bei Niederigwasser sind es nur rund 1,60 Meter // Die Coenbrug in Zaandam wird nicht mehr bedient // Die Brug Krommenie und die Vaartbrug (bis 22.12.) in der Nauernasche vaart werden nicht mehr bedient // Die Kooybrug im Noordhollands Kanaal wird vom 23.10.23 bis 2.6.24 nicht bedient. Durchfahrthöhe: 7,60 m über Kanal // Die Buitenhuizer Brug im Zijkanaal C wird vom 1.11. bis 20.12. nur Mittwochs um 10.30 Uhr bedient, wenn man die Durchfahrt 48 Stunden zuvor via „BeterBediend“ angekündigt hat. Da auch die Schipholbrug derzeit nicht bedient wird, ist in dieser Zeit die Staande Mast Route faktisch nicht nutzbar.

Zuid Holland: Die Coenecoopbrug in Gouda kann vom 23. bis 27.10. nur je von 10.15 bis 10.45, 12.15 bis 12.45, 14.15 bis 14.45 und nach 16.15 befahren werden // Die Brücke in Dordrecht wird nur bis zu einer Windgeschwindigkeit von 10,7 Meter pro Sekunde bedient. Das sind sechs Windstärken // Die Haringvlietbrücke wird bis zum Jahresende nicht bedient. Ausnahme: Je eine Öffnung Mo-Fr je um 11 und 19 Uhr , sowie Samstags und Sonntags je um 17.05 Uhr. Durchfahrthöhe des festen Teils ist 13 Meter // An den Wartestegen der Volekraksluizen darf man nicht mehr an Land gehen // Im Volkerak liegt im Anlauf zur Krammersluis ein Messponton auf Position 051°40.0870’ N / 004°10.9840’ E. Er ist mit rot über weiß beleuchtet

Zeeland: Die Wartestege an der Zandkreeksluis und an der Außenseite der Grevelingensluis dürfen nicht betreten werden // Die Grevelingensluis ist vom 31.10-1.11. und 19.-20.12. je von 7 bis 19 Uhr gesperrt

Limburg/Brabant: Die Sluis St. Andries ist vom 23.-27.10. täglich von 8-10 und von 14-17 Uhr gesperrt // Die Sluis Helmond ist am 24. und 25.10. jeweils von 8-12 und von 13 bis 17 Uhr gesperrt // Die Sluis IV im Wilhelminakanaal ist vom 30.10. bis 2.11. jeweils von 8 bis 10, 11 bis 13 und 14 bis 17 Uhr gesperrt // Die Keering Kromme Nol am Heusdensch Kanaal ist am 31.10. von 8.30 bis 17 Uhr gesperrt // Die Sluis Panheel im Kanaal Wessem-Nederweert wird bis zum 15. November nach diesem Schema immer wieder gesperrt

Sperrungen auf der Straße

Bis zum 2.11. gibt es Sperrungen auf folgenden Autobahnen und wichtigen N-Straßen: A 4, A 27. Wichtige N-Straßen: N 9

Informationen zu den Sperrungen im Detail gibt es auf der Seite des ANWB.

Wetter

Tief westlich von Irland bringt an seiner Ostflanke südwestlichen Wind ins Land. Dabei gibt es gelegentliche Schauern, Sonne und Wolken im Mix. Wind 4 Bft in Böen bis 7 Bft. Temperaturen bis 13°C.

Gezeiten

So steht die Tide in in Stavenisse und Harlingen. Mehr Info und weitere Gezeiten-Zeiten findet man hier erklärt.

Besonderheiten

Strontrace

 

 

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Motorboot Sneek: Mehr Boote, mehr Aussteller

Die Messe, die immer für eine nette Atmosphäre sorgt, erfindet sich ständig ein wenig neu. In diesem Jahr wurde die Website überarbeitet. Der Moment ist ebenfalls gut gewählt: Die Saison ist vorbei, Zeit also, sich auf die neue Fahrzeit vorzubereiten. Wer dabei über neue Ausrüstung oder gar ein neues Schiff nachdeenkt, der ist in Sneek goldrichtig. Wenn die Gedanken in Richtung Stahlmotoryacht oder Sloep gehen.

Der Besuch lohnt. Weitere Info gibt es auf der Website der Messe

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Bilderrätsel KW 42 – Wo ist es?

Da wollte ich euch liebe Leser auf eine falsche Spur locken: Zweimal Stavoren hintereinander, das macht er doch nicht. Doch macht er. Und mein kleiner Trick hat überhaupt gar nicht funktioniert. Stegfunk.de-Leser lockt man nicht auf eine falsche Spur. Viele von euch haben es erkannt. Herzlichen Glückwunsch! Diese Woche wird es schwerer. Tipp: Es ist weit weg von Stavoren.

