Archiv der Kategorie: Yachtblick

Die jährliche Auszeichnung für das beste Yacht Sport Foto wurde heute anlässlich des World Yacht Racing Forum an den französischen Fotografen Thierry Martinez verliehen. Das jährliche Forum findet seit zwei Tagen in Estoril, Portugal, statt und versammelt einmal mehr die Weltelite der professionellen Segler.

Vierzig Fotos der weltbesten Wassersportfotografen waren zum Wettbewerb „Yacht Racing Image of the Year, presented by Mirabaud“ eingereicht worden. Mehr als 25’000 Personen hatten die Fotos während zwei Wochen angeschaut, und 2’500 unter ihnen hatten über die Internetseite des World Yacht Racing Forum oder das Facebook Konto des Anlasses ihre Stimme für ein Foto abgegeben. Die Teilnehmer des World Yacht Racing Forum wählten indes live.

Das spektakuläre Bild, welches letztlich gewählt wurde, zeigt Nathan Outridge, den amtierenden Weltmeister bei den Moths und in der 49er Klasse. Das Foto wurde anlässlich der Moths Weltmeisterschaften geschossen, welche im Januar 2011 in Belmont, Australien, stattgefunden hatten.

Der 56-jährige Thierry Martinez erhält diese Auszeichnung zum zweiten Mal in Folge. Seit 1987 hat er praktisch alle Segeldisziplinen fotografisch abgedeckt, vom Jollensegeln über das Volvo Ocean Race bis hin zum America’s Cup.

„Ich freue mich sehr über diese Auszeichnung“, erklärte Martinez. „Es ist dies die einzige Auszeichnung, die sich unserem Sport widmet, und das ist eine fantastische Sache. Es macht mich verlegen, einen solchen Preis für ein einziges Foto zu erhalten. Doch zugleich steht dieses Bild auch symbolisch für meine Leidenschaft für den Segelsport und das Meer, welche seit mehr als 25 Jahren meinen Lebensmittelpunkt bilden.“

„Wir sind hoch erfreut, diese Auszeichnung an Thierry Martinez zu vergeben“, sagt Antonio Palma, Gesellschafter und CEO von Mirabaud Banquiers Privés. „Alle Fotografien, die zu diesem Wettbewerb eingereicht wurden, verfügen über ein hohes Niveau, und so gestaltete sich die Auswahl schwierig. Das Publikum hat ein Bild gewählt, welches die momentane Zeitströmung reflektiert und ist spektakulär, verwegen und dynamisch.“

Die anderen Bilder können über diesen Link betrachtet werden.

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Fairlie 55 from Richard Langdon on Vimeo. Der Beitrag von Yachting World zeigt die wunderschöne Fairlie 55, von der bereits vor ein paar Wochen ein einfaches Segelvideo für Aufruhr sorgte. Der Name Fairlie, und besonders Fairlie Restorations, ist den Freunden von klassischen Yachten natürlich bekannt durch die Restauration der Yachten des berühmten William Fife III. Vor allem die Altair, die wir hier schon einmal im Video präsentiert haben, sticht hier heraus. Selbige wird im übrigen gerade von Barney Sandemann für den Zauberpreis von 6 Millionen angeboten. Die Expertise der Werft im südenglischen Hamble (nahe Southampton) für den Neubau sogenannter “Modern Classics” zu nutzen, erscheint durchaus sinnvoll. Zumindest die Bilder im Video sprechen von einem offenbar guten Ergebniss. Die erste Vorstellung der Yacht fand auf der Yachtmesse in Cannes statt. Die im Rahmen dieser Messe vorgestellte Baunummer #1 wird nun von Fairlie zu einem “very attractive price of £750,000 ex tax” angeboten, was ungefähr 880.000 € ohne Steuern entspricht.

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Das es jetzt auf Yachtblick einen Shop gibt, gehört zu den Dingen die ich NIE tun wollte … aber ihr wisst ja wie das immer so ist mit Dingen die man niemals tun will. Dennoch werde ich der ganzen Yachtblick Idee treu bleiben und ihr werdet in dem Shop keine Produkte finden, die es an jeder Ecke gibt. Es geht hier vor allem darum, kleinere und unbekanntere Marken und Labels zu unterstützen – bis hin zum Handwerker, der Einzelstücke fertigt. Diese Einkaufsprämisse liefert natürlich recht exklusive Produkte die ihr preislich sicher nicht mit den billigen Produktkopien aus Fernost vergleichen könnt …  die findet ihr ja zur Genüge bei den großen Versandhändlern. Um das Ganze dennoch im Rahmen zu halten, liegen unsere Margen stets unter 20 %.

