Ok, das war schwierig. Nachts sehen alle Häfen irgendwie gleich aus. Es war Den Helder von der Fähre aus gesehen. Egal. Wir machen weiter.
Den Helder
Und weiter geht´s:
Auch in dieser Woche sind wir wieder in den Niederlanden unterwegs. Bloß wo? Sie wissen, wo es ist und wie dieser Ort heißt? Dann schreiben Sie uns an [email protected] Viel Spaß beim Raten!
Het bericht Bilderrätsel KW 46 – Wo ist es? verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Die Tweede Kamer, also das, was bei uns der Bundestag ist, hat bei ihrer Sitzung am 4. November das Gesetz zur Neuregelung des Einleitungsverbotes angepasst. Das kam für alle Beteiligten völlig unerwartet. Sogar für den Watersportbond, der über das Ministerium am Gesetzgebeungsprozess beteiligt ist. Zunächst wurde klargestellt, dass die Einhaltung des Einleitungsverbotes und damit der Versiegelung des Borddurchlasses von Rijkswaterstaat und den Waterschappen kontrolliert werden wird. Dazu, so ist es im neuen Omgevings-Gesetzt geregelt, das im nächsten Jahr in Kraft treten soll, dürfen die Inspektoren auch ohne Zustimmung des Schiffsführers an Bord kommen.
Ausnahmen
Die Regelungen gelten für alle nach dem Gesetz festgelegten Freizeitfahrzeuge unabhängig von deren Nationalität, mit Ausnahme von:
Länge unter 2,4 Metern
Reine Regattaboote
SUPs, Surfbretter, Kanus (also für die, die ein WC haben ;-))
Traditionelle Schiffe die vor 1950 entworfen wurden und Replikas davon, sofern diese aus den traditionellen Materialien bestehen und vom Hersteller als solche bezeichnet werden
Selbstbauten, die binnen fünf Jahren nach Inbetriebnahme nicht in den Handel innerhalb der EU gebracht werden
Zur Versiegelung kann man eine alternative Methode wählen, die dann jedoch vom Ministerium als geeignet anerkannt werden muss.
Die wichtigste Info jedoch steht ganz am Ende: Die Versiegelung wird nicht vor 2026 in Kraft treten. Bis dahin sind dann hoffentlich genügend funktionierende Abpumpstationen vorhanden. Und vielleicht gibt es dann ja auch schon marktreife Reinigungseinrichtungen fürs Abwasser. Das wäre wünschenswert. Denn sdauberes Schwimmwasser sollte jedem Skipper die Investition wert sein.
Het bericht WC-Versiegelung auf 2026 verschoben verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Sneek. Das habt ihr gut erkannt. Und dass es sich um das Modell im Friese Scheepvaartmuseum handelt, wussten ebenfalls viele von euch. Sehr gut! Herzlichen Glückwunsch. Übrigens: Das Museum lohnt sich. Wer ein Herz hat für Plattbodens aller Coleur und für die Provinz ganz im Norden hat, für den lohnt ein Abstecher nach Sneek. Je nachdem, wo man anlegt, sind es nur wenige Schritte ins Museum.
Sneek, als Modell im Friese Scheepvaartmuseum
Und weiter geht´s:
Auch in dieser Woche sind wir wieder in den Niederlanden unterwegs. Bloß wo? Sie wissen, wo es ist und wie dieser Ort heißt? Dann schreiben Sie uns an [email protected] Viel Spaß beim Raten!
Het bericht Bilderrätsel KW 45 – Wo ist es? verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Wir haben auf die von euch gesendeten Mails geantwortet, dennoch ist die Antwort mitunter im Spam gelandet. Bitte checkt, wenn ihr euch angemeldet habt und noch keine Bestätigung erhalten habt, den Spam-Ordner. Danke. Der Link zur Veranstaltung kommt am Anfang der Woche. Wer bezahlt aber bis Dienstagabend den Link nicht erhalten hat: Bitte melden! Danke.
Es sind noch ganz wenige Plätze frei. Wer mag, kann sich noch anmelden. Info zum Seminar gibt es hier.
Bis bald, ich freue mich auf ein tolles Seminar!