Schon wieder Stavoren

Wir machen mal eine Gewinnpause. Darum erhöhen wir den Schwierigkeitsgrad. Nun sind die echten Cracks, die Niederlandeexperten gefragt. Sind Sie so einer? Dann her mit der Lösung an [email protected] !

Übrigens: Sie lesen dies und denken: Oh, da könnte mein Unternehmen doch mal für eine Weile einen Preis spendieren? Etwas, das mit Wassersport und/oder den Niederlanden zu tun hat. Auch dann schreiben Sie an die obige Adresse. Danke!

 

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Schneller durch die Brücke – gelbes Licht

Ja, wir sind auf dem Boot im Erholungsmodus, die Menschen auf der Straße, die auf die Boote warten müssen, wenn die Brücke öffnet, sind es nicht. Auf dem Weg zur Arbeit, nach Hause oder -überspitzt- auf dem Weg zur Geburt. Da sollte es selbstverständlich sein, die Brücke auf der Wasserstraße so zügig wie möglich zu passieren. Dazu hatten wir bereits einen Artikel veröffentlicht.

Nun gibt es immer die Diskussion, ob man denn nun durch rot-grün schon hindurch fahren darf, wenn es von der Höhe her passt, auch wenn die Brücke noch nicht ganz offen und die Ampel noch nicht grün ist. Nun, ganz offiziell gibt es dazu sogar eine Regelung: Wenn die gelbe(n) Lampe(n) am Brückedeck an bleibt während die Brücke öffnet, darf man durch. Bei einer Lampe muss sogar mit Gegenverkehr gerechnet werden, leuchten zwei Lampen ist die Öffnung darunter nur für eine Richtung freigegeben. Das ist dann für die Seite, die die gelben Lampen sieht und meist auch die, die rot-grün sieht. Diese Regelung wird explizit auf der offiziellen Seite varendoejesamen beschrieben.

Sinn der Regelung ist es, die Brückenpassage zu beschleunigen und so die Öffnung möglichst kurz zu halten, damit der Straßenverkehr möglichst wenig Behinderung erfährt.

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Der NL-Wassersportbericht KW 42

Sturm im Norden! (aus Ost…). Das sorgt ausnahmsweise mal für sehr niedrige Wasserstände auf den Inseln und and der Friesischen Küste. In Enkhuizen und Medemblik jedoch könnte das Wasser steigen.
Behinderungen auf wichtigen Fahrwegen

Hier zeigen wir immer Donnerstags oder Freitags die dann aktuellen Behinderungen auf wichtigen Fahrwegen. Sie basieren auf den Angaben auf vaarweginformatie.nl und stellen immer nur eine Momentaufnahme dar. Dennoch geben sie einen Hinweis darauf, was einen auf dem Wasser erwaten kann, ersetzen aber nicht die eigene Törnplanung! Übrigens: „Bis auf Weiteres“ bedeutet, dass man noch nicht weiß, ob eine Sperrung eine Stunde oder einen Monat dauern wird. Wir versuchen immer mehr herauszubekommen, das ist aber nicht immer möglich. OK?

Groningen: Die Driebondsbrug in Groningen ist gesperrt. Sie wird gelegentlich für Berufsschifffahrt geöffnet. Yachten können dann mit hindurch. Anmelden geht per Mail an [email protected]   // Die Brücke über der Robbengatsluis in Lauwersoog wird nur bis zu Windstärke 6 bedient // Die Brug Wetsinge im Reitdiep wird bis zum 8. Dezember nach diesem Schema bedient

Friesland: Die Schleusen in Kornwerderzand werden bis Ende des Jahres immer wieder Nachts für einige Stunden gesperrt. Die genauen Zeiten stehen hier  // Untiefen in den Boontjes zwischen Kornwerderzand und Harlingen. Genau Position und Tiefen hier

Flevoland: Die Vaartsluis in Almere ist bis zum 16. November gesperrt

Drenthe: Keine Meldungen

Overijssel: Die Vorstersluis in der Zwolsevaart ist bis zum 20.10. 17 Uhr gesperrt

Noord Holland: Seit dem 1.10. wird die Schipholbrug nicht bedient, das dauert bis zum 31.5.2024! Die Staande Mast Route durch Amsterdam ist daher unterbrochen // Die Brücken in Den Oever sind vom 24.10. 22 Uhr bis 25.10. 5 Uhr gesperrt // Das Fahrwasser von Den Oever nach Den Helder – Visjagergatje- ist an der Steuerbordseite zwischen der VG 21 und VG 23 untief. Bei Niederigwasser sind es nur rund 1,60 Meter // Die Coenbrug in Zaandam wird nicht mehr bedient // Die Brug Krommenie in der Nauernasche vaart wird nicht mehr bedient // Die Kooybrug im Noordhollands Kanaal wird vom 23.10.23 bis 2.6.24 nicht bedient. Durchfahrthöhe: 7,60 m über Kanal // Die Buitenhuizer Brug im Zijkanaal C wird vom 1.11. bis 20.12. nur Mittwochs um 10.30 Uhr bedient, wenn man die Durchfahrt 48 Stunden zuvor via „BeterBediend“ angekündigt hat. Da auch die Schipholbrug derzeit nicht bedient wird, ist in dieser Zeit die Staande Mast Route faktisch nicht nutzbar.

