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Archiv der Kategorie: Palstek
PALSTEK 03/2012 – frisch am Kiosk!
Azoren, Contest 33, Dufour 335 Grand´Large, Masten nach Maß, Nachtschlag: Segeln nach Sonnenuntergang, Richtiges Festmachen, Elektrik: Kleine Helfer ganz groß, Recht: Umsatzsteuerpflicht und -nachweis, Praxis: Größe und Raum, Welcher Lack – wohin?, Auslegeware: Der Kajütboden, Bootshow: Pacer 310, Code 0, SwedeStar 415…und vieles mehr…
Nachtschlag: Segeln nach Sonnenuntergang
Wassersportler scheinen keine ausgesprochenen Nachtmenschen zu sein, denn immer wieder hören wir selbst von langjährigen Seglern, dass sie sich scheuen, einen Törn auch im Dunkeln fortzusetzen. Dabei kann nächtliches Segeln sehr entspannt sein – sofern man einige Vorkehrungen trifft und sich den besonderen Anforderungen eines Nachtschlags bewusst ist. Ullrich Holstermann gibt wertvolle Tipps.
Azoren
Wale, Wind und Vinho Verde: Segeln zwischen den Azoren? Ist das nur realisierbar während einer Transatlantik-Rückreise nach Europa? Wilfried Krusekopf beschreibt in zwei Folgen eine Alternative: Zwei Etappen und eine Überwinterung der Yacht auf den Azoren.
Welcher Lack – wohin?
Sonne von oben, Wind von allen Seiten und Wasser von oben und unten. Dass hier mehr als ein Standardlack benötigt wird, dürfte klar sein. Aber welche Kriterien bestimmen die richtige Auswahl? Gunther Kretschmann gibt Antwort.
Recht: Umsatzsteuerpflicht und -nachweis
Besuch vom Zoll: Nahezu täglich erreichen uns Leseranfragen, die sich um das Thema Umsatz- beziehungsweise Mehrwertsteuernachweis für die eigene Yacht drehen. Welche Yachten sind betroffen, welche ausgenommen? Gibt es Sonder- beziehungsweise Übergangsregelungen? Wie lässt sich überhaupt ein ordnungsgemäßer Nachweis erbringen? Wann ist eine Nachbesteuerung fällig? Ralf Weise hat sich dieser Fragen angenommen.
Größe und Raum
Ideal zum Segeln, schlecht für den Vortrieb: Zweiflügler hinter dem Totholz. Man beachte den strömungstechnisch ungünstigen kantigen Abschluss des Totholzes. Flügelfläche und Steigung bestimmen die Vortriebsleistung eines Propellers. Zudem muss genug Platz vorhanden sein, in dem sich der Propeller entfalten kann. Michael Herrmann beschreibt die Bedingungen für eine optimale Propellerperformance.
Masten nach Maß
Einzelstücke: Wer ein neues Rigg benötigt, hat die Qual der Wahl zwischen verhältnismäßig günstigen Großserienerzeugnissen und einer individuellen Einzelanfertigung, die ganz auf die speziellen Erfordernisse der eigenen Yacht und die individuellen Ansprüche des Eigners zugeschnitten ist. Jan Kuffel beschreibt die Möglichkeiten und Grenzen des „Custom- Mastbaus“ in Aluminium und Holz.
Contest 33
Für viele Segler sind die niederländischen Contest-Yachten der Inbegriff des zuverlässigen Fahrtenbootes. Die Contest 33 war zu Beginn der siebziger Jahre das Spitzenmodell der Werft und sollte nicht nur eine sichere Tourenyacht sein, sondern ebenso auf der Regattabahn bestehen. Jan Kuffel hat sie auf dem Ijsselmeer gesegelt.