Het bericht Stegfunk-Seminar Wattensee: Bitte Spam checken verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Stegfunk.de berichtete über die Änderungen bei den UKW-Kanälen. Eine der Änderungen zum Beispiel: Der Sektor Ouddorp südlich des Maasmond wanderte von Kanal 25 nach 87L. Einige ältere Geräte verfügen jedoch nicht über die entsprechenden Kanäle, darauf weist das Niederländische Magazin „Zeilen“ in seiner aktuellen Ausgabe hin. Das sollten Wassersportler vor der Saison unbedingt überprüfen, da die Verkehrszentralen erster Ansprechpartner in nautischen Fragen auf See sind. Sind sie nicht erreichbar, kann das problematisch werden.
Die durch die Änderung frei gewordenen Kanäle werden für die digitale Kommunikation verwendet.
Het bericht Neue UKW-Kanäle – Probleme mit alten Geräten verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Wir warten auf die Roompotschleuse. Die wurde repariert, sodass wir etwas Zeit hatten. Dann geht man einfach zum leckersten Kibbeling der mir bekannt ist. Dort auf Neeltje Jans. Die neuen Inhaber backen die Fischstückchen mit der gleichen Liebe und Sorgfalt wie die alten. Und die Aussicht ist auch gut. Lohnt also.
Am Roompot…
Und weiter geht´s:
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Het bericht Bilderrätsel KW 44 – Wo ist es? verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Das Ganze dauert etwa 1,5 Stunden. Danach wird es Zeit für Fragen geben. Inhalte sind:
Grundlagen der Gezeitennavigation. Wie entstehen Ebbe und Flut?
Wassertiefen im Watt, NAP, LAT, HdG und so.
Faustregeln zum Fahren im Watt
Kurzer Einstieg in die Berechnung nach ATTs. Weil es so gut geht und im Reeds steht
Beispiele aus den Niederlanden. Wie kommt man am Besten zu den Inseln?
Do´s and Don´ts
Literatur und Quellen
Die Überlegungen und Berechnungen sind für Schiffe mit festem Tiefgang ausgelegt. Denn auch dann kann man problemlos auf dem Watt fahren, auch über Flachs. Wenn mann weiß wie.
Referent bin ich, Alex Worms, der Mensch hinter Stegfunk.de. Ich segele seit 30 Jahren in den Niederlanden auf dem Watt, habe diverse Skippertrainings und Flottillen dort geleitet und liege selbst mit dem Boot fast auf strömendem Wasser. Der Umgang mit Gezeiten ist etwas völlig Normales für mich. Das möchte ich gerne weitergeben.
Das Seminar findet per Zoom statt, Grundlage ist eine Bildschirmpräsentation. Man muss dafür keine Software auf dem Computer installieren, das geht auch im Browser. Im Anschluss an die Präsentation gehen wir auf Fragen der Teilnehmer ein. Das Ganze dauert wie gesagt 1,5 bis 2 Stunden. Die Teilnahme kostet 15 Euro pro Person. Und so geht es: Wenn du dabei sein möchtest, schreib eine Mail an [email protected] Dann erhälst du eine Antwort, ob du dabei bist. Dann kannst du per Paypal oder Überweisung den Teilnahmebeitrag zahlen. Wenn die Zahlung bei uns eingegangen ist, bekommst du den Link zum Seminar. Zu Beginn des Seminars gehen wir kurz die Liste der zahlenden Teilnehmer durch, um sicherzustellen, dass der Link nicht unautorisiert weitergegeben wurde. Fertig.
Ich würde mich total freuen, wenn viele Euch dabei sind. Also hoffentlich bis zum 18.11. um 19 Uhr.
Het bericht Stegfunk Seminar: Fahren auf dem Watt 18.11. um 19 Uhr verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Bäcker? Ja, denn auch die spielen mit. Sie liefern auf Wunsch frische Brötchen an Bord. Aber der Reihe nach. Fahren im Winter wird immer populärer. Die Stegfunk.de Redaktion war im Winter letzten Jahres schon in Friesland unterwegs. Und es war toll. Gemütlich, besonderes Licht und völlige Ruhe. Leider: STrom und Wasser waren schwer zu bekommen. Und auch eine Motoryacht hatte gerade mal ein Vermieter im Angebot.