Neben der hauseigenen T-Shirt Kollektion, die ihr sicher alle schon kennt, gehen wir zu Beginn unserer “e-Commerce Karriere” mit Bearing Sportswear an den Start. Ich kann euch nicht mehr genau sagen wie es dazu kam, dass ich Hendrik, den Macher von Bearing Sportswear, kennen gelernt habe. Ich glaube er hat irgendwann mal angerufen und gefragt, ob es für ihn die Möglichkeit gibt “Sex Sails” zu vertreiben … naja und einige lustige Telefonate später sitze ich hier und erzähle euch von unserem neuen Shop. Hendrik ist auf jeden Fall ein guter Typ und es macht Spaß mit ihm zu arbeiten … warum ich mich für das noch recht unbekannte Label Bearing entschieden habe und was die Klamotten besonders macht, erzähle ich euch in einem der nächsten Posts. Vorab findet ihr hier, in der alten Tante Yacht, einen Artikel zur Marke Bearing. 

In meinem Kopf gährt schon seit einiger Zeit eine Idee zum Thema Individualisierung von Yachten aus Großserienproduktionen. Darüber werdet ihr hier sicher noch einiges erfahren  … aber alles zu seiner Zeit. Bis dahin machen wir erstmal den Anfang mit der Rubrik Design Parts, in der ihr einige Teile für eure Schiffchen finden werdet die es nicht im Baumarkt gibt.

Auf der Suche nach diesen Produkten war mir die Crew von “CTM GmbH – Composite Technologie & Material” aus Schleswig behilflich. Nach einem interessantem Messegespräch auf der Hanseboot 2011, hatte ich die Kontaktdaten von Björn Nieger in der Hand. Björn ist Bootsbauer, Vollblut-Yachti und in Sachen Carbon-Verarbeitung ein echter Könner. Mit breitengrad54.de ist Björn an den Start gegangen um die Yachtwelt ein wenig schöner, leichter und schneller zu machen. Für den Anfang liefert Björn einen edlen Flaggenstock aus Kohle. Zu diesem und weiteren Produkten aus Björns Werkstatt gibt es bei Gelegenheit auch noch mal ein paar Informationen.

Wenn ihr selbst Produkte dieser Art herstellt, von denen ihr glaubt, dass sie zu uns passen könnten, dann schreibt mir einfach.

Da wir hier nach wie vor keine riesigen Budgets verwalten oder gar IT-Profis in Anstellung haben, möchte ich euch bitten Nachsicht walten zu lassen und den Shop als “Beta-Version” zu betrachten. Wenn irgendwas hakt und ihr Fragen oder Probleme habt, könnt ihr dafür den direkten Weg wählen und anrufen oder mailen … die Yachtblick Call Center Agents sitzen nämlich im selben Gebäude wie die IT-Abteilung, gleich unter dem Landeplatz für den hauseigenen Helikopter. Klar soweit?

>> Hier gehts zum Shop 

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Auf der Website von Sunreef ist dieses schicke Filmchen von der Launch Party der Damrak II in Danzig aufgetaucht. Ich mag das Konzept Motorkatamaran irgendwie und gerade die Sunreef Modelle machen da keine Ausnahme. Das man an der polnischen Ostsee Yachten zu bauen weiß, ist schon länger bekannt. Das viele bornierte Deutsche den Nachbarn im Osten immer noch als zweitklassig ansehen ist schade und weitestgehend unberechtigt. Ich glaube aber gerade Sunreef dürfte das herzlich egal sein, denn die internationale Wahrnehmung ist eine andere. Schlussendlich gilt auch hier … wer verkauft hat recht … ich kenne keine Zahlen, habe aber irgendwie den Eindruck, dass Sunreef mit dem Absatz “weniger” Probleme hat als andere Yachtbauer im Markt.

SPECIFICATIONLength: 21.5 m / 70.5 ft
Beam: 9.3 m / 30.5 ft
Draft: 1.53 m / 5 ft
Light Craft Displacement: 47T
Engines: 2 x 800 HP MAN
Fuel tanks: 2 x 8000L / 2113 US gal
Generators: 2 x 24kVA
Max. speed: 25 knots
Range: up to 3000 nautical miles
Guests: 8
Crew: 2
Hull: composite

Laut Multihulls World liegt der Preis bei 2,1 Millionen Euro ex. Steuern. Da das aber alles in der Kategorie Semi Custom läuft, ist das bestenfalls als Richtwert zu sehen.

Weitere Insights zum Thema polnischer Yachtbau findet ihr in unserem Film über die Flabria 40.

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