Archiv der Kategorie: Digger Hamburg

Unsere Entscheidung ist gestern mehr als belohnt worden. Eine kurze Beschreibung des gestrigen Tages mit 2 zusammenfassenden Bildern:

- Im Cockpit ein sommerliches Frühstück gehabt.

- gegen viel Strömung und bei wenig Wind durch die Læsø Rende getuckert.

- Mehrere Schweinswale gesichtet. (So hoch im Norden hab ich das noch nie gehabt.)

- Ab der Stb. Tonne herrlichen Wind bekommen.

- Hoch am Wind die Küste lang, moderate Welle. Traumhaftes Segeln.

- Nachmittags im hyggeligen Aså angekommen.

- Abends leckeres Zeugs gegrillt, Flasche Rioja Gran Reserva gekillt.

Mehr geht nicht.

P.S. Ich hätte hier oben einen Handel für Varianta 18 aufmachen sollen. Die reinste Promo-Tour. Aber da schreibe ich später mal was drüber – jetzt trinke ich meinen Kaffee in der Sonne.

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Hier ist gestern am späten Nachmittag der Sommer ausgebrochen. Und deshalb schreibe ich heute morgen nichts. Ich hab keine Lust dazu. Ich habe weder Lust zu schreiben, noch Fotos einzuladen. Ich knipse Eines mit der Webcam . Dann trinke meinen ersten Kaffee in Ruhe und geniesse die Morgenstimmung. Denn das ist der erste Sommermorgen seit 4 Wochen. Und der tut grad echt gut.

Ach so, ja: es geht weiter heute. Ostwind. Ein Zeichen, dass sich ein Hoch etabliert.

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Ich bekomme in den letzten Tagen immer wieder eMails mit Fragen zur Ausstattung.

Ich beantworte die zwar gerne, aber dennoch poste ich hier mal ein paar Links zu den Seiten der Hersteller und Lieferanten:

Varianta 18 Shop/Lepper Marine. (Da gibts auch das ganze Raymarine Zeugs hier an Bord, teilweise auch als Bundle, sowie die Weber Yachttextil Ausrüstung (Polster, Maindrop, Sprayhood))

https://lepper-marine.de/product_info.php?products_id=8596

Istec Parasail: Der beste Freund der VA 18.

http://www.istec.ag/de/startseite.html

Scanstrut Lifedege – iPad case

http://www.lifedge.co.uk/

Navionics – Plotter Software für iPad und iPhone

http://www.navionics.com/mobile-pc-app

Aero Vaerft: Hersteller meiner Pinne

http://www.aero-vaerft.com/

Bootswert Schleswig: Innenausbau. Winterlagerhalle.

http://bootswerft-schleswig.de/

Renz Yachting – Liegeplatz in Schleswig, VA 18 zum Chartern.

http://www.renz-yachting.de/

Frog Sails – Niedergangsverdeck ‘Poppi’, 2tes Reff und Mastrutscher

http://www.frog-sail.de/

The Roadrunners – ‘Hersteller’ von Polly, dem begehrtesten Teil hier an Bord.

http://www.parson-russell.com/

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Die meisten Segler, die ihr Leben lassen, werden mit offener Hose aufgefunden. Die einen gehen nach 20 Kästen Bier im Hafen über Bord, während die Crew schläft. Die anderen während des Segelns. Über die Reling pinkeln geht ja nur nach Lee (Luv geht zwar auch, aber das sieht dann hinterher nicht gut aus).

Auf DIGGER ist das alles etwas anders. In den Häfen nutzen wir die Toiletten. Danach suchen wir übrigens auch den Liegeplatz aus. Denn in Middelfart zum Beispiel mussten wir erst nen halben Kilometer laufen, bis man das Klohäuschen erreicht. Das ist manchmal gar nicht lustig.

Unterwegs auf See nutzt der Herr gern die Reling. Für die Dame wird das zwar schwieriger, geht aber auch. Allerdings nur bei nahezu glatter See. Ab 3 Windstärken ist das auf dem kleinen Boot nicht mehr möglich. Wir haben deshalb lange vor der Reise die besten Sanitärforscher kontaktiert, um für DIGGER eine Lösung zu finden. Es wurde perfekt umgesetzt. Hier das Foto der sanitären Einrichtungen auf unserem Schiff. Links für die Dame, rechts für den Herrn. Die Damentoilette befindet sich dann blickgeschützt unter Deck, wo Klofrau Polly schon wartet. Die Herrentoilette ist nicht gesponsert. Ich fand ‘naturell’ nur ganz passend.

