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Archiv der Kategorie: Yachtblick
Danish Dynamite – XP44
Die XP44 ist die erste Yacht einer neuen Linie bei X-Yachts. Kollege Toby Hodges hat sich der dänischen Rennziege in gewohnter Qualität angenommen und sie für euch getestet. Statt des in GFK Yachten üblichen Stahlrahmens der die Kräfte von Rigg und Kiel aufnimmt, arbeitet man bei dieser neuen Serie jetzt mit einem Gerippe aus Kohlefaser. Das so gesparte Gewicht wandert natürlich in den Kiel. Auch wenn ich für mich immer noch nicht ganz entschieden habe, ob der “Yacht of the Year” Award wirklich Repräsentativ oder nur gut für die Anzeigenverkäufe der teilnehmenden Magazine ist, so scheint mir die Nominierung für den Award 2011/12 doch eine angemessene Ehrung für dieses Schiff zu sein.
Weitere interessante Artikel:
Baltic Yachts launcht Hetairos (Projekt Panamax)
Wenn man von PanMax oder Panamax Schiffen spricht, dann sind das Schiffe (294 m lang und 32,3 m breit bei einem Tiefgang von 12,04 m) die aufgrund der Schleusenabmessungen gerade noch so durch den Panama Kanal passen. Wenn die Eigner von Yachten sich über diese Abmaße gedanken machen müssen, dann nenn ich das mal ein echtes Luxusproblem. Natürlich hat kein Eigner eine 294 m lange Yacht gebaut … davon hätte man sich im Vorfeld schon einmal gehört. Die in Finnland bei Baltic Yachts gebaute Hetairos trug trotzdem den Projektnamen Panamax, da es dem Eigner wichtig war, die Masthöhe so auszulegen (max 62,5 m bei Niedrigwasser), dass die Yacht gerade noch unter den Brücken des Panamakanal hindurch fahren kann.
Hetairos ist die bis dahin größte vollkommen aus Carbon hergestellte Yacht der Welt. Rumpf und Deck wurden aus Prepregs mit Nomex und Corecell Kernen gebaut. Das die Yacht dadurch verhältnismäßig leicht ist, muss nicht weiter erwähnt werden.
Gezeichnet haben Reichel / Pugh Yacht Design und Dykstra & Partners, für das Interieur sind Rhoades Young verantwortlich.
LOA: 66.9 m
LWL: 49.8 m
BEAM: 10.5 m
DRAFT: 9.5 m
DISPLACEMENT: 220 ton
UPWIND: 2620 m2
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Einiges neu bei yachtblick.de
Hallo liebe Yachtblicker,
wie ihr sicherlich schon mitbekommen habt, hat sich in der letzten Zeit so einiges im Hause yachtblick getan. Tommy hat nun sein Studium beendet und ist bei einer Yachtwerft eingestiegen.
Aufgrund dieser Tatsache mussten wir überlegen, wie es mit uns und diesem Blog weitergehen soll?
Wir wollen diesen Blog nicht aufgeben und auch nicht im Sande verlaufen lassen, denn in den vergangen drei Jahren haben wir viel Spaß daran gehabt, euch mit den unterschiedlichsten Geschichten und Ereignissen aus der Yachtbranche zu informieren. So soll und muss es weitergehen, dessen sind wir uns einig!
Tommy hat mich vor einigen Tagen zum Chefredakteur ernannt, welch eine Ehre für mich. Habe ich doch selbst bei yachtblick angefangen und wollte mit meinen Videobeiträgen die Segelwelt etwas anfassbarer für euch gestalten.
Tommy möchte sich nun mehr auf die Gestaltung dieser Seite beschränken und im Hintergrund die strippen ziehen, was man wohl auch verstehen kann. Wir wollen nicht vergessen, welch Engagement er in den letzten Jahren an den Tag gelegt hat. Erinnern wir uns zum Beispiel an seinen legendären Beitrag über die “Christina O.”.
Allein ist es für mich allerdings auch sehr schwierig, hier wirklich immer “up to date” zu sein. Neben Arbeit und Studium bleibt dann doch nicht so sehr viel Zeit.
In der Vergangenheit haben wir schon mehrmals Berichte von Sportlern von den Regattabahnen dieser Welt veröffentlicht und da wollen wir auch ansetzen. Nehmt euch ein kleines Beispiel an Jens Langwasser, der Gelegenheit eines Wlans nutzt und uns von Zeit zu Zeit seine Erfahrungen mit der PlanetSolar mitteilt. Oder Franziska Goltz, die uns über den steinigen Weg bis London 2012 berichtet.
Demnächst werdet ihr hier noch so einige weitere Änderungen beobachten, also stay tuned.