Das soll sich dieses Jahr ändern. Der VVV Friesland hat auf seiner Website Vercharterer zusammengefast, die das ganze Jahr durch Schiffe vermieten. Wer mitmacht, muss auch anderen Charterkunden Strom und Wasser zur Verfügung stellen. Einige Bäcker spielen auch mit, wie oben beschrieben.
Die Provinz Frielsand sorgt mit 19 auf Abstand per App oder Funk bedienbaren Brücken für ein größeres Fahrgebiet. Auf der Seite des VVV gibt es obendrein drei mögliche Fahrrouten, mit beweglichen, fernbedienbaren Brücken.
Unfassbares Licht mitten im Winter: In de Alde Feanen
Das Ganze hat uns im letzten Jahr unheimlich viel Spaß bereitet, kann man durchaus wiederholen. Darauf sollte man jedoch achten:
– Das Schiff muss eine gute Heizung haben
– Dazu braucht es große Akkus, sonst muss man jeden Tag zuviel fahren, um die Heizung durchgängig betreiben zu können. Denn obwohl die Heizung mit Diesel betrieben wird, braucht sie dennoch Strom für das Gebläse
– Gute Kleidung. Am Außensteuerstand wurde es schnell kalt. Sehr kalt. Handschuhe, Mütze, Stiefel und dicke Socken sind Pflicht
– Was ist bei Eisgang? Wenn Eis liegt und man kann deswegen nicht fahren, bleibt die Frage, wie man mit den Kosten für die Charter umgeht. Das mit dem Vercharterer klären
– Welche Route? Nicht alle bewegliochen Brücken lassen sich auf Abstand bedienen. Es empfiehlt sich eine Tour, bei der man ausschließlich auf fernbedienbare, bewegliche Brücken trifft. Oder man fährt eben ganz ohne niedrige Brücken. In den vier Tagen, an denen wir letztes Jahr unterwegs waren, war das gar kein Problem
Het bericht Friesland: Fahren im Winter erleichtert verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
In der Pressemitteilung heißt es:
„Mehr als 60 Jahre Ruhm auf dem Wasser drohten im Jahr 2022 aufgrund einer Insolvenz zu enden. Ein Schreckensszenario, das dank De Driesprong Yachtcharters abgewendet werden konnte. Das Familienunternehmen aus Langelille übernimmt alle Yachtbauaktivitäten der Aquanauts BV Dutch Craftmanship. Eine große Erleichterung für alle Mitarbeiter und derzeitigen Kunden. Ihre Arbeitsplätze und der (End-)Bau der bereits vertraglich gebundenen Yachten sind gesichert“.
De Driesprong betreibt eigentlich eine Charterflotte, jedoch nahm der Bau von Yachten immer mehr an Bedeutung zu. Dazu der Inhaber Frans de Vries: „Wenn am Freitag die Motorboot Sneek beginnt, werden wir dort die Aquacraft 1500 Sportage zeigen. Eine Motoryacht, die wir speziell für unser 60-jähriges Jubiläum komplett selbst entwickelt haben. Wie schon bei der Aquacraft 1400 SP zu unserem 50-jährigen Jubiläum. Außerdem bauen wir unsere Mietflotte selbst in unserer Werft. Die Übernahme von Aquanaut Dutch Craftmanship ist der nächste Schritt“.
Stegfunk.de wünscht den neuen Inhabern viel Erfolg!
Info zur Motorboot Sneek finden sich hier.
Mehr zu de Driesprong findet sich hier.
Het bericht Aquanaut Durchstart definitiv – De Driesprong übernimmt verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Ja, das war auf Terschlling. Gut erkannt! Herzlichen Glückwunsch allen die es richtig geraten haben und vielen Dank für die vielen E-Mails dazu. Das freut uns echt immer tierisch.
Terschelling
Und weiter geht´s:
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Het bericht Bilderrätsel KW 43 – Wo ist es? verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Letzter Wochenbericht 2022. Die Saison geht noch weiter für einige. Der Wochenbericht macht aber Winterpause.
Corona: Die Niederlande haben alle Regeln aufgehoben. Die üblichen Hinweise zum Umgang mit Corona, wie Abstand halten, in den Ellebogen nießen, testen bei Symptomen und oft die Hände waschen gelten als Empfehlung natürlich weiterhin.