Polly braucht das alles nicht. Vor und nach dem Segeln ein Stück Rasen, und alles ist gut. Sie hält so 7-8 Stunden durch. 

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Wir haben zwar beschlossen, nun nicht weiter hoch zu gehen, aber das bedeutet nicht, dass wir nun nach Hause segeln. Nein, wir haben ja noch Zeit.

Morgen solls ne 5-6 aus Süd geben. Dienstag auch Süd, aber in moderater Geschwindigkeit und dann legen wir wieder ab. Kurs: Süden. Wir werden ein paar Kreuzschläge machen. Und immer weiter südlich gehen. Und dann soll’s erstmal Ostwind geben. Soll..

Ich hatte vor einigen Tagen mal über das Luxusgut Zeit geschrieben. Wenn wir schon kein gutes Wetter haben, so wollen wir dieses Gut nicht aufgeben. Würde wir nun weiter nach ‘oben’ segeln bei diesem Tempo, dann würden wir irgendwann in Zeitnot geraten. Schiesslich müssen wir ja auch mal zurück. Die ursprünglich geplante Route können wir nun eh nicht mehr machen, denn bei dem Tempo würde das wohl eher bis Dezember 2014 dauern… Ich traue dem Sommer nicht mehr, und er hat echt viele Chancen bekommen von uns. Jetzt kann er uns mal.

Möglichkeiten für uns gibt es unzählige. Ich habe selbst viele Törnziele noch nicht gesehen (war noch nie auf Samsø – glaubt man das?), København hatten wir ja mal vor, können wir nun nachholen. In jedem Falle wollen wir uns nicht mehr den Kopf darüber zerbrechen, wie es weiter geht. Wir wollen das machen, wozu wir Lust haben. Vielleicht einen Weltrekord aufstellen – 20 mal nonstop rund Birkholm oder sowas.

Auf jeden Fall machen wir eines: wir bleiben auf DIGGER.

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Seit Wochen lesen und hören wir immer wieder: in ein paar Tagen kommt der Sommer. Auch für dieses Wochenende war er wieder angesagt. Er kommt aber nicht. Und so langsam verlieren wir den Glauben daran, dass er überhaupt noch kommt. Nachdem wir vor 2 Wochen teilweise Nachts bei 5 Grad im Boot lagen, hat sich nun eine Regenphase etabliert. Auf den Satellitenbildern seit Wochen das Gleiche: ein Tief jagt das Andere.

So kommen mittlerweile ziemlich viele Hafentage zusammen. Immer zwischen den Tiefs etwas Strecke gemacht und dann wieder eingeweht, eingeregnet, eingefroren. Unsere Lieblinge:

3 Tage Aeroeskoebing

4 Tage Middelfart

1 Woche Bogense

6 Tage Marselisborg

1 Woche Grenaa

1 Woche Hals

4 Tage Saeby

So geht es vielen. Gestern hat uns ein Deutsches Paar mit einer Faurby gesagt, sie seien gerade von Schweden rüber und wollen nun nach Süden, weil es immer Schlechter wurde, je höher nach Norden sie kamen. Viele, die wir unterwegs trafen, haben die reinsten Dieselorgien hinter sich. Viel mehr motort als gesegelt.

Frei nach Hinnerk Weiler (“mach keine Termine”) ist unser ursprünglicher Plan eh für die Katz. Aber damit muss man rechnen. Und das haben wir auch getan.

Wir überlegen derzeit aber, vielleicht wieder Richtung Süden zu segeln. Denn das hier macht keinen Sinn. Und wir haben auch keine Lust mehr, die nächsten 6 Wochen immer wieder auf dem Sommer warten zu müssen, der dann nicht kommt. Der Sommer kam bisher nicht, aber die Zeit geht trotzdem dahin.

Der Fussballer würde sagen: Schaun’ mer mal.

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