Zuid Holland: Die Coenecoopbrug in Gouda kann vom 23. bis 27.10. nur je von 10.15 bis 10.45, 12.15 bis 12.45, 14.15 bis 14.45 und nach 16.15 befahren werden // Die Brücke in Dordrecht wird nur bis zu einer Windgeschwindigkeit von 10,7 Meter pro Sekunde bedient. Das sind sechs Windstärken // Die Haringvlietbrücke wird bis zum Jahresende nicht bedient. Ausnahme: Je eine Öffnung Mo-Fr je um 11 und 19 Uhr , sowie Samstags und Sonntags je um 17.05 Uhr. Durchfahrthöhe des festen Teils ist 13 Meter // An den Wartestegen der Volekraksluizen darf man nicht mehr an Land gehen // Im Volkerak liegt im Anlauf zur Krammersluis ein Messponton auf Position 051°40.0870’ N / 004°10.9840’ E. Er ist mit rot über weiß beleuchtet

Zeeland: Die Wartestege an der Zandkreeksluis und an der Außenseite der Grevelingensluis dürfen nicht betreten werden

Limburg/Brabant: Die Sluis St. Andries ist vom 23.-27.10. täglich von 8-10 und von 14-17 Uhr gesperrt // Die Sluis Helmond ist am 24. und 25.10. jeweils von 8-12 und von 13 bis 17 Uhr gesperrt // Die Sluis Panheel im Kanaal Wessem-Nederweert wird bis zum 15. November nach diesem Schema immer wieder gesperrt

Sperrungen auf der Straße

Bis zum 26.10. gibt es Sperrungen auf folgenden Autobahnen und wichtigen N-Straßen: A 1, A 15, A 27, A 28 und A 50 (!!!). Wichtige N-Straßen: –

Informationen zu den Sperrungen im Detail gibt es auf der Seite des ANWB.

Wetter

Tief über England bringt süd(west)liche Winde ins Land, nachdem der Oststurm im Norden abgezogen ist. Dabei wird es insbesondere Freitag und Sonntag nass. Herbstwetter. Der Wind weht aus Süd mit 3-5 Bft. In der Nacht zum Sonntag sind bid zu 7 Bft in Böen möglich. Montag und Dienstag dann ruhiges Herbstwetter.

Gezeiten

So steht die Tide in in Stavenisse und Harlingen. Mehr Info und weitere Gezeiten-Zeiten findet man hier erklärt.

Besonderheiten

Ost-Sturm und Strontrace

 

 

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NauticShop Lemmer geht unverändert weiter!

Anders als zunächst von uns geschrieben, war Henk gar nicht der Inhaber. Er unterstützte vielmehr seinen Sohn, Hendrik de Boer, bei den Geschäften. Hendrik aber wird das Geschäft unverändert weiter betreiben. Mit dem bekannt breiten Angebot, in dem sich meist findet, was man sucht. Und was nicht da ist, kann kurzfristig besorgt werden.

Gegründet wurde der NauticShop 1998 in Bakhuizen, das 25. jährige Firmenjubiläum steht in diesem Jahr an. 2015 wurde zusätzlich zum Laden in Bakhuizen auch der Shop in Lemmer gegründet, 2019 erfolgte dann der komplette Umzug hierhin.

Nun also geht es ohne Henk weiter. Der Rest des Teams freut sich weiter über uns als Kunden. Einfach mal hingehen. Es findet sich sicher etwas fürs Bötchen.

www.nauticshop.nl

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Bilderrätsel KW 41 – Wo ist es?

Wir waren in Stavoren, Blick vom IJsselmeer auf die Buitenmarina. Allen, die es gewusst oder erraten haben: Herzlichen Glückwunsch!

Stavoren buiten

Wir machen mal eine Gewinnpause. Darum erhöhen wir den Schwierigkeitsgrad. Nun sind die echten Cracks, die Niederlandeexperten gefragt. Sind Sie so einer? Dann her mit der Lösung an [email protected] !

Übrigens: Sie lesen dies und denken: Oh, da könnte mein Unternehmen doch mal für eine Weile einen Preis spendieren? Etwas, das mit Wassersport und/oder den Niederlanden zu tun hat. Auch dann schreiben Sie an die obige Adresse. Danke!

 

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