Wichtige Info zu den Wasserstraßen
Es ist möglich, sich die Information von Vaarweginformatie als E-Mail zusenden zu lassen. Wie das geht ist hier beschrieben.
Groningen: Die Driebondsbrug in Groningen wird bis auf Weiteres (s.u.) nicht bedient. RWS empfiehlt via Lauwersoog, also über die Nordsee, zu umfahren. Damit ist die Staande Mast Route im Nordteil unterbrochen. Eine alternative Route hat Stegfunk ebenfalls vorgestellt:
Staande Mast Route: Alternative ab Groningen
Friesland: Vom 24.10. bis 17.11. wird die Hegedyksterbrege in Dokkum nicht bedient // Die alte Schleuse in Lemmer wird bis zum 29.10. nicht bedient // Die Nije Sansleatbrege in Terherne wird bis 26. November nach diesem Schema bedient // In den Boontjes, dem Fahrwasser zwischen Harlingen und Kornwerderzand gibt es einige Stellen, die untief geworden sind. Die untiefste Stelle liegt nahe der BO 40 (rote Seite außen) mit einer Tiefe von etwa 2 Metern bei LAT // Die Brücken der A 7 werden für Yachten nur bedient, wenn wenig Verkehrt auf der Straße ist. Für die braune Flotte beträgt die Wartezeit maximal 1h. Das Gleiche gilt für die Brücken in Den Oever // Im Anlauf nach Lemmer sind die Tonnen KL 6 und 8 verlegt worden. An der KL7 ist es untief. Unbedingt die Fahrwassermitte nutzen!
Overijssel: Ab dem 24.10 sind der Hafen und die Brücke in Ossenzijl bis zum 31.3.23 gesperrt // Die Voorstersluis in der Zwolsevaart ist bis zum 17.12. gesperrt // Die Brücken über dass zwarte Water in Zwolle sind vom 31.10. bis 4.11. gesperrt
Flevoland: Die Marknessersluis in der Zwolsevaart ist bis zum 7. Februar gesperrt // Die Nagelerbrug ist vom 25.-27.10. gesperrt // Die Zwolsebrug in den Randmeren wird für Freizeitschifffahrt in der Rush Hour (7-9 und 16-18 Uhr) nicht bedient
Noord Holland: Die Coenbrug in Zaandam wird bis auf Weiteres (s.u.) nicht bedient. Die Arbeiten werden wohl noch eine Weile andauern // Die Schipholbruggen werden bis 1.10.2023 renoviert. Dasbei kommt es immer wieder mal zu kurzen Sperrungen. Alle Info dazu hier // Die Kaagbrug in der Ringvaart v.d. Haarlemmermeerpolder ist am 25.-27.10. gesperrt // Die Schinkelbrug wird am 1.11. nachts zwischen 1 und 5.20 Uhr nicht bedient
Zuid Holland: Die Gouwe ist zwischen Boskop und Gouda bis zum 31.10. gesperrt // Die Verkeersbrug Dordrecht wird ab Windstärke 6 nicht mehr bedient // Die Öffnungen der Haringvlietbrücke kann man hier nachlesen. Ab dem 1.11. wird die Brücke bis auf Weiteres nur um 11 und 15 Uhr bedient. Ab dem 1.1.23 ist die Brücke bis auf Weiteres geschlossen // Die Maandersluis in Dintelmond wird seit derm 6.7. bis auf Weiteres (s.u.) nachts nicht bedient
Zeeland: Die Postbrug im Kanaal door Zuid Beveland wird am 26. und 27.10. nicht bedient // Auf der Westerschelde ist die Schar van Valkenisse für Bergfahrer gesperrt. Talfahrer müssen mindesten 60 Zentimeter Wasser unter dem Kiel behalten. Aktuellen Tiefen sind beim Verkehrspost Zandvliet anzufragen // Der Kanaal door Walcheren ist am 24.9. zwischen Middelburg und Vlissingen von 11-13 und von 14-16 Uhr gesperrt
Brabant/Limburg: Der Kanaal von St Andries ist vom 31.10. bis 4.11. immer wieder nach diesem Schema gesperrt // Die Schleuse Andel in der Afegdamde Maas wird bis zum 18.11. nach diesem Schema bedient // Die Brug Biesthoutakker im Wilhelminakanaal wird am 26.-28.10. nach diesem Schema bedient, die Brug Stad van Gerwen wird seit dem 27.10. bis auf Weiteres (s.u.) nicht bedient // Die Schleuse 16 in der Zuid Willemsvaart zwischen Weert und der Belgischen Grenze wird bis zum 17.2.23 nicht bedient
In eigener Sache: Was bedeutet „bis auf Weiteres“ in den Meldungen? Das wissen wir leider auch nicht. Es kann alles heißen zwischen ein paar Minuten bis hin zu mehreren Monaten. Das geht aus den Meldungen auf Vaarweginformatie leider nicht hervor. Sollten wir dann lieber nicht melden? ->Was, wenn die Störung dann länger dauert? Melden? -> Was, wenn die Störung schon bald aufgehoben ist? Wir haben uns für „immer melden“ entscheiden. Denn das gibt Ihnen, liebe(r) LeserIn die Möglichkeit, genau hinzuschauen auf Vaarweginformatie. OK?