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Back in Kiel Sailing City
“Hallo Yachtblicker,
entschuldigt Bitte, dass ich mich erst jetzt wieder melde, aber die letzten Wochen haben ziemlich viel Energie und Nerven gekostet, dennoch bin ich mit der momentanen Ausgangslage sehr zufrieden!
Nun sind schon 2/3 der Qualifikation für die Spiele gelaufen und es ist Zeit für eine kleine Zwischenbilanz. In Weymouth kassierte ich mit einem hervorragenden 10. Platz die ersten 11 Punkte. Schon eine Woche später, startete die zweite der drei Qualiregatten, die Kieler Woche, wo ich einen 4. Platz belegt und damit die nächsten 17 Punkte einheimste. Das macht zusammen 28 Punkte und ist schon mal ein gutes Polster.
Lisa Fasselt (14 Pkt.) und Anke Helbig (13 Pkt.) ersegelten sich ebenfalls bei der Kieler Woche die ersten Punkte, dennoch liege ich mit einem recht großen Punkteabstand an erster Stelle und habe mich damit gleichzeitig für die Pre-Olympics qualifiziert. Ende Juli heißt es also wieder ab nach Weymouth, dort werden 50 Nationen in meiner Klasse an den Start gehen. Aus jeder Nation aber nur ein Teilnehmer.
Ich freue mich schon riesig auf dieses Event. Ein leichter Hauch olympischer Spiele…
Aber bis zu den Spielen liegt noch einiges vor mir. Die letzte große Entscheidung fällt erst im Dezember, bei der ISAF Weltmeisterschaft in Perth. Bis dahin wird noch einiges an Konditionstraining rauf gepackt und fleißig Wasserstunden abgerissen.
Also ein Traum scheint mehr und mehr Wirklichkeit zu werden. Dafür gebe ich alles!
Eure Franzi”
In diesem Sinne – Viel Erfolg!
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Whitebread 1989-90 – der offizielle Film
Während in der Bundesrepublik Deutschland große Geschichte geschrieben wurde segelten Yachten zwischen 51 und 84 Fuß um die Welt. Richtig, damals wurde das Rennen noch in unterschiedlichen Bootsklassen ausgetragen. An dieser Regatta nahm mit “Maiden” zum ersten mal ein reines Frauenteam teil. Grant Dalton und Sir Peter Blake
(1. Oktober 1948 in Auckland; † 6. Dezember 2001) sind auch heute noch durchaus geläufige Namen im Segelsport. Letzterer gewann diese Ausgabe auf der berühmten Ketsch “Steinlager 2″.
Ich bin im übrigen der festen Überzeugung das sich ein direkter Zusammenhang zwischen der gesegelten Zeit und der Anzahl der Oberlippenbärte an Bord beweisen ließe.
Hier die offiziellen Filme der Jahre 2005/06 und 2001/02
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Warnemünder Woche – erster Teil überstanden!
Der erste Teil der Warnemünder Woche ging gestern zu Ende und ich war dabei, diesmal zwar nur als Trainer, aber dennoch auf dem Wasser.
Ich musste aber leider auch mit Erschrecken feststellen, dass die WaWo nicht mehr das ist, was sie früher einmal war. Die Bootsklassen erinnern immer mehr an ein Fahrtenseglertreffen und so richtig sportliches Flair will einfach nicht aufkommen, wenn man morgens gegen neun Uhr auf der Terrasse der Sportschule steht und in den Hafen schaut. Einzig die olympische Laser Klasse sorgt für einen kleinen Lichtblick. Auch wenn in diesem Jahr die Beteiligung der Laser nicht so berauschend war, so ist es nur der Tatsache geschuldet, dass zeitgleich die Europameisterschaft in Helsinki stattfindet.
Aus MV´er Sicht gab es natürlich auch etwas zu feiern, so konnte Franziska Goltz die Warnemünder Woche gewinnen und damit erneut unter Beweis stellen, dass sie in diesem Jahr wirklich fit ist und unbedingt ihren Traum von der Teilnahme in London 2012 verwirklich will.
Link: Franziska Goltz im NDR Interview
Ich hoffe nicht, dass sich dieser Trend fortsetzt und sich die WaWo zu einer Stadtmeisterschaft in Rostock entwickelt, denn den Vergleich zur Travemünder und Kieler Woche haben wir mittlerweile längst verloren.
Was also tun?
Für diese Woche wohl lieber den Blick nach Italien wenden, denn da startet Philipp Buhl im FD bei der Weltmeisterschaft und bisher schlägt er sich da wirklich gut. Außerdem beginnt in einigen Tagen auch die EM für die Finns in Helsinki, gespannt werden wir dann verfolgen können, wie sich die Anwärter für ein Olympiaticket dort schlagen.
Yachtblick wird natürlich darüber berichten.