-
Meistgesehen 24h
- Von Roscoff bis Las Palmas - Ein Film von Guido Dwersteg
- „Lass uns Segeln! 1" - Segeln lernen für Anfänger
- Von Fehmarn bis Roscoff - Ein Film von Guido Dwersteg
- Mein bestes Stück - Tequila 24
- Wilfried Erdmann - Seglerjahre
- „Lass uns Segeln! 2" - Krängung, Anluven und Abfallen
- Revierführer Westschweden
- Milta Bodrum Marina - Hafenfilm & Infos
- „Lass uns Segeln! 3" - Segeln lernen, die Wende
- „Lass uns Segeln! 9“ - Da war doch noch was?
- Yacht Test - Dragonfly 28 Sport: Der ultimative Segelspaß auf 28 Fuss?
-
- Revierführer Dänische Südsee 147.160x angesehen
- „Lass uns Segeln! 1″ – Segeln lernen für Anfänger 144.510x angesehen
- Allein über den Atlantik 132.018x angesehen
- 908 Meilen an einem Tag 128.761x angesehen
- Bavaria Cruiser 32 – Der erste Test 123.246x angesehen
- Klein, breit und bunt – Henrik Masekowitz und der Minitransat 2007 117.213x angesehen
- Im Opti von Gedser nach Warnemünde 113.146x angesehen
- “Raus ins Blaue! Teil 2 : Post aus Haparanda” von Bastian Hauck im neuen Shop 109.563x angesehen
- Varianta 44 ( kurz VA 44 ) – Der erste Test 106.865x angesehen
- Mein bestes Stück – OE 32 106.359x angesehen
- Revierführer Westschweden 102.546x angesehen
Schlagwort-Archive: Pflege/Wartung
Die modernen Segeltuche 1
Kevlar, Dyneema, Kohle oder doch gutes altes Dacron? Gewebt oder als Laminat? Radial, Tri-Radial oder gar ein Membransegel? Wer nicht ständig selbst neue Segel ordert, kann ganz schön ins Schleudern kommen.
In unserer Serie über aktuelle Segeltechnologie kommen mit Robert Kühnen vom Tuchhersteller Dimension-Polyant und Segelmacher Jens Nickel zwei ausgewiesene Experten zu Wort. Im ersten Teil geht es um die grundlegenden Entscheidungen bei der Segelwahl. Welche Fragen sollte sich der Eigner vor der Bestellung stellen? Wie erklären sich 100% Preisunterschied zwischen einem Einsteiger- und einem High End-Fahrtensegel?
In den folgenden zwei Teilen werden die Unterschiede zwischen Gewebe und Laminat beleuchtet und die aktuelle Membrantechnologie vorgestellt.
Praxistipps für die Winsch-Wartung
Einmal im Jahr sollte jeder Eigner seine Winden reinigen und schmieren. Wir zeigen, wie problemlos das heutzutage geht
Kaum Werkzeug und nur wenig synthetisches Schmierfett – mehr braucht es nicht für die Wartung einer Winsch. Die ist wichtig, weil die Trommeln viel Last halten müssen. Spätestens wenn das typische Klacken der Sperrklinke stumpf klingt, ist ein schneller Check angesagt. Worauf sie dabei achten sollten jetzt auf YACHT tv.