Sperrungen und besondere Behinderungen sind darüberhinaus bei Redaktionsschluss nicht gemeldet.
Allgemein: Es ist immer empfehlenswert, vor Fahrtantritt zu prüfen, ob die geplante Route Hindernisse enthält. Das geht am besten auf vaarweginformatie.nl
Sperrungen auf Autobahnen und Bundesstraßen
Wir melden, auf welchen Autobahnen Sperrungen geplant sind. Ist Eure dabei, eben auf den Link klicken und schauen, was genau Sache ist, OK?
Vom 27.10. bis 23.11. werden Sperrungen erwartet auf folgenden Autobahnen:
– A 1, A 7, A 20, A 28, A 30, A 44 und A 50
Vom 27.10. bis 3.11. werden Sperrungen erwartet auf folgenden Landstraßen:
– N 3, N 33, N 48, N 59, N 61, N 243, N 256 (Zeelandbrug), N355 und N 525
Alle Meldungen im Überblick auf ANWB.nl
Das Wetter in Holland
Tief bei Irland bringt südliche bis südwestliche Winde nach Holland. Die haben ruhiges und warmes Herbnstwetter im Gepäck. Bis zu 20°C können es werden. Der Wind weht wie gesagt südlich mit 6 bis 10 Knoten (2-3 Bft.), in Böen bis maximal 17 Knoten (5 Bft.). Einzelne Schauern sind möglich. Wenn sie auftreten sind sie aber kurz.
Tide
Die Tide in Stavenisse (Oosterschelde) und Harlingen
Sonstiges
Motorboot Sneek am 4.-6.11.
Sonntagabend Party im Compagnieshaven…
Bleiben Sie gesund!
In eigener Sache: Hat Ihnen die Info geholfen? Dann können Sie, wenn Sie wollen, natürlich ganz freiwillig der Redaktion hier eine Tasse koffie verkeerd spendieren. Auf „senden“ klicken. Van harte bedankt! En blijf gezond!
Het bericht NL-Wassersportnews für KW 43 verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
Über 400 Motoryachten warten auf neue Eigner. Das Who-is-Who der Stahlyachtbranche zeigt, was der Markt derzeit hergibt. Angesichts schwieriger Nachschublage und ungewisser Preise und Liefertermine bei Neuyachten, sind besonders Gebrauchtyachten hoch im Kurs. Da habe sich das Angebot langsam wieder etwas verbessert, sagen die Makler.
Zusätzlich zu den Werften stellen auch viele Zulieferer aus. Somit lohnt ein Besuch auch, wenn man das eigene Boot verbessern möchte oder es eine Reparatur benötigt. All das kann vor Ort besprochen werden.
Eine Reise nach Sneek lohnt sich mithin. Warum nicht aus dem Besuch der Messe einen Ausflug nach Friesland machen? Das Friesische Scheepvaartmuseum ist ebenso einen Besuch wert, wie die direkt daneben gelegene Schnappsbrennerei der Witwe Joustra.
Geöffnet hat die Messe täglich von 10 bis 17 Uhr, der Eintritt ist frei. Eine interaktive Karte mit den teilnehmenden Werften findet sich hier. Allgemeine Info zur Messe bietet deren Website (auch auf Deutsch).
Het bericht Motorboot Sneek rundet Saison ab verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..
