-
Meistgesehen 24h
- Von Roscoff bis Las Palmas - Ein Film von Guido Dwersteg
- „Lass uns Segeln! 1" - Segeln lernen für Anfänger
- Von Fehmarn bis Roscoff - Ein Film von Guido Dwersteg
- Revierführer Dänische Südsee
- Mein bestes Stück - Tequila 24
- Wilfried Erdmann - Seglerjahre
- Milta Bodrum Marina - Hafenfilm & Infos
- „Lass uns Segeln! 2" - Krängung, Anluven und Abfallen
- Segeln lernen, die Halse - "Lass uns Segeln! 4"
- „Lass uns Segeln! 3" - Segeln lernen, die Wende
- Yacht Test - Dragonfly 28 Sport: Der ultimative Segelspaß auf 28 Fuss?
-
- Revierführer Dänische Südsee 147.381x angesehen
- „Lass uns Segeln! 1″ – Segeln lernen für Anfänger 145.085x angesehen
- Allein über den Atlantik 132.102x angesehen
- 908 Meilen an einem Tag 128.793x angesehen
- Bavaria Cruiser 32 – Der erste Test 123.327x angesehen
- Klein, breit und bunt – Henrik Masekowitz und der Minitransat 2007 117.247x angesehen
- Im Opti von Gedser nach Warnemünde 113.182x angesehen
- “Raus ins Blaue! Teil 2 : Post aus Haparanda” von Bastian Hauck im neuen Shop 109.644x angesehen
- Varianta 44 ( kurz VA 44 ) – Der erste Test 106.900x angesehen
- Mein bestes Stück – OE 32 106.408x angesehen
- Revierführer Westschweden 102.596x angesehen
Archiv der Kategorie: Mein bestes Stück
Mein bestes Stück – Die „Skythia“ (Nachbau der legendären Yacht America)
2005 wurde sie von bulgarischen Bootsbauern in der kleinen Hafenstadt Varna am Schwarzen Meer gebaut. Als Privatyacht des örtlichen Werfteigners sollte sie vor der Küste Bulgariens auf- und abkreuzen. Doch bereits zwei Jahre später wurde sie an einen segelbegeisterten Hotelier aus Österreich verkauft und auf einer mehrwöchigen Tour in den neuen Heimathafen Rostock gesegelt.”Skythia” Skipper Johannes Beilig stellt uns „sein bestes Stück“ vor. Noch mehr Infos zur Skythia hier
Ganz herzlich bedanken möchten wir uns bei Pantaenius, die als Präsentator diese Serie ermöglicht haben.
Mein bestes Stück -10.1 KR
Silke Bitzer und Jendrik Odenwald stellen ihre „Atalanta“ vor.
Und die hat eine bewegte Geschichte hinter sich. 1950 wurde sie an den Kaffeefabrikanten Schlobohm aus Bremerhaven geliefert und danach wurde sie von der Bundesmarine als Ausbildungsschiff übernommen. Und ganz sicher ist sie nicht gerade das, was man heutzutage unter einer typischen Eigneryacht versteht.
Ganz herzlich bedanken möchten wir uns bei Pantaenius, die als Präsentator diese Serie ermöglicht haben.